箱包用万向轮的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械制造技术领域，具体涉及一种箱包用万向轮。
【背景技术】
[0002]箱包是用来盛装物品的，其为了方便人们的使用，在箱包与地面相接触的一端面上会通常会装配万向轮，使得人们在使用箱包时可使箱包在同一平面上朝任意方向运动，从而节省了人们的体力，方便对盛装在箱包内的行李的运输。
[0003]目前，现有技术中用于装配在箱包上的万向轮，其种类繁多，结构也不尽相同，其应用在箱包上实现任意方向转动的方式也各不相同。但是现有的万向轮装配在箱包上使用，其受箱包的驱动下在地面上朝任意方向转动的稳定性不好，不易对箱包的控制；同时现有的箱包用万向轮其要么不具备减震功效，要么通过复杂的结构设置来实现该万向轮对箱包的减震功能，不能很好的满足人们的使用需求。
[0004]故此，提供一种满足上述要求的箱包用万向轮就显得尤为必要。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于用于解决上述技术问题的箱包用万向轮。
[0006]具体地，一种箱包用万向轮，包括滚轮，设于滚轮上的轮架以及用于将轮架装配至箱包上的连接体，所述轮架与滚轮之间通过贯穿滚轮圆心线的横轴进行连接固定，所述轮架与连接体之间用竖轴连接，以将滚轮、轮架及连接体装配为一整体结构；所述轮架与连接体的相对面之间设置有一转向机构，其中所述转向机构依次包括下板、中板及上板，所述中板上均匀地开设有多个圆孔，并在每个圆孔上设置一颗钢珠，其中所述钢珠相对于中板上开设有的圆孔部分向外凸起，所述下板与上板自远离中板的方向分别设置有第一凸圈和第二凸圈，并用该第一凸圈及第二凸圈来容纳设于中板上的钢珠，相应地，所述轮架在面向下板的一侧表面上开设有用于匹配所述下板上第一凸圈的第一凹槽，所述连接体在面向上板的一侧表面上开设有用于匹配所述上板上第二凸圈的第二凹槽。
[0007]作为本实用新型的优选方案，所述转向机构还包括一垫板，所述垫板的外径小于所述上板内圈的直径，其盖设在所述轮架面向连接体的一侧面上。
[0008]作为本实用新型的优选方案，所述轮架在面向连接体一侧端部的外侧壁上以环形方式间隔开设有多个缺槽。
[0009]作为本实用新型的优选方案，所述连接体在背离轮架的一侧端面上向外凸伸有4个安装支脚，所述的4个安装支脚分居在竖轴的四周，并两两对称设置。
[0010]作为本实用新型的优选方案，所述安装支脚的外周面上均匀地排布有多个加强筋，且所述的多个加强筋分别与连接体连接固定。
[0011]作为本实用新型的优选方案，所述安装支脚与连接体由塑料材质一体注塑成型。
[0012]作为本实用新型的优选方案，所述连接体在面向轮架的一侧端面上开设有一凹槽，并用该凹槽来容纳所述转向机构。
[0013]作为本实用新型的优选方案，所述横轴轴向贯穿于滚轮与轮架，并通过该横轴两侧的端部与轮架进行限位固定。
[0014]作为本实用新型的优选方案，所述轮架的两侧臂上分别设置有盖板，用于对横轴进行盖合。
[0015]作为本实用新型的优选方案，所述滚轮由塑料材质制备而成。
[0016]由于上述技术方案的应用，本实用新型具有以下有益效果:
[0017]本实用新型的箱包用万向轮结构简单，通过转向机构的结构设置，使得该万向轮装配在箱包上使用时，转向机构中的上板及下板均可相对于中板上圆孔内设置的钢珠进行径向转动，这样就实现了该万向轮在行走时可在任意方向上进行转动，且由于上板与下板在钢珠上的转动是受挤压状态上进行的，其稳定性较好；而且可用钢珠在中板的圆孔内进行的转动来抵消滚轮在行走过程中所产生的震动，进而实现该万向轮的减震功效。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型较佳实施例所提供的箱包用万向轮的结构示意图。
[0019]图2为本实用新型中连接体的结构示意图。
[0020]图3为本实用新型中轮架的结构示意图。
[0021]图4为本实用新型中转向机构的分解图。
【具体实施方式】
[0022]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0023]请参阅图1-图4，本实用新型较佳实施例所提供的箱包用万向轮100，包括滚轮10，设于滚轮10上的轮架20以及用于将轮架20装配至箱包上的连接体30，其中，所述轮架20与连接体30的相对面之间设置有转向机构40。
[0024]可以理解，所述滚轮10、轮架20及连接体30装配为一整体结构，所述滚轮10是由塑料材质制备而成。具体地，所述轮架20的两侧臂设置在滚轮10的两侧，并通过贯穿滚轮10圆心轴的横轴(图未示)进行连接固定，其中该横轴两侧的端部与轮架20进行限位固定，以实现横轴对滚轮10与轮架20的固定连接。本实施例的轮架20其在两侧臂上分别设置有盖板21，用于对横轴进行盖合。所述轮架20在面向连接体30 —体的端部相对于地面垂直设置，并用竖轴230进行连接固定，这样就实现了该轮架20在竖直方向上对连接体30进行支撑，进而实现该万向轮100装配到箱包中对箱包的支撑作用。
[0025]所述转向机构40依次包括下板41、中板42及上板43，所述中板42上均匀地开设有多个圆孔，并在每个圆孔上设置一颗钢珠44，其中所述钢珠44相对于中板43上开设有的圆孔部分向外凸起。可以理解，所述下板41与上板43自远离中板42的方向分别设置有第一凸圈411和第二凸圈431，并用该第一凸圈411及第二凸圈431在面向钢珠44时所呈现的凹部来具体容纳设于