一种箱包用可拆卸轮的制作方法

本实用新型涉及一种箱包，具体地说是涉及一种箱包用可拆卸轮。

背景技术：

随着人们生活和消费水平的不断提高，各种各样的箱包已经成为人们身边不可或缺的物品。

现阶段市面上的箱包轮子一般为固定在箱包上的，难以取下。当有其中部分轮子因某种因素出现破损或断裂等方面的情况下，导致其严重影响了箱包的使用性。对于还在保修期的用户而言，需要把箱包寄回卖家修理，该过程需要一定的时间且给买卖双方增加了成本；超出保修期的用户成本需要更多，而用户自己修理必须要有相应的修理工具，对此更加不方便，人们往往就会将箱包丢弃，这对资源造成了极大的浪费。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种箱包用可拆卸轮，其可将轮子从箱包上方便拆卸下，维护更换方便。

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是这样实现的：

一种箱包用可拆卸轮，包括轮座、轮架，轮座内部为一凹陷腔，轮座的一侧壁上设置有开口，开口与凹陷腔相通，轮座的底壁上设置有第一通孔，第一通孔与凹陷腔相通；侧壁的开口处设置有推动按钮，推动按钮可以在开口处滑动，轮座的凹陷腔内设置有弹簧，弹簧一端与轮座固定，弹簧另一端连接卡扣片，卡扣片上具有凹槽，卡扣片上延伸出一连接条，连接条穿过侧壁上的开口与推动按钮固定连接，推动按钮通过连接条带动卡扣片沿弹簧伸缩方向运动，卡扣片位于第一通孔上方；轮架上安装有滚轮，轮架顶面固定有连接柱，连接柱上具有环形凹槽，连接柱穿过第一通孔与卡扣片相连接，连接柱上的环形凹槽与卡扣片上的凹槽形成卡紧配合。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：还包括固定片，固定片通过螺丝固定在轮座的凹陷腔内，固定片覆盖在弹簧、卡扣片、连接柱上。

在上述方案的基础上并作为上述方案的优选方案：轮座的凹陷腔内设置有导轨两条，卡扣片在导轨上滑动。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

本实用新型的箱包用可拆卸轮，其通过将轮座与轮架分离，在轮座中设置弹簧、卡扣片结构，在轮架上设置连接柱结构，通过连接柱与卡扣片的配合实现滚轮的可拆卸，比传统不可拆卸的箱包更具实用性，而且拆卸结构结构简单，便于维修。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构示意图。

图3是本实用新型的轮座内部结构示意图。

图4是本实用新型的轮座结内部构示意图。

图5是本实用新型的轮座内部结构示意图。

图6是本实用新型的卡扣片结构示意图。

图7是本实用新型的推动按钮结构示意图。

图8是本实用新型的固定片结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述；

本实施例给出了一种箱包用可拆卸轮，包括用于包角的轮座1，四个轮座分别固定在箱包底部的四个角上，轮座内部具有一凹陷腔，在凹陷腔内设置有两根平行导轨，两根导轨上设置有卡扣片14，卡扣片一端具有凹槽，卡扣片另一端与弹簧13相连接，弹簧另一端与轮座相固定，卡扣片在两导轨上可沿弹簧伸缩方向移动，卡扣片下方轮座底壁上具有第一通孔11，第一通孔与凹陷腔相通；

轮座一侧壁上设置有开口10，开口与凹陷腔相通，开口处设置有推动按钮12，推动按钮可以在开口内滑动；

卡扣片延伸出一连接条15，连接条插入到推动按钮的一端形成固定连接，推动按钮通过连接条带动卡扣片沿弹簧伸缩方向移动，卡扣片位于第一通孔上方；

还包括轮架2，轮架上安装有滚轮，滚轮可以是单向轮，也可以是万向轮，轮架的顶面上固定有连接柱20，连接柱成圆柱体，连接柱上具有一环形凹槽21，连接柱上的环形凹槽与卡扣片上的凹槽形成卡紧配合；拆卸结构简单，便于维修更换。

连接柱上环形凹槽的下方具有两块凸块22，轮座底壁的第一通孔上具有两凹口110，两块凸块与两凹口形成配合，使得连接柱不会发生转动，轮架不会任意旋转拉杆箱具有更舒适的使用效果。

还包括固定片，固定片通过螺丝固定在轮座的凹陷腔内，固定片覆盖住弹簧、卡扣片、连接柱，使整体在使用时更加的牢固，不易发生损坏。

使用时，首先推动推动按钮，推动按钮带动卡扣片在导轨上沿弹簧压缩的方向移动，卡扣片从第一通孔上方移开，同时将轮架上的连接柱穿过第一通孔伸入到凹陷腔内，连接柱上的凸块插入到第一通孔上的凹口内，连接柱上的环形凹槽伸入到凹陷腔内，松开推动按钮，由于弹簧的弹性会使卡扣片在导轨上沿弹簧的伸展方向移动，卡扣片上的凹槽将与连接柱上的环形槽卡紧，防止轮架脱落；想要将轮架拆，推动推动按钮使得卡扣片沿弹簧压缩方向移动，卡扣片上的凹槽与环形槽分离，然后直接将轮架拔出即可，更换十分方便。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。