驾驶员座椅调高机构的制作方法

本实用新型属于汽车座椅技术领域，具体涉及一种驾驶员座椅调高机构。

背景技术：

结合图1—图2所示，驾驶员座椅调高机构由调高泵固定大边板1、调高泵2、调高器铁手柄3a、塑料大护板4和铁手柄塑料把3b组成。调高器铁手柄3a和铁手柄塑料把3b组成调高器手柄3。调高泵固定大边板1、调高泵2、调高器铁手柄3a由内到外依次安装，塑料大护板4罩在调高器铁手柄3a的外侧，铁手柄塑料把3b罩在调高器铁手柄3a的后端。

塑料大护板4的中部向下凹陷以腾出空间布置铁手柄塑料把3b，调高器铁手柄3a的前部位于塑料大护板4的内侧，调高器铁手柄3a的后部穿过塑料大护板4的台阶面伸到塑料大护板4的外侧的凹陷区内。

该结构存在的主要问题是：

(1)调高器铁手柄3a结构复杂，相应地冲压成型工艺复杂，每件产品的一致性不能保证，出现变形、翘曲等不良.从而会导致调高器铁手柄3a与塑料大护板4严重干涉，使调高器铁手柄3a不能回位。

(2)由于铁手柄塑料把3b是最后装配，装配在调高器铁手柄3a上很困难，导致铁手柄塑料把3b很容易与塑料大护板4摩擦而刮花、刮伤，出现外观不良。

技术实现要素：

针对以上技术问题，本实用新型旨在提供一种装配方便的驾驶员座椅调高机构，以避免调高器手柄与塑料大护板干涉而影响回位，以及调高器手柄将塑料大护板刮花、刮伤。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：一种驾驶员座椅调高机构，包括调高泵固定大边板、调高泵、调高器手柄和塑料大护板，所述调高器手柄包括调高器塑料手柄和手柄铁嵌件，调高器塑料手柄包括前端的圆环部和后端的把手部，手柄铁嵌件为圆盘，位于调高器塑料手柄的圆盘部内，并与调高器塑料手柄一体注塑成型，所述调高泵固定大边板、调高泵、塑料大护板和调高器手柄由内到外依次安装，调高器手柄的前端穿过塑料大护板并通过螺栓将手柄铁嵌件与调高泵固定在一起。

作为上述方案的优选，所述调高器手柄还包括塑料盖，塑料盖上设置有弹性卡扣，弹性卡扣由外向内卡入调高器塑料手柄的圆环部，正好将手柄铁嵌件罩住。

进一步，所述调高器塑料手柄的把手部的外表面沿长度方向设置有上下居中的横向凸起，使调高器塑料手柄的把手部的横截面呈“T”形以方便握持。

本实用新型的有益效果：

(1)因为调高器塑料手柄和手柄铁嵌件通过注塑模具注塑在一起，构成一个整体，再通过螺栓固定在调高泵上，不会出现铁手柄与塑料大护板干涉的问题，使手柄能轻松实现回位功能。

(2)塑料大护板没有塑料手柄的穿孔，手柄整体在塑料大护板外侧，从而装配调高器手柄更加容易，不会出现塑料手柄与塑料大护板摩擦而刮花、刮伤等外观不良。

附图说明

图1是改进前的立体图。

图2是图1的分解示意图。

图3是本实用新型的立体图。

图4是图3的分解示意图。

具体实施方式

下面通过实施例并结合附图，对本实用新型作进一步说明：

结合图3—图4所示，一种驾驶员座椅调高机构，主要由调高泵固定大边板1、调高泵2、调高器手柄3和塑料大护板4组成。

调高器手柄3主要由调高器塑料手柄3a和手柄铁嵌件3b组成。

调高器塑料手柄3a包括前端的圆环部和后端的把手部，手柄铁嵌件3b为圆盘，位于调高器塑料手柄3a的圆盘部内，并与调高器塑料手柄3a一体注塑成型。在调高器塑料手柄3a的基础上增加手柄铁嵌件3b，是为了增加与调高泵2相连部位的强度，若直接采用调高器塑料手柄3a与调高泵2相连，反复使用过程中塑料件磨损严重，很容易报废。

调高泵固定大边板1、调高泵2、塑料大护板4和调高器手柄3由内到外依次安装，调高器手柄3的前端穿过塑料大护板4并通过螺栓将手柄铁嵌件3b与调高泵2固定在一起。

最好是，调高器手柄3还包括塑料盖3c。塑料盖3c上设置有弹性卡扣，弹性卡扣由外向内卡入调高器塑料手柄3a的圆环部，正好将手柄铁嵌件3b罩住，既防尘，又美观。

另外，调高器塑料手柄3a的把手部的外表面沿长度方向设置有上下居中的横向凸起，使调高器塑料手柄3a的把手部的横截面呈“T”形以方便握持。