技术总结
一种低地板模块化电动车桥，包括：车桥、盘式轮毂电机、轮毂和轮辋，其中，车桥两端设置有盘式轮毂电机安装位；盘式轮毂电机包括外壳、电机定子、转子磁极、转子磁轭和电机转轴，其中，外壳安装在车桥任意一端的盘式轮毂电机安装位上，电机定子固定在外壳内壁上，电机转轴可转动地固定在外壳上，转子磁轭与电机转轴相固定，转子磁极固定在转子磁轭上，且电机定子包围转子磁轭；轮毂内圆面与电机转轴的外侧端通过花键连接，外圆面通过两个圆锥滚子轴承支撑在电机外壳的内缘；轮辋与轮毂相固定；制动盘安装在车架内侧与电机转轴的内侧端通过花键连接。该低地板模块化电动车桥使得电机转轴与车轮轴分开，使车轮的受力主要传递给电机的外壳和车桥主体，只有少量的车轮的受力传递给电机转轴，由此可提高电机的寿命和可靠性；该低地板模块化电动车桥减少了动力传递过程和动力传递部件占用的空间，使得车厢地板高度降低。
技术研发人员：张军;王朝;林程;王文伟
受保护的技术使用者：北京理工大学
文档号码：201721204238
技术研发日：2017.09.20
技术公布日：2018.05.04