汽车座椅用助眠式头枕的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，更具体地说，它涉及一种汽车座椅用助眠式头枕。

背景技术：

随着现代社会科技的进步，汽车工业的发展也越来越迅速，尤其在汽车配件方面，人们更加注重细节的设计。汽车座椅就是汽车配件中的一种，而为了使乘客在乘坐时颈部较为舒适，通常会在座椅椅背的顶部设置头枕供乘客倚靠头部。

在长途行驶的过程中很多乘客会选择在睡眠或者休憩中度过，对于一些对光或者声音较为敏感的乘客，通常需要在休憩时带上耳罩或者眼罩才能休息好，但是在乘车时一般都不会随身携带，因此在乘车休息的过程中会感到不适。

技术实现要素：

针对现有技术存在的不足，本发明实施例的目的在于提供一种汽车座椅用助眠式头枕，，具有有助于乘客睡眠的优点。

本发明实施例的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车座椅用助眠式头枕，包括：

头枕本体；

铰接于所述头枕本体的两侧的遮耳部，所述头枕本体上开设有用于容置所述遮耳部的容置槽；

与人体眼部相适配的遮眼带；以及，

承载于所述遮耳部用于收卷所述遮眼带的收卷机构，所述遮耳部容置于所述容置槽时，所述收卷机构将所述所述遮眼带收卷至与所述头枕本体相贴合。

通过采用上述技术方案，正常情况下，遮耳部翻转至收拢于容置槽内，遮眼带被收卷机构收卷至与头枕本体相贴合，从而不会影响头枕的正常使用；当乘客需要使用时，将遮耳部向外翻转，并同时将遮眼带从收卷机构中拉出，将遮眼带套戴在眼部，此时遮耳部也与乘客的耳部相贴合，从而达到隔音遮光的效果，使乘客休息时更加舒适，同时通过遮耳部和遮眼带的绑缚和限制作用，可将乘客的头部相对固定，使得乘客的睡姿更加端正。

进一步的，所述遮耳部包括：铰接于所述头枕本体的遮耳板，以及，设置于所述遮耳板朝向乘客耳部一侧的柔性耳塞。

通过采用上述技术方案，柔性耳塞与乘客耳部相贴合时即可对耳部进行隔音。

进一步的，所述遮眼带包括：遮眼罩片，以及，设置于所述遮眼罩片两侧、并与所述遮耳板相连的连接带；所述连接带收卷于所述收卷机构。

通过采用上述技术方案，通过连接带使得遮眼带可以进行拉伸，使得遮眼罩片可以更好的与乘客的眼部相贴合。

进一步的，所述收卷机构包括：

承载于所述遮耳板的收卷套筒，所述收卷套筒上设有供所述连接带通过的开口；

转动式装配于所述收卷套筒、用于收卷所述连接带的收卷轴；以及，

两端分别连接于所述收卷轴和所述收卷套筒、用于驱使所述收卷轴收卷所述连接带的弹性驱动件。

通过采用上述技术方案，当连接带向外拉出时，弹性驱动件发生弹性形变而产生驱使收卷轴反向转动的弹性力，松开连接带时，即可将连接带重新收卷到收卷轴上，同时通过弹性驱动件的弹性力可以将遮阳带更加牢靠的绑缚在乘客的眼部。

进一步的，所述弹性驱动件为发条弹簧。

通过采用上述技术方案，从而使得收卷轴在收卷过程中的弹性力较为均匀。

进一步的，所述遮耳板上开设有安装槽，所述收卷套筒置于所述安装槽内。

综上所述，本发明具有以下有益效果：

本发明通过提供一种汽车座椅用助眠式头枕，包括：头枕本体；铰接于所述头枕本体的两侧的遮耳部，所述头枕本体上开设有用于容置所述遮耳部的容置槽；与人体眼部相适配的遮眼带；以及，承载于所述遮耳部用于收卷所述遮眼带的收卷机构，所述遮耳部容置于所述容置槽时，所述收卷机构将所述所述遮眼带收卷至与所述头枕本体相贴合。正常情况下，遮耳部翻转至收拢于容置槽内，遮眼带被收卷机构收卷至与头枕本体相贴合，从而不会影响头枕的正常使用；当乘客需要使用时，将遮耳部向外翻转，并同时将遮眼带从收卷机构中拉出，将遮眼带套戴在眼部，此时遮耳部也与乘客的耳部相贴合，从而达到隔音遮光的效果，使乘客休息时更加舒适，同时通过遮耳部和遮眼带的绑缚和限制作用，可将乘客的头部相对固定，使得乘客的睡姿更加端正。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例收纳状态下的侧视图；

图2为本发明实施例使用状态下的主视图；

图3为本发明实施例中遮耳板沿收卷套筒的轴线方向的剖视图。

图中：1、头枕本体；11、容置槽；2、遮耳部；21、遮耳板；211、安装槽；22、柔性耳塞；3、遮眼带；31、遮眼罩片；32、连接带；4、收卷机构；41、收卷套筒；42、开口；43、收卷轴；44、弹性驱动件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

一种汽车座椅用头枕，如图1和图2所示，包括：头枕本体1；铰接于所述头枕本体1的两侧的遮耳部2，所述头枕本体1上开设有用于容置所述遮耳部2的容置槽11；与人体眼部相适配的遮眼带3；以及，承载于所述遮耳部2用于收卷所述遮眼带3的收卷机构4，所述遮耳部2容置于所述容置槽11时，所述收卷机构4将所述所述遮眼带3收卷至与所述头枕本体1相贴合。

具体的，遮耳部2包括：铰接于头枕本体1的遮耳板21，以及，设置于遮耳板21朝向乘客耳部一侧的柔性耳塞22，遮耳部2有硬质塑料制成，其通过转轴与头枕本体1相连接，从而遮耳板21可以绕转轴转动,且由于头枕本体1本身具有一定的形变能力，通过容置槽11四周的形变能力即可将遮耳板21卡住；柔性耳塞22的面积大于人耳，并由海绵等柔性的、隔音效果较好的材料制成，与遮耳板21通过粘接或者卡接的方式相固定，且通常在柔性耳塞22的中部开设有与人耳相适配的凹槽，柔性耳塞22与乘客耳部相贴合时即可对耳部进行隔音。

遮眼带3包括：遮眼罩片31，以及，设置于遮眼罩片31两侧、并与遮耳板21相连的连接带32，遮眼罩片31由棉布等较柔软且遮光效果好的布料制成，遮眼罩片31与连接带32缝合连接，连接带32收卷于收卷机构4，通过连接带32使得遮眼带3的长度可调，使得遮眼罩片31可以更好的与乘客的眼部相贴合。

如图3所示，收卷机构4包括：承载于遮耳板21的收卷套筒41，收卷套筒41上设有供连接带32通过的开口42；转动式装配于收卷套筒41、用于收卷连接带32的收卷轴43；以及，两端分别连接于收卷轴43和收卷套筒41、用于驱使收卷轴43收卷连接带32的弹性驱动件44。

在遮耳板21上开设有安装槽211，收卷套筒41卡嵌在安装槽211内，在收卷套筒41内设置有轴承，收卷轴43的两端穿设在轴承的内圈，从而与收卷套筒41转动连接，通常在收卷轴43上还设有限位板，以限制连接带32,；弹性驱动件44为发条弹簧，从而使得收卷轴43在收卷过程中的弹性力较为均匀；当连接带32向外拉出时，弹性驱动件44发生弹性形变而产生驱使收卷轴43反向转动的弹性力，松开连接带32时，即可将连接带32重新收卷到收卷轴43上，同时通过弹性驱动件44的弹性力可以将遮阳带更加牢靠的绑缚在乘客的眼部。

正常情况下，遮耳部2翻转至收拢于容置槽11内，遮眼带3被收卷机构4收卷至与头枕本体1相贴合，从而不会影响头枕的正常使用；当乘客需要使用时，将遮耳部2向外翻转，并同时将遮眼带3从收卷机构4中拉出，将遮眼带3套戴在眼部，此时遮耳部2也与乘客的耳部相贴合，从而达到隔音遮光的效果，使乘客休息时更加舒适，同时通过遮耳部2和遮眼带3的绑缚和限制作用，可将乘客的头部相对固定，使得乘客的睡姿更加端正。

在上述实施例中，对各个实施例的描述各有侧重，某个实施例中没有详述的部分，可以参见其他实施例的相关描述。

需要说明的是，对于前述的各方法实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本发明并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本发明，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，所述涉及的动作和模块并不一定是本发明所必须的。

本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的装置，可通过其他的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如上述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元之间的间接耦合或通信连接，可以是电信或者其它的形式。

上述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

以上所述，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而并非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。