1.一种基于CAN总线的新能源汽车低速行驶提醒器，其特征在于：包括CAN接口单元、主控单元、音频输出单元、音量调节单元、指示灯单元和电源单元；
所述主控单元通过所述CAN接口单元与车载CAN总线相连接，采集所述车载CAN总线上面的车辆车速、挡位、左右转向的数据，进行计算分析后合成音频信号，输出分别连接所述音频输出单元、所述音量调节单元和所述指示灯单元；
所述音频输出单元与所述主控单元相连，将所述主控单元合成的信号放大后，推动扬声器发出提醒音；
所述音量调节单元与所述主控单元相互连接，实现音量大小调节或静音；
所述指示灯单元与所述主控单元相连，指示是否处于静音状态；
所述电源单元将车载12V/24V电压转化为5V电压，给所述CAN接口单元、所述主控单元、所述音频输出单元、所述音量调节单元和所述指示灯单元供电。
2.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的新能源汽车低速行驶提醒器，其特征在于：所述CAN接口单元选用通用CAN隔离收发器CTM8251AT。
3.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的新能源汽车低速行驶提醒器，其特征在于：所述主控单元选用32位Coretex-M3内核的单片机STM32F103R8。
4.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的新能源汽车低速行驶提醒器，其特征在于：所述音频输出单元包括语音芯片、扬声器、第一～第二十一按键和第一电阻，其中所述语音芯片选用高品质MP3语音芯片Y8301-SS0P24MP3，所述扬声器选用具有防水性能的高低音扬声器。
5.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的新能源汽车低速行驶提醒器，其特征在于：所述指示灯单元选用红绿双色发光二极管。
6.根据权利要求1所述的一种基于CAN总线的新能源汽车低速行驶提醒器，其特征在于：所述电源单元选用DC-DC直流开关转换芯片XL1509-5.0E。