汽车遮阳帘的制作方法

本实用新型涉及汽车内饰配件，尤其是涉及一种由太阳能供电的光线感应式汽车遮阳帘。

背景技术：

随着人们经济水平的不断提高，汽车消费在逐年增加，消费者对汽车的舒适便利性也越来越重视，提高车辆舒适便利性已成为各大汽车生产厂商赢得消费市场的关键因素之一。

在白天开车时，特别是在天气晴朗的炎炎夏日，强烈的太阳光线会直接从车窗照进汽车内，尤其是驾驶室内的驾驶员，经常会被晒得难以忍受。为遮挡光线，避免光线直接照射，有些驾驶员会把衣物挂在驾驶室左侧的车门侧窗上，这样虽能遮挡光线，但同时也遮挡了驾驶员左侧的视线，容易给行车带来危险；另外，衣物挂于车门侧窗上时，往往只有上端能够固定，其下端自然下垂，在行车过程中一旦受到风吹，衣物下端便会飘起，极易遮挡驾驶员视线，导致交通意外。还有一些驾驶员为遮挡光线，会在车门侧窗上贴覆深色太阳膜，太阳膜一旦贴上就难以去掉，白天光线良好时驾驶员的视线还好，一旦到夜晚光线不足的时候，车门侧窗的能见度就非常低，同样会影响行车安全、造成交通危险。

技术实现要素：

本实用新型目的在于提供一种结构简单，安装及使用简便的汽车遮阳帘。

为实现上述目的，本实用新型可采取下述技术方案：

本实用新型所述的汽车遮阳帘，包括设置于车门侧窗内侧的遮阳装置，所述遮阳装置包括与所述车门侧窗大小相适配的软质透明遮阳帘本体，所述遮阳帘本体外侧面上贴覆有PET防晒膜，在遮阳帘本体上、下边沿处沿其长度方向分别穿设有拉线，遮阳帘本体上、下边沿的前端或后端与所述拉线相固连，所述拉线两端分别设置有带驱动电机的收线盒；在汽车轿厢内设置有控制单元、总控开关和太阳能蓄电池，在汽车车身外侧设置有光线传感器；所述光线传感器的信号输出端与所述控制单元的信号输入端电连接，所述太阳能蓄电池的电源输出端与所述控制单元的电源输入端电连接，所述控制单元的控制输出端与所述驱动电机的控制输入端电连接。

所述控制单元布设于车厢仪表台内，所述总控开关位于所述车厢仪表台的左下护板上，所述太阳能蓄电池位于所述车厢仪表台上表面靠近汽车前车窗下边沿处，所述光线传感器位于汽车前车门三角窗外表面一角处或位于汽车外后视镜上。

本实用新型优点在于结构简单，安装及使用简便。开启总控开关后便可根据光线传感器接收到的光线信号强弱，自动打开或收起遮阳帘本体，实现遮阳帘本体在白天自动打开遮阳，而在夜晚自动收起，不影响视线；PET防晒膜隔热率高，透光性好，不影响驾驶员视线；另外遮阳帘本体上、下边沿均穿射有拉线，能够防止被风吹起，避免遮挡驾驶员视线，避免导致交通意外；同时采用太阳能蓄电池在白天进行充电，不影响夜晚使用，节约能源，降低使用成本。

附图说明

图1是本实用新型的遮阳装置结构示意图。

图2是控制单元和太阳能蓄电池的布置示意图。

图3是总控开关的布置示意图。

图4是光线传感器的布置示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型所述的汽车遮阳帘，包括设置于汽车车门侧窗内侧的遮阳装置，遮阳装置包括与车门侧窗大小相适配的软质透明遮阳帘本体1，遮阳帘本体1外侧面上贴覆有PET（聚对苯二甲酸类塑料）防晒膜，该贴覆采用热压工艺将PET防晒膜热压于遮阳帘本体1外侧面上，避免反复折叠后出现无法消去的折痕；另外，PET防晒膜具有隔热率高，透光性好，不影响驾驶员视线的性能，在保证可视的前提下，能够有效隔绝99％的紫外线，减少炫光，使车内看车外时眼睛更加舒适，且隔热率高达79％，能够减小车内空调的吹风制冷，降低空调能耗，节省燃油费用。

在遮阳帘本体1上、下边沿处沿其长度方向分别穿设有拉线2，遮阳帘本体1上、下边沿的前端或后端与拉线2相固连，拉线2两端分别设置有带驱动电机3的收线盒4；为提高车内饰的美观性，可将拉线2、驱动电机3和收线盒4设置于条形盒体内，将条形盒体固定于车门侧窗内侧，也可在车门侧窗内侧上、下边沿处开设条形安装槽，将拉线2、驱动电机3和收线盒4设置于条形安装槽内。

如图2-4所示，在汽车轿厢内设置有控制单元5、总控开关6和太阳能蓄电池7，在汽车车身外侧设置有光线传感器8；为方便安装以及保证车内饰美观，控制单元5布设于车厢仪表台9内；为方便操作，总控开关6位于车厢仪表台9的左下护板10上，左下护板10位于汽车驾驶室内的方向盘左下方位置处，驾驶员能够轻松够到；为便于吸收太阳能，太阳能蓄电池7位于车厢仪表台9上表面靠近汽车前车窗下边沿处；为方便接收光线，同时保证整车外观的美观，光线传感器8位于汽车前车门三角窗11外表面一角处或位于汽车外后视镜上。总控开关6能够控制整个控制单元5工作，当总控开关6开启时，控制单元5才能工作，控制遮阳帘本体1打开或收起；当总控开关6关闭时，控制单元5控制遮阳帘本体1收起后关闭；光线传感器8的信号输出端与控制单元5的信号输入端电连接，太阳能蓄电池7的电源输出端与控制单元5的电源输入端电连接，控制单元5的控制输出端与驱动电机3的控制输入端电连接。

本实用新型的工作过程如下：

首先，开启总控开关6，使整个控制电路导通，然后光线传感器8实时接收外部光线的强弱，并将信号传输给控制单元5，控制单元5根据接收到的光线强弱信号来控制驱动电机3工作，带动收线盒4收线或放线（需注意的是，当遮阳帘本体1上、下边沿的前端与拉线2相固连时，遮阳帘本体1打开时：位于前端的两收线盒4处于收线工作状态，位于后端的两收线盒4处于放线工作状态；遮阳帘本体1收起时：位于前端的两收线盒4处于放线工作状态，位于后端的两收线盒4处于收线工作状态；反之，当遮阳帘本体1上、下边沿的后端与拉线2相固连时，遮阳帘本体1在打开与收起时，前、后两端的收线盒4工作状态与上面相反）；实现当光线较强时自动打开遮阳帘本体1遮挡光线，当光线较弱时收起遮阳帘本体1避免夜晚视线较差；另外，设置于车厢仪表台9上表面靠近汽车前车窗下边沿处的太阳能蓄电池7能够在白天的时候吸收太阳能，并将其转化为电能存储，当需要使用时随时供电，节约能源，降低使用成本。