专利名称：汽车遮阳通风窗的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车遮阳通风窗。
现有的汽车，除有空调的小轿车、豪华车外，面广量大的无空调的大客车、大货车、农用车的窗户都是可升降的或左右推拉的玻璃窗户。这类窗户有一个极大的缺陷在天气炎热时，关上窗户十分地闷热，打开窗户，太阳又特别的晒人。
本实用新型的目的是提供一种既能通风，又能遮阳，既凉爽又能观察汽车窗户外情况的汽车遮阳通风窗。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的一种汽车遮阳通风窗，其特征在于由框架、若干叶片和连动片构成，叶片同一侧的两端有支柱，叶片另一侧的一端有连动柱，叶片两端的支柱插在框架的孔内，连动柱插在连动片的孔中。
本实用新型结构简单，拨动任一片叶片，其它叶片均在连动片的带动下，平行一致地向同一方向改变角度，从而起到遮阳的目的，叶片间的间隔又起着通风和观察窗外情况的作用，本实用新型可广泛适用于无空调的各种汽车。
附
图1为本实用新型结构示意附图2为本实用新型叶片示意图；附图3为本实用新型连动片示意图；附图中1是框架，2是叶片，3是连动片。
结合附图和实施例，进一步说明本实用新型，本实用新型由框架1、叶片2、连动片3构成，框架1根据不同汽车的窗户的大小用型材制成，叶片2同一侧的两端有支柱，分别插入框架1的孔中，叶片2另一侧的一端有连动柱，连动片3上有与若干叶片2对应的孔，连动柱插入连动片3的孔中，使用时，改变任一叶片2的角度，其余叶片在连动片3的作用下，作同一方向的运动。
权利要求1.一种汽车遮阳通风窗，其特征在于由框架、若干叶片和连动片构成，叶片同一侧的两端有支柱，叶片另一侧的一端有连动柱，叶片两端的支柱插在框架的孔内，连动柱插在连动片的孔中。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车遮阳通风窗,其主要特点由框架、若干叶片和连动片构成,若干叶片在连动片的作用下,平行一致地向同一方向改变角度,既可遮阳又可通风,是面广量大的无空调装置的汽车适用的一种汽车遮阳通风窗。
文档编号B60J1/20GK2296289SQ9720730
公开日1998年11月4日 申请日期1997年3月5日 优先权日1997年3月5日
发明者徐瑞成 申请人:徐瑞成