技术特征:
技术总结
本发明公开了一种汽车驻车制动钢索布置结构,包括驻车制动钢索、固定支架Ⅰ、固定支架Ⅱ、固定支架Ⅲ、固定支架Ⅳ及固定支架Ⅴ,所述驻车制动钢索包括主驻车制动钢索及支驻车制动钢索;所述固定支架Ⅱ包括驻车钢索连接器及固定板;所述主驻车制动钢索的一端连接于驾驶室的驻车手柄上,另一端连接于所述驻车钢索连接器上;所述支驻车制动钢索有两根一端连接于所述驻车钢索连接器上,另一端分别连接于左、右后轮制动器上;所述主驻车制动钢索通过固定支架Ⅰ固定于驾驶室后地板上;所述支驻车制动钢索通过固定支架Ⅲ、固定支架Ⅳ及固定支架Ⅴ固定于车架上。本发明针对汽车驻车制动钢索进行了总体布置,提高了驻车制动效率及生产装配效率。
技术研发人员:章德发;庹晓丰;刘霖生;夏罡臻
受保护的技术使用者:江西昌河汽车有限责任公司
技术研发日:2018.11.14
技术公布日:2019.01.22