本实用新型涉及公交车配件技术领域，具体为一种RFID公交车爱心座。
背景技术：
公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车；公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。
现有的公交车爱心车座，往往不带有减震功能，一维爱心专座时为了老弱病残孕专门设计的，考虑到此类人群的额乘车时对身体的压力会比较大，而现有的爱心专座一般时和普通座椅一样，这样就使老弱乘客在乘车时造成伤害；现有的大部分公交车座椅一般不带有闭合功能，在不需要使用时往往不能将底座闭合，这样当有需要的乘客上车时，爱心专座已经被他人占据。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种RFID公交车爱心座，解决了现有的爱心座椅不能减震的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种RFID公交车爱心座，包括箱体，所述箱体的内腔底部中心固定安装有伸缩套管，所述伸缩套管的顶部固定安装有圆筒，所述圆筒的底端和箱体的内腔底面之间且位于伸缩套管上固定安装有第一弹簧；所述圆筒内腔底部固定安装有液压气缸，所述液压气缸的顶端固定安装有升降块，所述升降块的顶端贯穿圆筒的顶板并延伸至圆筒的上方，且升降块与圆筒的顶板为滑动连接。
优选的，所述箱体的定端一侧固定安装有固定杆，所述固定杆的顶部转动连接有椅座，所述椅座的底部开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的底端与升降块的顶端转动连接。
优选的，所述圆筒的下部转动连接有转动杆，所述转动杆远离圆筒的一端转动连接有第二滑块，所述第二滑块与箱体的内腔底部为滑动连接；所述第二滑块与箱体的内壁之间固定安装有第二弹簧。
优选的，所述固定杆和箱体的一侧固定安装有靠背。
优选的，所述靠背的内部开设有移动槽，所述移动槽的内部滑动连接有移动板，所述移动板的一端固定安装有按摩杆，且按摩杆贯穿移动槽的一侧壁并延伸至靠背的外部；所述移动板的另一端与移动槽的另一侧壁之间固定安装有第三弹簧。
有益效果
本实用新型提供了一种RFID公交车爱心座。具备以下有益效果：
(1)、该RFID公交车爱心座，通过安装第一弹簧、第二弹簧、第一滑块和第二滑块元件的配合使用达到了减震的目的。当乘客坐在椅座上时，人的体重压力压在一坐上时，椅座会压迫第一弹簧和转动杆，转动杆通过第二滑块压缩第二弹簧，这样就达到了减震的目的，有利与保护老弱病残孕乘客的身体不受伤害。
(2)、该RFID公交车爱心座，通过在靠背的内部设置了按摩杆，达到了缓解乘客疲劳的作用。当乘客向后靠在按摩杆上时，按摩棒会对乘客的背部进行按摩，这样有利与缓解乘客的疲劳，增加乘客的乘车体验。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型移动槽的结构示意图。
图中：1箱体、2伸缩套管、3圆筒、4第一弹簧、5液压气缸、6升降块、7固定杆、8椅座、9滑槽、10第一滑块、11转动杆、12第二滑块、13第二弹簧、14靠背、15移动槽、16移动板、17按摩杆、18第三弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种RFID公交车爱心座，包括箱体1，所述箱体1的内腔底部中心固定安装有伸缩套管2，所述伸缩套管2的顶部固定安装有圆筒3，所述圆筒3的底端和箱体1的内腔底面之间且位于伸缩套管2上固定安装有第一弹簧4；所述圆筒3内腔底部固定安装有液压气缸5，所述液压气缸5的顶端固定安装有升降块6，所述升降块6的顶端贯穿圆筒3的顶板并延伸至圆筒3的上方，且升降块6与圆筒3的顶板为滑动连接；所述箱体1的定端一侧固定安装有固定杆7，所述固定杆7的顶部转动连接有椅座8，所述椅座8的底部开设有滑槽9，所述滑槽9内滑动连接有第一滑块10，所述第一滑块10的底端与升降块6的顶端转动连接；所述圆筒 3的下部转动连接有转动杆11，所述转动杆11远离圆筒3的一端转动连接有第二滑块12，所述第二滑块12与箱体1的内腔底部为滑动连接；所述第二滑块12与箱体1的内壁之间固定安装有第二弹簧13；固定杆7和箱体1的一侧固定安装有靠背14；所述靠背14的内部开设有移动槽15，所述移动槽15的内部滑动连接有移动板16，所述移动板16的一端固定安装有按摩杆17，且按摩杆17贯穿移动槽15的一侧壁并延伸至靠背14的外部；所述移动板16 的另一端与移动槽15的另一侧壁之间固定安装有第三弹簧18；乘客坐在椅座上时，人的体重压力压在一坐上时，椅座会压迫第一弹簧4和转动杆11，转动杆11通过第二滑块12压缩第二弹簧13，这样就达到了减震的目的，有利与保护老弱病残孕乘客的身体不受伤害。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。