1.一种新能源汽车线束紧固装置，包括螺母（1），其特征在于，螺母（1）竖直固定在车身上，螺母（1）左方设有固定在车身上的水平滑轨（2），螺母（1）内穿设有可水平移动的螺杆（3），螺杆（3）左端转动连接有可在水平滑轨（2）上左右滑动的倒L型活动支架（7），活动支架（7）上表面设有多个立柱（9），立柱（9）上端竖向滑动连接有第一夹持件（11），立柱（9）右方设有位于活动支架（7）上表面水平方向的多个滑道（10），车身上固定有与滑道（10）滑动连接的L支架（12），L支架（12）上端竖向滑动连接有第二夹持件（14）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述的活动支架（7）包括纵板（701），纵板（701）左侧设有可在螺杆（3）上转动连接的轴套（6），轴套（6）经轴承与螺杆（3）活动连接。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述的纵板（701）右侧设有可在螺杆（3）上转动连接的阶梯轴（4），阶梯轴（4）经轴承与螺杆（3）活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述的活动支架（7）经轴承与螺杆（3）活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述的立柱（9）上端部左侧水平方向螺纹连接有第一螺栓旋钮（16）。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述的L支架（12）上端部右侧水平方向螺纹连接有第二螺栓旋钮（17）。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述的螺杆（3）左端设有转动手柄（15）。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车线束紧固装置，其特征在于，所述的螺母（1）左右两侧均固定连接有位于在车身上的固定块（13）。