一种新型车载杯座的制作方法

本发明涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型车载杯座。

背景技术：

随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，汽车已经走进千家万户，成为人们日常出行最主要的交通工具。就汽车而言，动力性和经济性是人们最关注的问题，也是最基本的问题。同时，在如今讲究人本观念的社会，人们对于汽车舒适性的要求也越来越高，随之车内便出现了越来越多的个性化设施，如一键式启停、车内温度自动调节、多谋体等，随着这些个性化设施的增多，车内空间尤其是仪表板上的各种设施的布局已经变得十分紧凑。

如今在路途中很多人都会随身携带一个水杯，以备口渴的时候用来盛水，如果将水杯直接放在车内，在汽车行驶过程中车体颠簸容易导致杯内水倾洒出来，造成车内环境卫生的污染。现有茶杯座位置固定，在不使用时占用空间，造成浪费。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本发明的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

技术实现要素：

1.要解决的技术问题

本发明的目的是为了解决现有技术中现有茶杯杯座占用空间的问题，而提出的一种新型车载杯座。

2.技术方案

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种新型车载杯座，包括上平台和下底座，所述上平台位于下底座的正上方，所述上平台上设有杯槽，且上平台和下底座之间设有锁紧结构，所述上平台和下底座的内部均设有滑槽，所述滑槽的内部固定设置有滑杆，所述滑杆上滑动套设有滑块，所述滑块和滑槽的侧壁之间固定连接有第一弹簧，且两个滑块上分别转动连接有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆远离滑块的一端分别与下底座和上平台转动连接，且第一支杆和第二支杆之间通过轴销转动连接。

优选地，所述锁紧结构包括卡杆和卡钩，所述卡杆固定设置在上平台的底部，所述卡钩的底部固定连接有卡块，所述卡块和下底座的内壁之间固定连接有第二弹簧，且卡块上固定设置有推杆。

优选地，所述推杆延伸至下底座的外侧并设有防滑结构，所述防滑结构为防滑纹。

优选地，所述杯槽的槽壁上设有成环形分布的若干个限位杆，所述限位杆的一端固定连接有挡板，所述挡板和上平台的之间固定连接有第三弹簧，所述杯槽的槽壁上固定设置有限位环。

优选地，所述上平台的底部固定焊接有导向柱，所述下底座的顶部设有和导向柱相对应的导向孔。

优选地，所述下底座的底部固定设置有垫板。

3.有益效果

相比于现有技术，本发明的优点在于：

（1）本发明结构新颖，设计科学合理，生产周期短，制作成本低，便于移动；

（2）能够在使用时方便打开，供放置茶杯，避免茶水散落污染车体内部，同时可以在不使用时折叠收起，避免空间浪费。

附图说明

图1为本发明提出的一种新型车载杯座的结构示意图；

图2为图1中a处的局部放大示意图；

图3为车载杯座的主视图；

图4为车载杯座的俯视图。

图中：1-卡杆，2-上平台，3-第二支杆,4-滑块,5-第一弹簧,6-滑杆,7-滑槽,8-导向柱,9-第一支杆,10-轴销,11-下底座,12-垫板,13-防滑结构,14-推杆,15-卡钩,16-卡块，17-第二弹簧,18-杯槽,19-限位环,20-第三弹簧，21-挡板，22-限位杆。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

参照图1-4，一种新型车载杯座，包括上平台2和下底座11，上平台2位于下底座11的正上方，上平台2上设有杯槽18，用以放置茶杯，且上平台2和下底座11之间设有锁紧结构，用以在不使用时按压上平台2，上平台2和下底座11之间锁紧连接，上平台2和下底座11的内部均设有滑槽7，滑槽7的内部固定设置有滑杆6，滑杆6上滑动套设有滑块4，滑块4和滑槽7的侧壁之间固定连接有第一弹簧5，且两个滑块4上分别转动连接有第一支杆9和第二支杆3，第一支杆9和第二支杆3远离滑块4的一端分别与下底座11和上平台2转动连接，且第一支杆9和第二支杆3之间通过轴销10转动连接，用以支撑上平台2升降，两个滑块4在滑槽7的滑杆6上受到第一弹簧5推动滑动，从而使第一支杆9和第二支杆3围绕轴销10转动将上平台2抬起。

本发明中，锁紧结构包括卡杆1和卡钩15，卡杆1固定设置在上平台2的底部，卡钩15的底部固定连接有卡块16，卡块16和下底座11的内壁之间固定连接有第二弹簧17，且卡块16上固定设置有推杆14，推杆14延伸至下底座11的外侧并设有防滑结构13，防滑结构13为防滑纹，用以在不使用时按压上平台2，上平台2和下底座11之间锁紧连接，杯槽18的槽壁上设有成环形分布的若干个限位杆22，限位杆22的一端固定连接有挡板21，挡板21和上平台2的之间固定连接有第三弹簧20，杯槽18的槽壁上固定设置有限位环19，上平台2的底部固定焊接有导向柱8，下底座11的顶部设有和导向柱8相对应的导向孔，用以保证收起时上平台2和下底座11之间的紧密贴合，下底座11的底部固定设置有垫板12，用以提高杯座底部的摩擦力，保证使用时平稳。

本发明工作原理可通过以下操作具体实现：

本发明中，使用者在使用该车载杯座时，当将杯座放置车内，放置茶杯时，茶杯插入上平台2的杯槽18中，压缩限位杆22，限位杆22根据茶杯半径收缩的同时将茶杯锁紧，避免车子行驶过程中茶杯在杯槽18中的晃动，导致内部的茶水或者液体洒出，当不需要放置茶杯时，为了节约空间，按压上平台2，第一支杆9和第二支杆3向下压动使两个滑块4在滑槽7的滑杆6上滑动，上平台2向下和下底座11之间贴合在一起卡杆1插入下底座11的内部并通过卡钩15锁住，占用空间缩减，方便收纳。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明属于汽车配件技术领域，具体为一种新型车载杯座，包括上平台和下底座，所述上平台位于下底座的正上方，所述上平台上设有杯槽，且上平台和下底座之间设有锁紧结构，所述上平台和下底座的内部均设有滑槽，所述滑槽的内部固定设置有滑杆，所述滑杆上滑动套设有滑块，所述滑块和滑槽的侧壁之间固定连接有第一弹簧，且两个滑块上分别转动连接有第一支杆和第二支杆，所述第一支杆和第二支杆远离滑块的一端分别与下底座和上平台转动连接，且第一支杆和第二支杆之间通过轴销转动连接。本发明结构新颖，设计科学合理，生产周期短，能够在使用时方便打开，供放置茶杯，避免茶水散落污染车体内部，同时可以在不使用时折叠收起，避免空间浪费。

技术研发人员：张伟芳
受保护的技术使用者：湖州三新汽车环保科技有限公司
技术研发日：2018.10.08
技术公布日：2019.03.01