一种汽车杯托的制作方法

本发明属于汽车技术领域，更具体的说涉及一种汽车杯托。

背景技术：

现有技术中，汽车杯托多为固定的硬塑料结构，在取出杯体上下直径不同的饮料瓶时，容易发生卡滞问题，使用不便，使用感欠佳，有待进一步改进以提升整车的使用性能。

技术实现要素：

本发明的目的是解决现有技术存在的问题，提供一种结构简单，可适用多种规格的杯子及饮料瓶，取放顺畅，使用舒适感好的汽车杯托。

为了实现上述目的，本发明采取的技术方案为：所提供的这种汽车杯托，包括放置瓶体的杯托本体，在所述杯托本体的侧壁上设有可转动夹持在所述瓶体上的夹持块，所述夹持块上连接有弹性卡箍。

为使上述技术方案更加详尽和具体，本发明还提供以下更进一步的优选技术方案，以获得满意的实用效果：

在所述杯托本体周向上设有间隔布置的多个所述夹持块，所述夹持块的上端可转动连接在所述杯托本体上，所述夹持块的下端穿过设在所述杯托杯体壁面上过孔嵌入所述杯托本体内。

所述夹持块包括夹持块本体，在所述夹持块本体上设有对应放置所述弹性卡箍的卡槽。

所述夹持块本体为中空的壳体结构，包括两平行布置的侧壁面及与所述瓶体接触的夹持面。

所述夹持面包括由上至下依次连接的第一夹持段、第二夹持段和第三夹持段，所述第一夹持段由上至下朝向内侧倾斜延伸，所述第三夹持段由下至上朝向内侧倾斜延伸，所述第二夹持段连接在所述第一夹持段和所述第三夹持段之间。

所述第二夹持段和第一夹持段连接处，所述第二夹持段和第三夹持段连接处均设有圆弧过渡连接。

所述杯托本体上设有支撑板，所述夹持块的上端通过转轴连接在设于所述支撑板上的转轴安装孔内。

所述支撑板的两侧设有限制所述转轴轴向位置的限位板。

所述杯托本体上设有限位块，所述夹持块本体上设有转动回位时与所述限位块正面接触的第一限位块。

所述夹持块本体上还设有第二限位块。

本发明汽车杯托与现有技术相比，具有以下优点：本发明这种汽车杯托，结构简单，可适用多种规格的杯子及饮料瓶，取放顺畅，使用舒适感好，具有较好的应用前景。

附图说明

下面对本说明书的附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本发明汽车杯托结构示意图；

图2为本发明夹持块结构示意图；

图3为本发明夹持块安装支架结构示意图；

图4为杯托初始状态示意图；

图5为杯夹持瓶体状态示意图。

图中标记为：1、杯托本体，2、夹持块，21、夹持块本体，22、卡槽，23、第一限位块，24、第二限位块，25、转轴，26、第一夹持段，27、第二夹持段，28、第三夹持段，3、弹性卡箍，4、固定支架，41、支撑板，42，限位板，43、转轴安装孔，5、缓冲块，6、瓶体。

具体实施方式

下面对照附图，通过对实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。

本发明这种汽车杯托，如图1所示，包括放置瓶体的杯托本体1，在杯托本体1的侧壁上设有可转动夹持在瓶体上的夹持块2，夹持块2上连接有弹性卡箍3。夹持块2可转动的连接在杯托本体1上，在弹性卡箍的作用下将夹持块2卡接在杯托本体1内的瓶体6上，实现夹持卡紧；拔出时，瓶体6拔出的力作用在夹持块2上，推动夹持块2克服弹性卡箍3的弹力向外张开，以保证瓶体6的顺利拔出。

本发明中，如图1中所示，在杯托本体1周向上设有间隔布置的多个夹持块2，本实施例中，可设置均匀间隔布置的三个夹持块2，弹性卡箍3为圆形的卡环，由外侧套在夹持块2上，以保证对瓶体6均匀有效的夹紧力。夹持块2的上端可转动连接在杯托本体1上，夹持块2的下端穿过设在杯托杯体1壁面上过孔嵌入杯托本体1内。夹持块2可绕上端的转轴25转动，在瓶体6装入或是拔出过程中，以瓶体作用在夹持块2上的力与弹性卡箍3之间力的平衡作用来控制夹持块2沿过孔运动方向，满足最后稳定夹持作用。

如图2中所示，夹持块2包括夹持块本体21，在夹持块本体21上设有对应放置弹性卡箍3的卡槽22。夹持块本体21为中空的壳体结构，包括两平行布置的侧壁面及与瓶体接触的夹持面。此种结构设置结构强度好，在满足稳定夹持作用的同时，可减轻重量。

如图4、5中所示，夹持面包括由上至下依次连接的第一夹持段26、第二夹持段27和第三夹持段28，第一夹持段26由上至下朝向内侧倾斜延伸，第三夹持段28由下至上朝向内侧倾斜延伸，第二夹持段27连接在第一夹持段26和第三夹持段28之间。本发明中，第二夹持段27和第一夹持段26连接处，第二夹持段27和第三夹持段28连接处均设有圆弧过渡连接。第一夹持段26具有由上至下向内倾斜的倾斜角度，便于瓶体6向下放置，在瓶体向下放置过程中，瓶体6底部首先作用在第一夹持段26的斜面上，安装力产生向外的分力克服弹性卡箍3的弹力推动夹持块2向外转动，瓶体安装到位后，第一夹持段26与第二夹持段27的过渡连接处作用在瓶体上，由于第一夹持段26的斜面设置，使得夹持块在弹性卡箍3的作用下产生向心力以夹紧固定瓶体6，瓶体受到均匀的轴向力而不易产生晃动；第三夹持段由下至上向内倾斜延伸，便于瓶体6的拔出，避免拔出卡滞现象，当拔出时，瓶体6底部直径较大的凸起作用在第三夹持段28上，向外的分力使其向外旋转，以便于顺畅的拔出。在对第一夹持段26斜面和第三夹持段288的斜面优化设置，应当保证最佳的放入及拔出力，使得其产生的分力与弹性卡箍3的力平衡，满足舒适的使用体验。

通过优化夹持块的截面，使其具有一定的倾斜角度，满足使用需求，优选的第一夹持段倾斜25-35度，使得夹持块向内翻转的力大于向外翻转的力，稳定的夹紧瓶体6；第三夹持段倾斜10-20度，使夹持块向外翻转的力等于大于向内翻转力，消除脉动拔出时卡滞。

本发明中，如图3所示，杯托本体1上设有支撑板41，夹持块2的上端通过转轴25连接在设于支撑板41上的转轴安装孔43内。支撑板41的两侧设有限制转轴25轴向位置的限位板42。此种安装结构，安装方便快捷，安装稳定性好。

本发明中，如图2中所示，杯托本体1上设有限位块，夹持块本体21上设有转动回位时与限位块正面接触的第一限位块23，限位块和第一限位块23上均设有缓冲块5，防止夹持块闭合式与杯托本体1直接接触产生敲击异响。夹持块本体21上还设有第二限位块24，第二限位块24设于夹持块的两侧，配合上方的限位板42一起起到防止夹持块在闭合状态下转轴轴向晃动的作用，有效的避免异响的产生。

本发明这种汽车杯托，结构简单，可适用多种规格的杯子及饮料瓶，取放顺畅，使用舒适感好，具有较好的应用前景。

上面结合附图对本发明进行了示例性描述，但是本发明并不受限于上述方式，只要采用本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进或直接应用于其它场合的，均落在本发明的保护范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种汽车杯托，包括放置瓶体的杯托本体，其特征在于：在所述杯托本体的侧壁上设有可转动夹持在所述瓶体上的夹持块，所述夹持块上连接有弹性卡箍。本发明这种汽车杯托，结构简单，可适用多种规格的杯子及饮料瓶，取放顺畅，使用舒适感好，具有较好的应用前景。

技术研发人员：李勃;李伟;陈斌;李永龙;储良鑫;张伟;齐锋;水为康;吴敬;彭海平;张日华;郑怡
受保护的技术使用者：奇瑞汽车股份有限公司
技术研发日：2018.12.14
技术公布日：2019.03.19