一种方便拆装的箱包万向轮的制作方法

本实用新型涉及一种箱包部件，具体涉及一种方便拆装的箱包万向轮。

背景技术：

随着交通的高速发达，人们出行的次数日益增多，各式各样的箱包成为一种携带随身物品及衣服等个人用品的工具而必不可少，而随着人们生活和消费水平的不断提高，对箱包的外观、结构及性能等提出了较高的要求，现有常见的箱包除箱体外通常还会设有拉杆及滚轮，通过拉杆拉动箱体使行李在滚轮的作用下滚动前行，从而节省了人们的体力，方便了行李的运输。箱包的出现给人们的出行带来了方便，特别是万向轮箱包的出现，大大减轻了人们的劳动强度。然而传统的万向轮箱包，万向轮是固定在箱包上的，难以取下。当万向轮受 损时，由于不能更换、不易维修，人们往往就会将箱包丢弃，这对资源造成了极大的浪费。而且，由于万向轮的设置在一定程度上也增大了箱包的体积，且不易固定，也对人们的生活带来了不便。同时，常规的箱包很少具有折叠功能，当箱包处于闲置状态时，由于其体积较大，携带、存放均不方便。

技术实现要素：

为解决背景技术中现有箱包的万向轮不能更换或更换麻烦的问题，本实用新型提供一种方便拆装的箱包万向轮。

本实用新型的技术方案是：一种方便拆装的箱包万向轮，包括用于与箱包相连接的托盘和与托盘相连接的连接架，所述的连接架上设有安装座，所述安装座的两侧均设有滚轮，所述的滚轮有两个且两个滚轮关于安装座对称设置，所述的托盘上设有容置槽和连接孔，所述的连接孔与容置槽相连通，所述的连接架通过万向轴与托盘可拆卸连接，所述的万向轴插入托盘的连接孔内，所述的容置槽内设有联锁件，所述的联锁件上设有用于万向轴限位的联锁缺口和伸出托盘外的操作部，所述的联锁件具有安装时限位万向轴使得连接架与托盘相连接的第一位置和由操作部驱动解锁万向轴使得连接架与托盘可分离的第二位置。

作为本实用新型的一种改进，所述的万向轴上设有第一圆台部和转动限位部，所述的第一圆台部和转动限位部之间设有与联锁件上联锁缺口相适配的联锁轴。

作为本实用新型的进一步改进，所述的转动限位部为外六角棱柱，所述的连接孔为与外六角棱柱相适配的内六角孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述的托盘上盖置有盖板，所述的盖板上设有与第一圆台部相适配的盖板孔。

作为本实用新型的进一步改进，所述的万向轴上设有第二圆台部，所述的第二圆台部在联锁件处于第一位置时设于连接孔的下方。

作为本实用新型的进一步改进，所述的容置槽内设有导板，所述的联锁件设于导板内并与导板滑移配合。

作为本实用新型的进一步改进，所述的联锁件上设有台阶部，所述的台阶部设于联锁缺口和操作部之间，所述的台阶部上设有限位块，所述的限位块与台阶部配合形成限位槽，所述的限位槽内设有复位件，所述的复位件具有驱动联锁件处于第一位置的运动趋势。

作为本实用新型的进一步改进，所述的联锁缺口呈U字形。

作为本实用新型的进一步改进，每个滚轮均包括轮毂和套设于轮毂外的轮毂套，所述的轮毂包括便于安装轴穿入安装的凸块部和与轮毂套相配合的滚动部，所述的凸块部与滚动部之间设有环形槽，所述的滚动部在靠近安装座的一侧内壁上设有多个卡块，相邻的两个卡块形成卡槽，所述的安装座上设有按压件和锁紧件，所述的锁紧件上设有多个用于与卡槽相适配的锁紧块，所述的锁紧件具有安装时锁紧滚轮的第一位置和由按压件驱动解锁滚轮的第二位置。

作为本实用新型的进一步改进，所述的锁紧件包括便于安装的安装部、便于按压的按压部和便于锁紧滚轮的锁紧部，所述的锁紧部向安装座两侧延伸插入滚轮的环形槽内，所述的锁紧块设于锁紧部上。

本实用新型的有益效果是，设置了联锁件，通过联锁件上伸出托盘外的操作部可以快可靠的使得联锁件处于第一位置或第二位置，从而使得托盘与连接架可拆卸连接，从而使得需要时可以快速、方便、快速的拆下滚轮减少箱包的体积，可拆卸式万向轮的设计使得在轮子磨损或是故障时可以很方便的更换，避免了资源的浪费，给人们生活带来了方便，同时在需要时，把滚轮取下可以进一步减小箱包所占据的空间。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

附图2为附图1中托盘1处的结构示意图。

附图3为附图2的半剖结构示意图。

附图4为附图2中托盘1的结构示意图。

附图5为附图1中盖板9的结构示意图。

附图6为附图2中万向轴7的结构示意图。

附图7为附图3中联锁件8的结构示意图。

附图8为附图1中安装座3处的半剖结构示意图。

附图9为附图8中去掉连接架2后的结构示意图。

附图10为附图9中安装座3的结构示意图。

附图11为附图9中轮毂41的结构示意图。

附图12为附图9中按压件5的结构示意图。

附图13为附图9中锁紧件6的结构示意图。

附图14为附图13另一方向的结构示意图。

图中，1、托盘；11、容置槽；12、连接孔；13、导板；2、连接架；3、安装座；31、通孔；32、导柱；33、弹性件；4、滚轮；41、轮毂；411、凸块部；412、滚动部；413、环形槽；414、卡块；415、卡槽；416、加强筋；42、轮毂套；5、按压件；51、驱动部；52、顶压部；53、球形按压头；6、锁紧件；61、锁紧块；62、安装部；63、按压部；64、锁紧部；65、锁紧槽；66、弧形槽；67、凹槽；7、万向轴；71、第一圆台部；72、转动限位部；73、联锁轴；74、第二圆台部；8、联锁件；81、联锁缺口；82、操作部；83、台阶部；84、限位块；85、限位槽；86、复位件；9、盖板；91、盖板孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

由图1结合图2-14所示，一种方便拆装的箱包万向轮，包括用于与箱包相连接的托盘1和与托盘1相连接的连接架2，所述的连接架2上设有安装座3，所述安装座3的两侧均设有滚轮4，所述的滚轮4有两个且两个滚轮4关于安装座3对称设置，所述的托盘1上设有容置槽11和连接孔12，所述的连接孔12与容置槽11相连通，所述的连接架2通过万向轴7与托盘1可拆卸连接，所述的万向轴7插入托盘1的连接孔12内，所述的容置槽11内设有联锁件8，所述的联锁件8上设有用于万向轴7限位的联锁缺口81和伸出托盘1外的操作部82，所述的联锁件8具有安装时限位万向轴7使得连接架2与托盘1相连接的第一位置和由操作部82驱动解锁万向轴7使得连接架2与托盘1可分离的第二位置。本实用新型的有益效果是，设置了联锁件，通过联锁件上伸出托盘外的操作部可以快可靠的使得联锁件处于第一位置或第二位置，从而使得托盘与连接架可拆卸连接，从而使得需要时可以快速、方便、快速的拆下滚轮减少箱包的体积，可拆卸式万向轮的设计使得在轮子磨损或是故障时可以很方便的更换，避免了资源的浪费，给人们生活带来了方便，同时在需要时，把滚轮取下可以进一步减小箱包所占据的空间。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

所述的万向轴7上设有第一圆台部71和转动限位部72，所述的第一圆台部71和转动限位部72之间设有与联锁件8上联锁缺口81相适配的联锁轴73。具体的说，所述的联锁缺口81呈U字形。具体的说，所述的转动限位部72为外六角棱柱，所述的连接孔12为与外六角棱柱相适配的内六角孔。联锁轴与联锁缺口的设置使得能可靠的对万向轴进行轴向限位，避免连接架及万向轮脱落。转动限位部的设置避免在工作中万向轴转动，同时万向轴的结构使得工作时滚轮转动可靠，不会干涉。具体的说，所述的托盘1上盖置有盖板9，所述的盖板9上设有与第一圆台部71相适配的盖板孔91。这样的结构使得万向轴限位可靠，不会摆动。

所述的万向轴7上设有第二圆台部74，所述的第二圆台部74在联锁件8处于第一位置时设于连接孔12的下方。第二圆台部的设置避免粉尘等进入连接孔，同时对万向轴进行轴向限位，避免万向轴过运动。

所述的容置槽11内设有导板13，所述的联锁件8设于导板13内并与导板13滑移配合。这样的结构使得联锁件运动平稳，动作快速，便于操作。

所述的联锁件8上设有台阶部83，所述的台阶部83设于联锁缺口81和操作部82之间，所述的台阶部83上设有限位块84，所述的限位块84与台阶部83配合形成限位槽85，所述的限位槽85内设有复位件86，所述的复位件86具有驱动联锁件8处于第一位置的运动趋势。这样的结构对便于复位件的安装，同时对复位件起到限位，避免复位件窜位，从而使得联锁件运动平稳快速，动作可靠。

每个滚轮4均包括轮毂41和套设于轮毂41外的轮毂套42，所述的轮毂41包括便于安装轴穿入安装的凸块部411和与轮毂套42相配合的滚动部412，所述的凸块部411与滚动部412之间设有环形槽413，所述的滚动部412在靠近安装座3的一侧内壁上设有多个卡块414，相邻的两个卡块414形成卡槽415，所述的安装座3上设有按压件5和锁紧件6，所述的锁紧件6上设有多个用于与卡槽415相适配的锁紧块61，所述的锁紧件6具有安装时锁紧滚轮4的第一位置和由按压件5驱动解锁滚轮4的第二位置。本实用新型的有益效果是，托盘用于连接箱包的底面角部，通过安压件可以控制锁紧件的状态，通过锁紧件的位置变化实现滚轮的锁紧及解锁便于滚轮转动设置了多个锁紧块与多个卡槽相配合，使得锁紧时锁紧力较大，刹车动作快速，刹车效果好，同时多个锁紧块及卡块分散物品的扭力，避免锁紧块或者卡块损坏影响产品的锁紧性能。本实用新型还具有结构简单，装配方便，动作可靠，使用寿命长等优点。

所述的锁紧件6包括便于安装的安装部62、便于按压的按压部63和便于锁紧滚轮4的锁紧部64，所述的锁紧部64向安装座3两侧延伸插入滚轮4的环形槽413内，所述的锁紧块61设于锁紧部64上。具体的说，相邻的两个锁紧块61之间形成与卡块414相适配的锁紧槽65。更具体的说，所述的锁紧块61有三块，所述的三块锁紧块61形成两个锁紧槽65。本实用新型设置多块锁紧块与卡槽相互配合锁死滚轮，使得锁紧时锁紧力较大，刹车动作快速，刹车效果好，同时多个锁紧块及卡块分散物品的扭力，避免锁紧块或者卡块损坏影响产品的锁紧性能。

所述的按压件5上设有便于驱动的驱动部51和插入安装座3内与锁紧件6相抵的顶压部52。驱动部的设置便于客户的使用，通过驱动部的转动控制顶压部顶压锁紧件，从而控制锁紧件方便、快速、可靠的锁紧或解锁滚轮。具体的说，所述的顶压部52上向外凸出球形按压头53，所述的按压部63上设有与球形按压头53相适配的弧形槽66。球形按压头与弧形槽的设置便于按压件的转动按压锁紧件，使得按压件动作可靠平稳，同时提供一定的限位，避免按压件窜位。

所述的安装座3上设有通孔31，所述的安装座3在通孔31处设有导柱32，所述的导柱32内设有弹性件33，所述的弹性件33的一端与安装部62相抵。具体的说，所述的安装部62上设有凹槽67，所述的弹性件33一端设于凹槽67内，另一端套设于导柱32外与安装座3相抵。弹性件的设置可以使得锁紧件复位可靠，且安装时提供一定的压力支撑，便于锁紧件的安装。导柱和凹槽的设置便于弹性件的安装，避免弹性件的窜位。

所述的滚动部412与凸块部411之间设有加强筋416。加强筋的设置使得轮毂的强度高，避免滚轮变形，从而使得产品的使用寿命长。

各位技术人员须知：虽然本实用新型已按照上述具体实施方式做了描述，但是本实用新型的发明思想并不仅限于此实用新型，任何运用本发明思想的改装，都将纳入本专利专利权保护范围内。