1.一种重型铸件轮箱，包括箱体(1)和转动连接于箱体(1)内的车轮(2)，箱体(1)由箱壳(1-1)及盖合在箱壳(1-1)敞口端的箱盖(1-2)构成，箱盖(1-2)和箱壳(1-1)通过螺钉(3)穿插并配合螺接在螺钉(3)上的螺帽紧固在一起，其特征在于，箱壳(1-1)的箱底板中央和箱盖(1-2)的中央对应开有两个同尺寸的轴承安装沉孔(5)，车轮(2)两侧的中心加工有两个以车轮(2)径向中心线为对称的中心轴孔(10)，两个中心轴孔(10)外侧各套装有一个圆锥滚子轴承(4)，且所述两个圆锥滚子轴承(4)分别嵌套在两个轴承安装沉孔(5)内。
2.根据权利要求1所述重型铸件轮箱，其特征在于，箱壳(1-1)为长方体且卧式放置，在箱壳(1-1)的箱底板上设置有贯通该箱底板的多对主箱体组装孔(8-1)，箱盖(1-2)对应多对主箱体组装孔(8-1)处开有多对次箱体组装孔(8-2)，多对主箱体组装孔(8-1)和多对次箱体组装孔(8-2)均左右对称设置。
3.根据权利要求2所述重型铸件轮箱，其特征在于，在箱壳(1-1)的箱底板上设置有贯通该箱底板的多对主电机安装孔(7-1)，箱盖(1-2)对应多对主电机安装孔(7-1)处开有多对次电机安装孔(7-2)，多对主电机安装孔(7-1)和多对次电机安装孔(7-2)均左右对称设置。
4.根据权利要求2或3所述重型铸件轮箱，其特征在于，在箱壳(1-1)敞口端的左右两侧各设置有一个长方形撬棒孔(9)。
5.根据权利要求2或3所述重型铸件轮箱，其特征在于，箱壳(1-1)和箱盖(1-2)下端各设有一个弧形延展面。
6.根据权利要求2或3所述一种重型铸件轮箱，其特征在于，在箱壳(1-1)和箱盖(1-2)的轴承安装沉孔(5)下方各开有一个通孔，每个通孔内安装有注油堵头(6)，每个注油堵头(6)的中心设有注油孔。
7.根据权利要求1所述一种重型铸件轮箱，其特征在于，车轮(2)两侧轮缘各开有一个弯折槽(11)，箱体(1)与两个弯折槽(11)相对应处加工有两个与弯折槽(11)相匹配的凸起(12)，箱体(1)的两个凸起(12)与车轮(2)的两个弯折槽(11)相配合。
8.根据权利要求1或7所述一种重型铸件轮箱，其特征在于，车轮(2)的轮缘两侧各加工有三个缺口。
9.根据权利要求1所述一种重型铸件轮箱，其特征在于，中心轴孔(10)内设置有内花键。
10.根据权利要求2或7所述一种重型铸件轮箱，其特征在于，箱体(1)和车轮(2)均为球墨铸铁材质。