技术特征：
技术总结
本发明涉及一种单发动机专用车取力装置，包括壳体、主轴、从动轴和输出轴，主轴上设置有主轴齿轮、主轴齿轮滑套，从动轴上设置有从动轴滑套，其特征在于主轴和从动轴在同一条轴线上，从动轴滑套与主轴齿轮匹配设置，所述的输出I轴上设置有输出I轴皮带轮、输出I轴齿轮，同时输出I轴连接有变量泵，所述的输出III轴上设置有输出III轴齿轮和传动齿轮b，且一端连接有液压马达，所述的主轴齿轮滑套通过主轴齿轮滑套拨叉实现与输出I轴齿轮的开合，从动轴滑套通过从动轴滑套拨叉实现与主轴齿轮之间以及传动齿轮b之间的开合，所述的变量泵驱动液压马达。适用于专用车辆在出厂试车时以及在检查、检修时原地试车。
技术研发人员：张振海;王成玉;王文明
受保护的技术使用者：烟台海德专用汽车有限公司
技术研发日：2018.11.01
技术公布日：2019.03.01