本实用新型属于新能源汽车技术领域，具体地说，本实用新型涉及一种新能源汽车可拆式车标板。
背景技术：
电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。由于受到目前科学技术水平的限制，纯电动汽车的技术还不够成熟，行驶里程长，性能佳的纯电动汽车商业化还有很长的路要走，故限制比较流行的是采用混合动力技术，即汽油+电动的方式，具有较好的前景。
目前，国内电动车的充电口都有特定的覆盖装置。而普通车辆标志的安装方式通常是将前标志或者后标志粘接到前格栅或者后背门上，此设计满足不了在标志后布置充电口的结构要求。因此，需要一种能够将两者结合起来，将充电后布置在标志后方且便于拆卸的车辆标志结构。
中国专利申请号为201120454264.6公开了一种车辆标志结构，其包括相互对接的车辆标志和充电座，车辆标志结构包括标志本体和安装本体，安装本体为环状结构，其壁部设有至少一个第一组装件；充电座包括车身对接本体、车标对接本体及位于二者之间的对接板，车身对接本体插置于车辆的车身的前格栅或者后背门处，并以对接板止挡在该车身的前面，车标对接本体为从对接板向车身外延伸出的环状结构，环状结构围成第二容置空间，第二容置空间内设有电连接装置，以将外部电源输送给车辆，车标对接本体的壁部设有至少一个第二组装件，安装本体与车标对接本体在组装时轴向重叠，且车辆标志与充电座通过所述第一组装件与该第二组装件能够拆卸的结合。虽然该种车辆标志结构具有可拆卸的功能，但是其采用的方式为传统的机械机构，其开合采用的手动方式，智能化程度较低。
技术实现要素：
本实用新型提供一种新能源汽车可拆式车标板，实现新能源汽车充电线的收纳，且充电导线影藏在汽车前脸框架内，方便充电时拉出。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：一种新能源汽车可拆式车标板，包括汽车前脸框架和车标板，所述汽车前脸框架中间设有矩形腔一，傍边设有矩形腔二和矩形腔三，所述矩形腔一内设有充电导线，矩形腔一底板上设有插头固定座，所述矩形腔二内设有微型电动推杆，所述微型电动推杆的推杆端部设有齿条，所述车标板背面设有铰接座，所述铰接座中设有翻转轴，所述翻转轴两端分别与汽车前脸框架铰接，所述翻转轴位于矩形腔三的一端设有齿轮，所述齿轮与齿条啮合。
优选的，所述汽车前脸框架上设有导向孔，所述微型电动推杆的推杆穿过导向孔。
优选的，所述铰接座上设有多个锁紧螺栓。
采用以上技术方案的有益效果是：该新能源汽车可拆式车标板，当需要充电时，将车头对着充电桩位置，然后启动微型电动推杆工作，因为微型电动推杆的推杆端部设有齿条，所述翻转轴位于矩形腔三的一端设有齿轮，所述齿轮与齿条啮合，所以微型电动推杆的推杆前端的齿条驱动齿轮转动，然后齿轮驱动翻转轴带着车标板向上翻折起来，使矩形腔一露出，然后将矩形腔一中的充电导线拉出，方便了充电，实现新能源汽车充电线的收纳，且充电导线影藏在汽车前脸框架内，方便充电时拉出。
所述汽车前脸框架上设有导向孔，所述微型电动推杆的推杆穿过导向孔，保证齿条直线运动的稳定性。
附图说明
图1是该新能源汽车可拆式车标板装配结构示意图；
图2是该新能源汽车可拆式车标板内部结构示意图；
其中：
1、汽车前脸框架；2、车标板；1-1、导向孔；10、矩形腔一；10-1、充电导线；10-2、插头固定座；11、矩形腔二；12、矩形腔三；13、微型电动推杆；14、齿条；20、铰接座；20-1、锁紧螺栓；21、翻转轴；21-1、齿轮。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本实用新型的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
如图1至图2所示，本实用新型是一种新能源汽车可拆式车标板，实现新能源汽车充电线的收纳，且充电导线影藏在汽车前脸框架内，方便充电时拉出。
具体的说，如图1至图2所示，包括汽车前脸框架1和车标板2，所述汽车前脸框架1中间设有矩形腔一10，傍边设有矩形腔二11和矩形腔三12，所述矩形腔一10内设有充电导线10-1，矩形腔一10底板上设有插头固定座10-2，所述矩形腔二11内设有微型电动推杆13，所述微型电动推杆13的推杆端部设有齿条14，所述车标板2背面设有铰接座20，所述铰接座20中设有翻转轴21，所述翻转轴21两端分别与汽车前脸框架1铰接，所述翻转轴21位于矩形腔三12的一端设有齿轮21-1，所述齿轮21-1与齿条14啮合。
如图2所示，所述汽车前脸框架1上设有导向孔1-1，所述微型电动推杆13的推杆穿过导向孔1-1。
如图2所示，所述铰接座20上设有多个锁紧螺栓20-1。
以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：
该新能源汽车可拆式车标板，当需要充电时，将车头对着充电桩位置，然后启动微型电动推杆13工作，因为微型电动推杆13的推杆端部设有齿条14，所述翻转轴21位于矩形腔三12的一端设有齿轮21-1，所述齿轮21-1与齿条14啮合，所以微型电动推杆13的推杆前端的齿条14驱动齿轮21-1转动，然后齿轮21-1驱动翻转轴21带着车标板2向上翻折起来，使矩形腔一10露出，然后将矩形腔一10中的充电导线10-1拉出，方便了充电，实现新能源汽车充电线的收纳，且充电导线影藏在汽车前脸框架1内，方便充电时拉出。
所述汽车前脸框架1上设有导向孔1-1，所述微型电动推杆13的推杆穿过导向孔1-1，保证齿条14直线运动的稳定性。
以上结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然，本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进；或未经改进，将本实用新型的上述构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。