技术总结
本实用新型公开的一种重型铸件轮箱，包括箱体和转动连接于箱体内的车轮，箱体由箱壳及盖合在箱壳敞口端的箱盖构成，箱盖和箱壳通过螺钉穿插并配合螺接在螺钉上的螺帽紧固在一起，箱壳的箱底板中央和箱盖的中央对应开有两个同尺寸的轴承安装沉孔，车轮两侧的中心加工有两个以车轮径向中心线为对称的中心孔轴，两个中心孔轴外侧各套装有一个圆锥滚子轴承，且所述两个圆锥滚子轴承分别嵌套在两个轴承安装沉孔内。本实用新型的优点在于，圆锥滚子轴承配合轴承安装沉孔，可以使轮箱承受更大的载荷，轴承的圆锥形结构可以将大载荷的垂直力部分转化为水平力，而且轴承外径受力，可减轻中心轴孔负荷，轴承也可以承受在车轮与轨道啃轨时小载荷的水平力。
技术研发人员：杨松
受保护的技术使用者：霍尼彼勒（苏州）智能装备有限公司
技术研发日：2017.12.20
技术公布日：2018.09.25