本实用新型涉及车辆门体密封技术领域，特别是涉及一种货箱箱门密封结构及具有其的货车。
背景技术：
货车在使用过程中需要频繁开关货箱箱门进行装卸物料，尤其是用于运送渣土、沙子等细小、粉末状建筑材料的自卸式货车，因为需要频繁举升卸料，货箱箱门与货箱箱体之间容易产生缝隙，传统的用于货箱箱门与货箱箱体之间的密封结构难以长时间维持密封性，导致渣土、砂子或淤泥等的泄漏，造成环境污染。此外，随着货车使用年限的增加，货箱箱体和/或货箱箱门发生变形，更进一步影响两者之间的密封效果。
技术实现要素：
基于此，有必要针对传统地用于货箱箱门与货箱箱体之间的密封结构难以长时间维持密封性，导致渣土、砂子或淤泥等的泄漏，造成环境污染的问题，提供一种货箱箱门密封结构及具有其的货车。
本实用新型提供的一种货箱箱门密封结构，包括储气装置、调压阀、通断气阀、充气管、中空密封件以及触动组件；
所述储气装置、所述充气管以及所述中空密封件依次连通；
所述调压阀设置于所述储气装置与所述中空密封件之间的所述充气管上，用于对储气装置通入所述中空密封件的气体减压；
所述通断气阀设置于所述调压阀与所述中空密封件之间的所述充气管上，用于控制所述充气管的通断；
所述中空密封件设置于货箱箱体与货箱箱门之间的接触处并固定在所述货箱箱体上；
所述触动组件设置于所述货箱箱体上并与所述通断气阀连接，当所述货箱箱体与所述货箱箱门锁定时触发所述触动组件，所述触动组件向所述通断气阀发送接通充气管信号。
在其中一个方面，还包括压力传感装置，所述压力传感装置用于测定所述中空密封件内的压力并与所述通断气阀连接；
当所述压力传感装置测定的压力大于设定值时，所述压力传感装置向所述通断气阀发送断开充气管信号。
在其中一个方面，所述通断气阀为电磁气控阀，所述触动组件为触动开关，所述触动开关与所述通断气阀电连接；
当所述货箱箱体与所述货箱箱门锁定时触发所述触动开关，所述触动开关使所述通断气阀通电，所述通断气阀使所述充气管接通。
在其中一个方面，所述货箱箱体设有锁钩，所述货箱箱门关闭时，所述锁钩用于锁定所述货箱箱门并同时触发所述触动开关。
在其中一个方面，所述压力传感装置与所述电磁气控阀电连接，当所述压力传感装置测定的压力值大于与所述设定值式，所述压力传感装置使所述电磁气控阀断电，所述电磁通断气阀使所述充气管关闭。
在其中一个方面，所述储气装置、所述调压阀以及所述通断气阀固定在所述货箱箱体的底部或所述货箱箱体所在的底盘上。
在其中一个方面，所述中空密封件的横截面为中空的圆形或椭圆形。
在其中一个方面，所述货箱箱体以及所述货箱箱门与所述中空密封件接触处设有凹槽，所述凹槽不能完全容纳充气后的所述中空密封件。
在其中一个方面，用于自卸货车，所述自卸货车的货箱箱体通过气缸升降，所述储气装置与所述气缸连通并从所述气缸取气。
本发明还提供了一种货车，所述货车包括如上所述的货箱箱门密封结构。
上述货箱箱门密封结构，当所述货箱箱体与所述货箱箱门锁定时自动触发使中空密封件充气，从而根据箱门的状态填充货箱箱体与所述货箱箱门之间的缝隙，结构可靠，密封效果好，维持时间长，尤其不会随着货箱箱体和/或货箱箱门的变形而降低密封效果，能够有效防止泄漏。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型货箱箱门密封结构使用状态图；
1-货箱箱体；
2-中空密封件；
3-货箱箱门；
4-锁钩；
5-储气装置；
6-调压阀；
7-通断气阀；
8-充气管。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下通过实施例，并结合附图，对本实用新型的货箱箱门密封结构及具有其的货车进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅附图1所示，本实用新型一实施例的货箱箱门密封结构包括储气装置5、调压阀6、通断气阀7、充气管8、中空密封件2、触动组件（图中未示出）和压力传感装置（图中未示出）。
其中，储气装置5、充气管8以及中空密封件2依次连通；调压阀6设置于储气装置5与中空密封件2之间的充气管8上，用于对储气装置5通入中空密封件2的气体调节压力；通断气阀7设置于调压阀6与中空密封件2之间的充气管8上，用于控制充气管8的通断；中空密封件2设置于货箱箱体1与货箱箱门之间的接触处并固定在货箱箱体1上；触动组件设置于货箱箱体1上并与通断气阀7连接，当货箱箱体1与货箱箱门锁定时触发触动组件，触动组件向通断气阀7发送接通充气管8信号。
当货箱箱体1与货箱箱门锁定时自动触发使中空密封件2充气，高压气体通过充气管8从储气装置5中依次流经调压阀6、通断气阀7而进入中空密封件2，使中空密封件2充气膨大，从而填充货箱箱体1与货箱箱门之间的缝隙，结构可靠，密封效果好，维持时间长，尤其不会随着货箱箱体1和/或货箱箱门的变形而降低密封效果，能够有效防止泄漏。
作为一种可选实施方式，货箱箱门密封结构还设有压力传感装置，压力传感装置用于测定中空密封件2内的压力并与通断气阀7连接。当压力传感装置测定的压力大于设定值时，压力传感装置向通断气阀7发送断开充气管8信号。通过设置压力传感装置，避免中空密封件2充气过大而导致中空密封件2破裂失效，以及能够有效延长中空密封件2的使用寿命。
作为一种可选实施方式，通断气阀7为电磁气控阀，触动组件为触动开关，触动开关与通断气阀7电连接。当货箱箱体1与货箱箱门锁定时触发触动开关，触动开关使电磁气控阀通电，电磁气控阀使充气管8接通。货箱箱体1与货箱箱门锁定的信息通过电磁信号传递并控制，信息传递快速准确不易失效。此外，在货箱使用过程中，时常存在货箱箱体1与货箱箱门未能及时锁定的状态，此时不能触发触动开关，因此不能启动货箱箱门密封结构，货箱未能密封，能够出现明显的泄漏从而提醒及时锁定货箱箱体1与货箱箱门，避免未锁定时货车上路造成较大的泄漏或其他危害。
可选地，货箱箱体1设有锁钩4，货箱箱门关闭时，锁钩4用于锁定货箱箱门并同时触发触动开关。锁钩4同时具有锁定货箱箱门以及触发触动开关的作用，简化了货箱箱门密封结构。
可选地，压力传感装置与电磁气控阀电连接，当压力传感装置测定的压力值大于与设定值式，压力传感装置使电磁气控阀断电，电磁气控阀使充气管8关闭。
可选地，储气装置5、调压阀6以及通断气阀7固定在货箱箱体1的底部或货箱箱体1所在的底盘上。
作为一种可选实施方式，中空密封件2的横截面为中空的圆形或椭圆形。具体地，中空密封件2的横截面根据货箱箱体1与货箱箱门的接触面大小进行选择，当货箱箱体1与货箱箱门的接触面较小时，中空密封件2的横截面适宜为中空的圆形；当货箱箱体1与货箱箱门的接触面较大时，中空密封件2的横截面适宜为中空的椭圆形，并且货箱箱体1与货箱箱门的接触面与椭圆的长轴平行，以增大中空密封件2与货箱箱体1以及货箱箱门的接触面大小，提高密封性能。
作为一种可选实施方式，货箱箱体1与中空密封件2接触处设有箱体凹槽，货箱箱门与中空密封件2接触处设有箱门凹槽，箱体凹槽和箱门凹槽共同组成的容纳空间小于充气后的中空密封件2。充气后的中空密封件2与箱体凹槽以及箱门凹槽形成迷宫式的接触方式，能够提高密封效果。进一步地，箱体凹槽和箱门凹槽共同组成的容纳空间小于充气后的中空密封件2，能够确保充气后的中空密封件2充分填充货箱箱体1与货箱箱门之间的缝隙，尤其在由于货箱箱体1和/或货箱箱门变形时导致的缝隙不规则的情况下。
可选地，箱体凹槽和箱门凹槽共同组成的容纳空间为充气后的中空密封件2体积的60%~95%。
作为一种可选实施方式，该货箱箱门密封结构用于自卸货车，自卸货车的货箱箱体1通过气缸升降，储气装置5与气缸连通并从气缸取气。在该实施方式中，货箱箱门密封结构的储气装置5从气缸采气，简化了整体结构。更进一步地，在该实施方式中，可以省略单独的储气装置5，使充气管8直接与气缸连接从而使气缸作为货箱箱门密封结构的储气装置5。
本发明还提供了一种货车，货车包括上述的货箱箱门密封结构。具体的货箱箱门密封结构的结构以及在货车上的设置方式参见以上描述，在此不作赘述。
在本实用新型描述中，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
同时，本说明书中所引用的如“上”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。