带活门式万向轮装鱼手推车的制作方法
【专利摘要】带活门式万向轮装鱼手推车，设插槽式前车框架，插槽式前车框架右侧与右车壁连接、左侧与左车壁连接，后车壁右侧与右车壁连接、左侧与左车壁连接，车底板前侧与插槽式前车框架内底侧连接、右侧与右车壁底侧连接、左侧与左侧壁底侧连接、后侧与后车壁底侧连接，组成长方形立体车厢，车底板各底角分别连接一只万向轮，插槽式前车框架中间两侧插槽处安装插板、外侧连接滑板，带活门式万向轮装鱼手推车车厢内放入水和活鱼即可，可随时推动车厢前后左右移动，而且用吸水管放出水后，拉出插板，活鱼可从滑板处以人工推出再装入其它工具运走，本技术的有益效果是：活鱼养殖箱转运方便，提高了工作效率。
【专利说明】
带活门式万向轮装鱼手推车
技术领域
[0001]本实用新型属于鱼类养殖器具制造领域，具体涉及带活门式万向轮装鱼手推车。
【背景技术】
[0002]已知的鱼产品生产过程中，活鱼养殖箱采用的是长立方体形状，将水倒进去，再放进活鱼，暂时养殖几天，需要时，用工具将鱼捞出来，但鱼箱的转移十分笨重，对此弊端一直没有良好的技术方案解决。
【发明内容】
[0003]本实用新型的带活门式万向轮装鱼手推车，采用活门和万向轮结合的技术，提升了活鱼养殖箱的功能，很好地解决了上述养殖箱的难题。为了达到上述目的，本实用新型是以下述方式实现的:设插槽式前车框架，插槽式前车框架右侧与右车壁连接、左侧与左车壁连接，后车壁右侧与右车壁连接、左侧与左车壁连接，车底板前侧与插槽式前车框架内底侧连接、右侧与右车壁底侧连接、左侧与左侧壁底侧连接、后侧与后车壁底侧连接，组成长方形立体车厢，车底板各底角分别连接一只万向轮，插槽式前车框架中间两侧插槽处安装插板、外侧连接滑板，带活门式万向轮装鱼手推车车厢内放入水和活鱼即可，可随时推动车厢前后左右移动，而且用吸水管放出水后，拉出插板，活鱼可从滑板处以人工推出再装入其它工具运走。
[0004]本技术的有益效果是:活鱼养殖箱搬运方便，提高了工作效率。
[0005]下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。
【附图说明】
[0006]图中1.插槽式前车框架，2.右车壁，3.左车壁，4.后车壁，5.车底板，6.插板，7.滑板，8.万向轮。
[0007]图1为本实用新型的带活门式万向轮装鱼手推车立体结构示意图。
【具体实施方式】
[0008]按照图1所示本实用新型的带活门式万向轮装鱼手推车，设插槽式前车框架I，插槽式前车框架I右侧与右车壁2连接、左侧与左车壁3连接，后车壁4右侧与右车壁2连接、左侧与左车壁3连接，车底板5前侧与插槽式前车框架内底侧连接、右侧与右车壁2底侧连接、左侧与左侧壁3底侧连接、后侧与后车壁4底侧连接，组成长方形立体车厢，车底板5各底角分别连接I只万向轮8，插槽式前车框架I中间两侧插槽处安装插板6、外侧连接滑板7，带活门式万向轮装鱼手推车车厢内放入水和活鱼即可，可随时推动车厢前后左右移动，而且用吸水管放出水后，拉出插板6，活鱼可从滑板7处以人工推出再装入其它工具运走。
【主权项】
1.带活门式万向轮装鱼手推车，其特征是:设插槽式前车框架(I)，插槽式前车框架(I)右侧与右车壁(2)连接、左侧与左车壁(3)连接，后车壁(4)右侧与右车壁(2)连接、左侧与左车壁(3)连接，车底板(5)前侧与插槽式前车框架内底侧连接、右侧与右车壁(2)底侧连接、左侧与左车壁(3)底侧连接、后侧与后车壁(4)底侧连接，组成长方形立体车厢，车底板(5)各底角分别连接一只万向轮(8)，插槽式前车框架(I)中间两侧插槽处安装插板(6)、外侧连接滑板(7)。
【文档编号】B62B3/00GK205524355SQ201620238702
【公开日】2016年8月31日
【申请日】2016年3月28日
【发明人】潘富文
【申请人】湖北省多优多食品有限公司