一种插销式挂车支撑装置的制作方法

本实用新型属于汽车零配件领域，具体涉及一种插销式挂车支撑装置。

背景技术：

现阶段的挂车支撑装置主要是采用的是螺旋支撑，用齿轮和轴配合进行调速及支腿的上升和下降，但螺旋式支撑装置繁琐复杂的齿轮、丝杠、螺母等全套传动机构，制造成本高，生产周期长，支撑装置整体繁琐笨重。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种轻便简洁、制造成本低的插销式挂车支撑装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种插销式挂车支撑装置，包括内腿、连接板和外壳，所述内腿底部焊接有底板，所述底板两侧焊接有手把，所述内腿上部横向开有第一通孔，所述内腿顶端插设在所述外壳底部，中部竖直方向均匀设置有若干第二通孔，所述第二通孔与所述第一通孔的孔径相同，且穿设有插销件，所述插销件包括B形销、插销和手柄，所述外壳侧边焊接有连接板，顶部焊接有封板。

所述第二通孔外侧均焊接有加强贴。

所述外壳底部设有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：省去了繁琐的齿轮、丝杠、螺母等全套传动机构，简洁轻便，符合交通运输行业轻量化发展趋势，降低制造成本及缩短生产周期。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的左视图。

附图中：1.内腿；2.连接板；3.外壳；4.底板；5.把手；6.第一通孔；7.第二通孔；8.插销件；9.B形销；10.插销；11.手柄；12.封板；13.加强贴；14.加强筋。

具体实施方式

如图1-2所示的一种插销式挂车支撑装置，包括内腿1、连接板2和外壳3，内腿1底部焊接有底板4，底板4两侧焊接有手把5，方便使用者抓取，内腿1上部横向开有第一通孔6，内腿1顶端插设在外壳3底部，外壳3中部竖直方向均匀设置有若干第二通孔7，第二通孔7与第一通孔6的孔径相同，且穿设有插销件8，插销件8包括B形销9、插销10和手柄11，外壳3侧边焊接有连接板2，顶部焊接有封板12，连接板2上设置有螺孔与车辆连接固定。

第二通孔7外侧均焊接有加强贴13。

外壳3底部设有加强筋14。

综上所述，仅为本实用新型的较佳实施例而已，并非用来限定本实用新型实施的范围，凡依本实用新型权利要求范围所述的形状、构造、特征及精神所为的均等变化与修饰，均应包括于本实用新型的权利要求范围内。