1.一种侧视反射镜组件(10、10′)，包括：第一反射镜(12、120)和第二反射镜(14、140)以及用于将所述组件安装到车辆的下臂(24、240)和上臂(18、180)，其中，所述下臂(24、240)和所述上臂(18、180)通过结构元件(30)连结，其特征在于，所述第一反射镜(12、120)和所述第二反射镜(14、140)被联接到相应的所述下臂(24、240)和所述上臂(18、180)，并且所述结构元件(30)使所述第一反射镜(12、120)和所述第二反射镜(14、140)成一体，并且所述结构元件(30)是透明的。
2.根据权利要求1所述的侧视反射镜组件，其特征在于，每个所述反射镜(12、120、14、140)包括在一侧上的反射表面(20、200、26、260)和在相反侧上的安装构件(16、160、22、220)，所述安装构件被直接安装到相应的臂(18、180、24、240)。
3.根据权利要求1或2所述的侧视反射镜组件，其特征在于，每个所述安装构件(16、160、22、220)包括致动器(28、280、28′、280′)，所述致动器(28、280、28′、280′)被构造成在使用中允许相应的反射镜的定向被选择性地围绕竖直轴线和/或水平轴线枢转地改变。
4.根据前述权利要求中的任一项所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述结构元件(30)包括透明面板，所述透明面板在所述下臂(24、240)和所述上臂(18、180)之间延伸，使得当所述组件被定向以使用时，所述第一反射镜(12、120)和所述第二反射镜(14、140)彼此竖直地对准并间隔开。
5.根据权利要求4所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述下臂(240)和所述上臂(180)被安装在所述结构元件(30)上，使得所述反射镜(120、140)中的一个反射镜或两个反射镜能够相对于彼此竖直地滑动，以便在使用中允许选择性地改变所述反射镜(120、140)之间的竖直间隔。
6.根据权利要求4或5所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述结构元件(30)形成用于所述第一反射镜(12、120)和所述第二反射镜(14、140)的公共壳体。
7.根据权利要求1至3中的任一项所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述结构元件(30)包括两个透明面板(300、300′)，每个透明面板具有安装到其上的相应的臂(180、240)，其中，所述透明面板(300、300′)被竖直联接，以便使所述第一反射镜(120)和所述第二反射镜(140)成一体。
8.根据权利要求7所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述透明面板(300、300′)借助于一个或多个导向构件(310)而以可滑动的方式联接，所述导向构件(310)在使用中允许位于所述透明面板(300、300′)和所述反射镜(120、140)之间的竖直间隔被选择性地改变。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述结构元件(30)至少在其侧边缘处朝向所述反射镜(12、120、14、140)弯曲。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述下臂(24、240)和所述上臂(18、180)被粘合到所述结构元件(30)。
11.根据前述权利要求中的任一项所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述结构元件(30)限定所述反射镜组件的前壳体。
12.根据前述权利要求中的任一项所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述结构元件(30)包括调节装置(310)，所述调节装置(310)被构造成使得位于所述第一反射镜(120)和所述第二反射镜(140)之间的竖直间隔能够在第一位置和第二位置之间被选择性地改变，在所述第一位置中，所述反射镜彼此竖直接近相邻或邻接，在所述第二位置中，所述第一反射镜和所述第二反射镜彼此竖直地间隔开。
13.根据权利要求12所述的侧视反射镜组件，其特征在于，还包括控制模块，所述控制模块被构造成：当车速高于预定阈值时，将所述反射镜移动到所述第一位置，并且当车速等于或低于所述预定阈值时，将所述反射镜移动到所述第二位置。
14.根据前述权利要求中的任一项所述的侧视反射镜组件，其特征在于，所述下臂(24、240)和所述上臂(18、180)基本上是不透明的。
15.一种车辆，所述车辆配备有至少一个根据前述权利要求中的任一项所述的侧视反射镜组件。