汽车出风口支架底座的制作方法

文档序号:14913625发布日期:2018-07-11 00:05阅读:421来源:国知局

本实用新型涉及汽车电子设备领域,尤其涉及一种汽车出风口支架底座。



背景技术:

在新时代的工作生活模式背景下,人类户外活动日渐增多,与之新兴的户外产品也随之增多。人类生活足迹的拓宽,延伸了把社交、生活习惯带进自身活动的需求。人们希望利用身边的便携数码设备如手机、相机,记录与分享在运动中抓捕到的精彩瞬间与日常活动中的点滴影像。

然而,现有的车载移动电子设备(如手机、相机等)支架的底座结构复杂且固定不牢固,不能满足人们的需求。



技术实现要素:

本实用新型实施例所要解决的技术问题在于,提供一种汽车出风口支架底座,以使结构简单,且固定牢固。

为了解决上述技术问题,本实用新型实施例提出了一种汽车出风口支架底座,包括万向头、第一夹臂、第二夹臂及锁紧螺母,其中,第一夹臂与第二夹臂对应的设于万向头底部,第一夹臂及第二夹臂的上端均设有与锁紧螺母对应的螺纹;锁紧螺母通过螺纹套于第一夹臂与第二夹臂的上端,锁紧螺母与第一夹臂及第二夹臂之间通过螺纹相对的相向或相反运动,进而控制第一夹臂与第二夹臂夹紧或松开。

进一步地,还包括设于第一夹臂与第二夹臂之间的弹性垫片。

本实用新型实施例通过提出一种汽车出风口支架底座,包括万向头、第一夹臂、第二夹臂及锁紧螺母,通过采用锁紧螺母控制第一夹臂与第二夹臂之间的距离,解决了结构复杂且固定不牢固的问题,进而满足了人们的需求。

附图说明

图1是本实用新型实施例的汽车出风口支架底座的立体结构图。

图2是本实用新型实施例的汽车出风口支架底座的剖视图。

图3是本实用新型实施例的汽车出风口支架底座的分解图。

附图标号说明

万向头10

第一夹臂20

第二夹臂30

锁紧螺母40

弹性垫片50。

具体实施方式

需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互结合,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。

本实用新型实施例中若有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。

另外,在本实用新型中若涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

请参照图1~图3,本实用新型实施例的汽车出风口支架底座主要包括万向头10、第一夹臂20、第二夹臂30及锁紧螺母40。

第一夹臂20与第二夹臂30对应的设于万向头10底部,第一夹臂20及第二夹臂30的上端均设有与锁紧螺母40对应的螺纹。第一夹臂20及第二夹臂30的下端夹于汽车出风口的叶片上。

锁紧螺母40通过螺纹套于第一夹臂20与第二夹臂30的上端,锁紧螺母40与第一夹臂20及第二夹臂30之间通过螺纹相对的相向或相反运动控制第一夹臂20与第二夹臂30夹紧或松开。优选地,第一夹臂20与第二夹臂30采用塑料制成,锁紧螺母40松开后,依靠塑胶本身的弹性就能张开。

作为一种实施方式,汽车出风口支架底座还包括设于第一夹臂20与第二夹臂30之间的弹性垫片50。弹性垫片50进一步增加第一夹臂20与第二夹臂30张开的弹力。

本实用新型实施例使用时不晃动及发生变形,能更加牢固地夹于汽车出风口处;此外,采用锁紧螺母40能灵活的控制松紧度,防止出现太松导致掉落及太紧导致夹坏出风口叶片的情况。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同范围限定。

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