一种电动轿车轿车门体内总成的制作方法

本实用新型涉及一种车门体内总成，具体为一种电动轿车轿车门体内总成，属于汽车配件应用技术领域。

背景技术：

车门是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员；汽车的美观也与车门的造型有关。车门的好坏，主要体现在，车门的防撞性能，车门的密封性能，车门的开合便利性，当然还有其它使用功能的指标等。

但是现有的电动轿车轿车门体在使用时仍然存在一定缺陷，现有的车门虽然拥有保护乘员的作用，但是有时候司机将轿车停靠在树底下并且没有关闭玻璃窗，这样树叶灰尘全部卡进升降的玻璃窗的缝隙中，影响玻璃窗的升降，并且很难清理，而且车门的内部有一个凸起的控制箱，有时候车内空间不足，凸起的控制箱很占用的车内的空间，使得乘员乘坐不舒适。

技术实现要素：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种具有方便玻璃窗升降，提高空间利用率的优点的轿车车门。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种电动轿车轿车门体内总成，包括车门架，所述车门架的内部设置滑槽，所述滑槽的内部安装玻璃窗，所述玻璃窗的下方一侧安装摇杆，所述摇杆的下方安装活动板，所述车门架的一侧设置安装接头，所述活动板的一侧设置控制箱，所述控制箱的一侧安装侧盖，所述控制箱的一侧安装把手，所述控制箱的内部安装电源块，所述车门架的内部安装风机，所述风机的底部设置盛灰槽，所述玻璃窗的底部设置底座，所述底座的底部安装两根伸缩杆，所述伸缩杆的底部均设置液压泵，所述活动板的底部安装转动轴，所述活动板的顶部安装连接杆，所述连接杆的两端均设置关节球。

优选的，为了使通过液压泵控制伸缩杆即可对玻璃窗进行升降，所述玻璃窗的厚度与滑槽的内径相等，且所述玻璃窗通过伸缩杆与所述滑槽之间呈活动连接。

优选的，为了使活动板可以向着车门架的内部倾斜一定的角度，这样可以有效的节约车内的空间，所述活动板通过转动轴安装在车门架的一侧，且活动板与车门架之间呈转动连接。

优选的，为了使摇杆下压的时候连接杆向下移动，从而将活动板向着车门架的内部推动一定的距离，所述活动板通过连接杆与摇杆相连接，且所述摇杆的与活动板的顶部平行。

优选的，为了使风机可以对着滑槽的内部抽风，将滑槽内的树叶等垃圾吸进盛灰槽，所述风机安装在滑槽的一端，且风机的吸气口与所述滑槽之间呈平行设置。

优选的，为了使控制箱有足够的空间存放电源块，而且电源块位装置的内部组件提供电力来源，所述风机和液压泵均与所述电源块之间呈电性连接，且控制箱呈凸型结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过在玻璃窗和车门架之间的滑槽内部安装一个风机，风机平行安装在滑槽的一端，且风机的抽风口对着滑槽，启动风机的时候风机可以将滑槽内部的灰尘、树叶等杂物吸进盛灰槽中，然后打开侧盖可以对盛灰槽进行清理，有时候使用者将轿车停靠在树下，并且忘记关闭玻璃窗的时候灰尘、树叶等卡进滑槽中，这样再次升起玻璃窗的时候容易卡在卡槽中，给操作带来不便。

2、通过将活动板通过底部的转动轴安装在车门架的底部，而且活动板的顶部一侧通过连接杆安装在摇杆上，向下下压摇杆，摇杆的尾端上翘，使得连接杆倾斜，然后将活动板推进车门架的内部一部分，这样凸起的控制箱可以有效的倾斜进车门架，有时候车里的物品太多，而凸起的控制箱又占用空间，所以使得乘坐者没有多余的空间活动，使得车内的空间减小。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图。

图2为本实用新型车门架内部结构示意图。

图3为本实用新型摇杆结构示意图。

图4为本实用新型活动板安装结构示意图。

图中：1、车门架；2、玻璃窗；3、摇杆；4、活动板；5、安装接头；6、侧盖；7、控制箱；8、把手；9、风机；10、盛灰槽；11、底座；12、伸缩杆；13、液压泵；14、电源块；15、滑槽；16、转动轴；17、关节球；18、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-4所示，一种电动轿车轿车门体内总成，包括车门架1，车门架1的内部设置滑槽15，滑槽15的内部安装玻璃窗2，玻璃窗2可以在滑槽15内上下升降实现开闭车窗，玻璃窗2的下方一侧安装摇杆3，摇杆3的下方安装活动板4，车门架1的一侧设置安装接头5，该装置通过安装接头5安装在轿车上，且安装接头5使得轿车车门可以通过把手8拉开，活动板4的一侧设置控制箱7，控制箱7的一侧安装侧盖6，控制箱7的一侧安装把手8，控制箱7的内部安装电源块14，车门架1的内部安装风机9，风机9的底部设置盛灰槽10，玻璃窗2的底部设置底座11，底座11的底部安装两根伸缩杆12，伸缩杆12的底部均设置液压泵13，活动板4的底部安装转动轴16，活动板4的顶部安装连接杆18，连接杆18的两端均设置关节球17，连接杆18通过关节球与摇杆3相连接。

实施例2

参阅图1-4与实施例一的区别在，玻璃窗2的厚度与滑槽15的内径相等，且玻璃窗2通过伸缩杆12与滑槽15之间呈活动连接，从而使通过液压泵13控制伸缩杆12即可对玻璃窗2进行升降，活动板4通过转动轴16安装在车门架1的一侧，且活动板4与车门架1之间呈转动连接，从而使活动板4可以向着车门架1的内部倾斜一定的角度，这样可以有效的节约车内的空间，活动板4通过连接杆18与摇杆3相连接，且摇杆3的与活动板4的顶部平行，从而使摇杆3下压的时候连接杆18向下移动，从而将活动板4向着车门架1的内部推动一定的距离，风机9安装在滑槽15的一端，且风机9的吸气口与滑槽15之间呈平行设置，从而使风机9可以对着滑槽15的内部抽风，将滑槽15内的树叶等垃圾吸进盛灰槽10，风机9和液压泵13均与电源块14之间呈电性连接，且控制箱7呈凸型结构，从而使控制箱7有足够的空间存放电源块14，而且电源块14位装置的内部组件提供电力来源。

本实用新型在使用时，首先，将车门架1通过安装接头5安装在轿车的车门位置上，玻璃窗2可以通过控制箱7顶部的按钮来控制升降，液压泵13(型号：YB-G200)为伸缩杆12提供动力，使得伸缩杆12可以撑起底座11帮助玻璃窗2在滑槽15内部升降，风机9的抽风口对着滑槽15，当玻璃窗2忘记关闭的时候，会有一定的灰尘落进玻璃窗2与滑槽15的缝隙中，长时间之后灰尘或者小片垃圾堆积在滑槽15内部，经过雨水淋湿之后会凝固呈固体卡在玻璃窗2和滑槽15之间，使得玻璃窗2无法打开，风机9可以将灰尘吸进盛灰槽10打开侧盖6即可进行清灰，方便快捷，而且摇杆3上下扳动可以调整活动板4在车门架1的内部翻转，使得突出来的控制箱7可以收进车门架1的内部，这样可以节约轿车内部的空间。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。