本实用新型属于公交车广告技术领域，具体涉及一种公交车用LED广告牌。
背景技术：
公交车指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆，公交车是最为普遍的一种大众运输工具，城市化和机动化的发展，使城市人口和地域不断增加，对公共交通的需求量相应快速增长，公车对社会影响巨大，对城市发展起着最基本的推动作用。
现有技术的公交车在使用时存在以下问题：公交车因其流动性和乘客的大众性，是一个有效宣传广告的场所，而缺乏一种易于组装和拆卸的公交车用LED广告设备，不仅不利于LED广告设备的组装，同时也不利于LED广告设备的维护。
技术实现要素：
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种公交车用LED广告牌，具有易于组装和拆卸的特点。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公交车用LED广告牌，包括第一LED显示屏防护壳、第二LED显示屏防护壳、固定挂钩和公交车车体，所述公交车车体的内侧面上对称设置有两个固定挂钩，所述固定挂钩的一侧设置有第一LED显示屏防护壳，所述第一LED显示屏防护壳远离固定挂钩的一侧设置有第二LED显示屏防护壳，所述第二LED显示屏防护壳的内部设置有LED显示屏放置腔，所述LED显示屏放置腔内部设置有LED显示屏，所述第一LED显示屏防护壳远离第二LED显示屏防护壳的壳体上设置有第二固定板，所述第二固定板远离第一LED显示屏防护壳的一端设置有第一固定板，所述固定挂钩的内部设置有第二滑槽，且固定挂钩的外侧面上设置有第一滑槽，所述固定挂钩相对于第一滑槽的内侧面上设置有固定螺孔。
优选的，所述第一LED显示屏防护壳通过紧固螺栓与第二LED显示屏防护壳螺纹啮合连接。
优选的，所述第一LED显示屏防护壳、第二固定板和第一固定板设置为一体式结构。
优选的，所述公交车车体上开设有内螺纹孔，所述固定挂钩通过固定螺孔和紧固螺栓与公交车车体螺纹啮合连接。
优选的，所述固定挂钩的顶部设置为开口式结构，且固定挂钩的底部设置为封闭式结构。
优选的，所述第一固定板与第二滑槽插入式活动连接，所述第二固定板与第一滑槽滑动式连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型固定挂钩通过固定螺孔和紧固螺栓与公交车车体螺纹啮合连接，方便了固定挂钩与公交车车体的固定，第一固定板与第二滑槽插入式活动连接，第二固定板与第一滑槽滑动式连接，通过第一固定板和第二固定板方便第一LED显示屏防护壳插入到固定挂钩内，从而方便LED显示屏安装在公交车车体上，提高了LED显示屏的组装效率。
2、本实用新型显示屏防护壳设置为可拆卸式结构，第一LED显示屏防护壳通过紧固螺栓与第二LED显示屏防护壳螺纹啮合连接，通过第一LED显示屏防护壳和第二LED显示屏防护壳保护内置的LED显示屏，通过紧固螺栓方便了第一LED显示屏防护壳和第二LED显示屏防护壳的安装和拆卸，从而方便对内置的LED显示屏进行保养和维护。
附图说明
图1为本实用新型的俯视图；
图2为本实用新型的侧视图；
图3为本实用新型固定挂钩的立体图；
图中：1、第一LED显示屏防护壳；11、第一固定板；12、第二固定板；2、紧固螺栓；3、第二LED显示屏防护壳；31、LED显示屏放置腔；4、固定挂钩；41、第一滑槽；42、固定螺孔；43、第二滑槽；5、公交车车体；6、LED显示屏。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供以下技术方案：一种公交车用LED广告牌，包括第一LED显示屏防护壳1、第二LED显示屏防护壳3、固定挂钩4和公交车车体5，公交车车体5的内侧面上对称设置有两个固定挂钩4，固定挂钩4的一侧设置有第一LED显示屏防护壳1，第一LED显示屏防护壳1远离固定挂钩4的一侧设置有第二LED显示屏防护壳3，第二LED显示屏防护壳3的内部设置有LED显示屏放置腔31，LED显示屏放置腔31内部设置有LED显示屏6，第一LED显示屏防护壳1通过紧固螺栓2与第二LED显示屏防护壳3螺纹啮合连接，第一LED显示屏防护壳1远离第二LED显示屏防护壳3的壳体上设置有第二固定板12，第二固定板12远离第一LED显示屏防护壳1的一端设置有第一固定板11，第一LED显示屏防护壳1、第二固定板12和第一固定板11设置为一体式结构，固定挂钩4的内部设置有第二滑槽43，且固定挂钩4的外侧面上设置有第一滑槽41，固定挂钩4相对于第一滑槽41的内侧面上设置有固定螺孔42，固定挂钩4的顶部设置为开口式结构，且固定挂钩4的底部设置为封闭式结构，公交车车体5上开设有内螺纹孔，固定挂钩4通过固定螺孔42和紧固螺栓2与公交车车体5螺纹啮合连接，第一固定板11与第二滑槽43插入式活动连接，第二固定板12与第一滑槽41滑动式连接。
本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型第一LED显示屏防护壳1、第二固定板12和第一固定板11设置为一体式结构，第二LED显示屏防护壳3的内部设置有LED显示屏放置腔31，LED显示屏放置腔31内部设置有LED显示屏6，第一LED显示屏防护壳1通过紧固螺栓2与第二LED显示屏防护壳3螺纹啮合连接，通过第一LED显示屏防护壳1和第二LED显示屏防护壳3保护内置的LED显示屏6，通过紧固螺栓2方便了第一LED显示屏防护壳1和第二LED显示屏防护壳3的安装和拆卸，从而方便对内置的LED显示屏6进行保养和维护，固定挂钩4的内部设置有第二滑槽43，且固定挂钩4的外侧面上设置有第一滑槽41，固定挂钩4相对于第一滑槽41的内侧面上设置有固定螺孔42，公交车车体5上开设有内螺纹孔，固定挂钩4通过固定螺孔42和紧固螺栓2与公交车车体5螺纹啮合连接，第一固定板11与第二滑槽43插入式活动连接，第二固定板12与第一滑槽41滑动式连接，通过固定螺孔42方便固定挂钩4与公交车车体5的固定，通过第一固定板11和第二固定板12方便第一LED显示屏防护壳1插入到固定挂钩4内，从而方便LED显示屏6安装在公交车车体5上，本实用新型结构简单，使用方便，提高了LED显示屏6与公交车车体5组装的组装效率，同时也方便拆卸，从而方便对内置的LED显示屏6进行维护和保养。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。