1.一种汽车轮胎道边距监测系统，其特征在于：其结构包括铝合金轮毂（1）、轮胎带顶（2）、副减振压力释放孔（3）、主减振孔（4）、安装装置（5）、轮毂装饰盖（6）、装饰孔（7），所述铝合金轮毂（1）与轮胎带顶（2）相贴合且处于同一轴心，所述副减振压力释放孔（3）与铝合金轮毂（1）为一体化结构，所述主减振孔（4）与铝合金轮毂（1）为一体化结构，所述轮毂装饰盖（6）嵌入安装于铝合金轮毂（1）上，所述装饰孔（7）与轮毂装饰盖（6）为一体化结构，所述轮毂装饰盖（6）内设有安装装置（5），所述安装装置（5）包括有红外发射探头（501）、菲涅尔透镜（502）、控制电路（503）、减振弹簧（504）、安装座外壳（505）、减振海绵（506）、传感器（507）、接收器（508），所述红外发射探头（501）嵌入安装于传感器（507）内，所述菲涅尔透镜（502）嵌入安装于红外发射探头（501）上，所述控制电路（503）与接收器（508）电连接，所述减振弹簧（504）与安装座外壳（505）相焊接，所述安装外壳（505）内设有红外发射探头（501）、接收器（508），所述减振海绵（506）嵌入安装于安装座外壳（505）内，所述红外发射探头（501）与控制电路（503）电连接，所述减振弹簧（504）与传感器（507）相焊接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎道边距监测系统，其特征在于：所述轮胎带顶（2）内包括有副减振压力释放孔（3）、轮毂装饰盖（6）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎道边距监测系统，其特征在于：所述安装装置（5）与铝合金轮毂（1）相焊接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎道边距监测系统，其特征在于：所述安装座外壳（505）与铝合金轮毂（1）相焊接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎道边距监测系统，其特征在于：所述红外发射探头（501）是长为2cm、直径为1.5cm的圆柱体。