一种具有防刹功能的箱包万向轮的制作方法

本实用新型涉及万向轮技术领域，具体涉及一种具有防刹功能的箱包万向轮。

背景技术：

随着交通的高速发达，人们出行的次数日益增多，各式各样的箱包成为一种携带随身物品及衣服等个人用品的工具而必不可少，而随着人们生活和消费水平的不断提高，对箱包的外观、结构及性能等提出了较高的要求，现有常见的箱包除箱体外通常还会设有拉杆及滚轮，通过拉杆拉动箱体使行李在滚轮的作用下滚动前行，从而节省了人们的体力，方便了行李的运输。而为了使箱包能够更灵活的转动，现有大多箱包底部会安装万向轮，然而，由于万向轮转动非常灵活，当箱包放置原地的时候，只要有人碰到既会转动或滑动，这样在人多的场合很容易磕碰到别人，放在家里也较为麻烦，因此需要去在不使用时，将万向轮锁住，避免其转动或滑动。

技术实现要素：

为了克服以上的技术不足，本实用新型提供一种具有防刹功能的箱包万向轮。

本实用新型提供一种具有防刹功能的箱包万向轮，其包括壳体，该壳体可包裹箱包的底角，并与箱包固定连接；轮架，通过连接轴与壳体可周向旋转配合；左、右导轮分别固定设置在该轮架的两侧，在所述左、右导轮的相对内侧设有若干沿导轮中心呈放射线放置的卡槽；刹车按钮，铰接设置在轮架的一侧，其包括圆滑设置的本体，在所述本体上端向两侧延伸形成按钮部，在所述本体下端向外突出形成刹车件，所述刹车件与所述卡槽相适配，在所述轮架与连接轴之间设有圆珠。

所述卡槽由两道卡齿成扇形分布构成，且在所述卡齿的末端设有过度圆角，且该圆角与刹车件构成限位配合。

所述轮架下端向内凹陷形成限位槽，所述刹车按钮的底部可在限位槽内滑移，且该限位槽与刹车按钮构成限位配合。

所述限位槽的上侧设有过度圆面，所述限位槽下侧向下倾斜，形成滑入角，且所述限位槽的开口端大于末端。

所述连接轴为万向轴，且所述万向轴上端与壳体的固定孔铆接，且所述轮架通过万向轴与壳体构成周向旋转配合。

所述万向轴底部设有环形切口，所述轮架上设有与该环形切口位置相对应的过孔，所述过孔内设有一个销轴且该销轴的一部分卡入环形切口内与环形切口相配合。

所述按钮部倾斜设置。

所述壳体上端设有若干加强筋，且该加强筋将壳体上的若干安装孔柱和固定孔之间连接形成一整体。

所述左、右导轮的相对外侧卡扣设有端盖。

本实用新型的有益效果：结构简单、装配方便，通过刹车件卡在卡槽内，实现对左、右导轮的限制，避免在不使用时，该左、右导轮滑移，而且对使用者来说使用更为方便，同时在连接轴与轮架之间设置圆珠，避免连接轴使用中对轮架的磨损，延长该万向轮的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的立体图。

图2是本实用新型的剖面示意图。

图3是本实用新型的省略一个导轮的结构示意图。

图4是本实用新型的导轮的结构示意图。

图5是本实用新型的刹车按钮的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：

如图所示，本实用新型提供一种具有防刹功能的箱包万向轮，其包括壳体1，该壳体1可包裹箱包的底角，并与箱包固定连接，该壳体底部呈扇形过度面，即该万向轮可在底部周向旋转且不会受到干涉，而该壳体的上侧则设计成与箱包的边角相适配的形状，故可以较好的与箱包包覆，且能有效的保护箱包的边角，且不影响整体的外观；

轮架2，通过连接轴4与壳体1可周向旋转配合，即使得导轮可以周向旋转，各个方向移动；

左、右导轮3分别固定设置在该轮架2的两侧，在所述左、右导轮3的相对内侧设有若干沿导轮中心呈放射线放置的卡槽9，所述卡槽9由两道卡齿8成扇形分布构成，且在所述卡齿8的末端设有过度圆角，且该圆角与刹车件构成限位配合，在卡齿的末端设置过度圆角，可以在刹车件卡入该卡槽后，被该过度圆角限位，同时，双向的过度圆角，可以在装入或取出时都可以更好的装入和取出。

刹车按钮，铰接设置在轮架的一侧，其包括圆滑设置的本体11，在所述本体11上端向两侧延伸形成按钮部10，在所述本体下端向外突出形成刹车件12，所述刹车件为圆柱，所述刹车件与所述卡槽相适配。

在所述轮架与连接轴之间设有圆珠5，在连接轴与轮架接触的时候，在设置一个圆珠，避免了连接轴的底部直接与轮架接触，在连接轴转动或按压时，该圆珠既能减少摩擦也能起到支撑的作用，减少装配时对孔的繁琐性。

按下刹车按钮6，其刹车件卡入卡槽9内，实现刹车，刹车件与卡槽之间为圆面接触，刹车件很容易卡入到卡槽9的空隙内，抬起刹车按钮6，刹车件脱离卡槽，刹车解除，刹车时导轮不会转动，刹车效果好。

所述轮架下端向内凹陷形成限位槽7，所述刹车按钮的底部可在限位槽内滑移，且该限位槽与刹车按钮构成限位配合，防止刹车按钮动作过度，导致轮架破损。

所述限位槽的上侧设有过度圆面，所述限位槽下侧向下倾斜，形成滑入角，且所述限位槽的开口端大于末端，在刹车按钮动作的时候，由于该限位槽的开口端略大，故更容易的进入，而不会出现干涉。

所述连接轴为万向轴，且所述万向轴上端与壳体的固定孔铆接，且所述轮架通过万向轴与壳体构成周向旋转配合。

所述万向轴底部设有环形切口，所述轮架上设有与该环形切口位置相对应的过孔，所述过孔内设有一个销轴且该销轴的一部分卡入环形切口内与环形切口相配合，该销轴能够将万向轴限位，避免其脱落，结构简单，安装方便。

所述按钮部倾斜设置，更符合人体工程学，在使用时更加快捷方便。

所述壳体上端设有若干加强筋，且该加强筋将壳体上的若干安装孔柱和固定孔之间连接形成一整体。其若干加强筋的设置能够增加壳体的牢固性，同时也有利于更好的支撑箱包。

所述左、右导轮的相对外侧卡扣设有端盖，该端盖起防护作用，同时在外观上也增强了美感。

所述刹车按钮与轮架之间的铰接处设有一定的摩擦力，使得该刹车按钮可停留在任意位置。刹车按钮6 具有两个极限位置，刹车时刹车件卡入到卡槽内，解除刹车时，刹车件停留在另一极限位置不会自行转动，保证刹车件与卡槽之间具有一定的间距，以避免发生干涉。

实施例不应视为对本实用新型的限制，任何基于本实用新型的精神所作的改进，都应在本实用新型的保护范围之内。