一种可自动旋转的自加热式汽车后视镜的制作方法

本发明涉及汽车配件领域，具体是一种可自动旋转的自加热式汽车后视镜。

背景技术

汽车后视镜位于汽车头部的左右两侧，以及汽车内部的前方。汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接的看清楚这些位置的情况，它起着“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。后视镜的质量及安装都有相应的行业标准，不能随意。后视镜以安装位置划分，分有外后视镜、下后视镜和内后视镜。以用途划分，外后视镜反映汽车后侧方，下后视镜反映汽车前下方，内后视镜反映汽车后方及车内情况。用途不一样，镜面结构也会有所不同。一般后视镜镜面主要有两种，一种是平面镜，顾名思义镜面是平的，用术语表述就是“表面曲率半径r无穷大”，这与一般家庭用镜一样，可得到与目视大小相同的映像，这种平面镜常用做内后视镜。另一种是凸面镜，镜面呈球面状，具有大小不同的曲率半径，它的映像比目视小，但视野范围大，好像相机“广角镜”的作用，这种凸面镜常用做外后视镜和下后视镜。轿车及其它轻型乘用车一般装配外后视镜和内后视镜，大型商用汽车（大客车和大货车）一般装配外后视镜、下后视镜和内后视镜。

汽车外后视镜由后视镜体、调整机构组成，随着控制技术的成熟，高档的汽车后视镜增加了电动旋转机构、可以在车内通过按键控制，调整视野范围。在锁车后，自动闭合，减少后视镜的刮蹭损伤。但是在现实的生活中，由于人们生活节凑的加快和不留意，经常会出现在车门开启时，停车位置太窄，车门刮碰到旁边的车辆或障碍物，损坏车门；在车门开启时，没有留意周围的环境，容易碰撞逐渐逼近开门范围内的行人或车辆，引发交通事故；行车途中，当有斜后方车辆靠近时，不能自动监测，驾驶人员无法留意到，不能及时避让。

现有的汽车后视镜大多较为原始，采用人工方式进行调节后视镜的角度，而比较高端的自动调节后视镜其内部构成复杂，生产生本高，且在雨天行车时，后视镜镜片上会粘附水珠，阻挡驾驶人员的实现，降低驾驶的安全性。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种可自动旋转的自加热式汽车后视镜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种可自动旋转的自加热式汽车后视镜，包括车体，所述车体上转动设有旋转座，所述旋转座转动连接第一调节座，所述第一调节座转动连接第二调节座，所述第二调节座转动连接后视镜本体，所述第二调节座内设有水平调节装置，所述第二调节座与后视镜本体的连接处设有上下调节装置，所述后视镜本体内设有加热装置。

作为本发明进一步的方案：所述水平调节装置包括设置于第二调节座内的第一调节腔，所述第一调节腔内固定设有第一调节电机，所述第一调节电机的输出轴固定连接驱动齿轮，所述第一调节座的外侧设有与驱动齿轮相对应的齿圈。

作为本发明进一步的方案：所述第二调节座与后视镜本体的连接处设有第二调节腔。

作为本发明进一步的方案：所述第二调节腔的上方与下方的第二调节座与后视镜本体的连接处均设有缓冲海绵。

作为本发明进一步的方案：所述第二调节腔内设有上下调节装置，所述上下调节装置包括固定块与转动块，所述固定块与第二调节座固定连接，所述转动块与后视镜本体固定连接，所述固定块上固定设有第二调节电机，所述第二调节电机的输出轴与转动块固定连接。

作为本发明进一步的方案：所述后视镜本体内设有镜片，所述镜片的外部设有镜片外壳。

作为本发明进一步的方案：所述加热装置包括热风机，所述热风机的输出端固定连接风管，所述镜片外壳的上方与下方的后视镜本体上均设有排风头。

作为本发明进一步的方案：所述排风头上开设有密集的排风孔。

作为本发明进一步的方案：所述镜片外壳通过连接座与后视镜本体相连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第一调节电机与第二调节电机均为步进电机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明中的后视镜本体可弯折至汽车前挡风玻璃一侧，不易被刮擦，使用成本较低，在不使用车辆时，不用担心失误而刮擦后视镜现象；除此之外，能够通过电动控制后视镜本体进行上下左右转动，实现多方向调节，且还能通过热风机排出的热风将镜片上的水渍快速吹干，提高雨天行车的安全性。

附图说明

图1为可自动旋转的自加热式汽车后视镜的结构示意图。

图2为可自动旋转的自加热式汽车后视镜中后视镜本体内部的结构示意图。

图3为可自动旋转的自加热式汽车后视镜上下调节装置的结构示意图。

图中：1-车体、2-旋转座、3-固定销、4-第一调节座、5-第二调节座、6-后视镜本体、7-第一调节腔、8-第一调节电机、9-齿圈、10-驱动齿轮、11-镜片、12-缓冲海绵、13-第二调节腔、14-上下调节装置、15-镜片外壳、16-热风机、17-风管、18-连接座、19-排风头、20-第二调节电机、21-固定块、22-转动块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相正对地重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参阅图1，一种可自动旋转的自加热式汽车后视镜，包括车体1，所述车体1上转动设有旋转座2，所述旋转座2转动连接第一调节座4，所述第一调节座4转动连接第二调节座5，所述第二调节座5转动连接后视镜本体6，所述第二调节座5内设有水平调节装置，所述第二调节座5与后视镜本体6的连接处设有上下调节装置，所述后视镜本体6内设有加热装置，所述水平调节装置包括设置于第二调节座5内的第一调节腔7，所述第一调节腔7内固定设有第一调节电机8，所述第一调节电机8的输出轴固定连接驱动齿轮10，所述第一调节座4的外侧设有与驱动齿轮10相对应的齿圈9，所述第二调节座5与后视镜本体6的连接处设有第二调节腔13，所述第二调节腔13的上方与下方的第二调节座5与后视镜本体6的连接处均设有缓冲海绵12。

请参阅图2，所述后视镜本体6内设有镜片11，所述镜片11的外部设有镜片外壳15，所述加热装置包括热风机16，所述热风机16的输出端固定连接风管17，所述镜片外壳15的上方与下方的后视镜本体6上均设有排风头19，所述排风头19上开设有密集的排风孔，所述镜片外壳通过连接座18与后视镜本体6相连接。

请参阅图3，所述第二调节腔13内设有上下调节装置14，所述上下调节装置14包括固定块21与转动块22，所述固定块21与第二调节座5固定连接，所述转动块22与后视镜本体6固定连接，所述固定块21上固定设有第二调节电机20，所述第二调节电机20的输出轴与转动块22固定连接，所述第一调节电机8与第二调节电机20均为步进电机。

本发明在使用时，通过控制第一调节电机8和第二调节电机20能够控制后视镜的左右和上下转动，实现自动调控，通过启动热风机16能够使排风头19排出热风，从而使镜片11上的水渍迅速干燥蒸发，增加驾驶的安全性。

本发明中的后视镜本体6可弯折至汽车前挡风玻璃一侧，不易被刮擦，使用成本较低，在不使用车辆时，不用担心失误而刮擦后视镜现象；除此之外，能够通过电动控制后视镜本体进行上下左右转动，实现多方向调节，且还能通过热风机排出的热风将镜片上的水渍快速吹干，提高雨天行车的安全性。