一种无钥匙控制模块的制作方法

文档序号:16570275发布日期:2019-01-13 16:55阅读:445来源:国知局
一种无钥匙控制模块的制作方法

本实用新型具体涉及一种无钥匙控制模块。



背景技术:

一键启动系统,由发射器、遥控中央锁控制模块、驾驶授权系统控制模块三个接受器及相关线束组成的控制系统组成。当车主进入车内时,车内检测系统会马上识别智能卡,这时只需轻轻按动启动按钮(或旋钮),就可以正常启动车辆,整个过程,车钥匙无须拿出。设置无钥匙系统的线路板设在无钥匙控制盒内。现有的无钥匙控制盒安装结构依车型定制,不能适用于多种车型,得根据车型安装不同的无钥匙控制盒,从而成本较高及开发周期较长。



技术实现要素:

基于上述问题,本实用新型目的在于提供一种结构简单、连接牢固以及与车型匹配开发周期短的无钥匙控制模块。

针对以上问题,提供了如下技术方案:一种无钥匙控制模块,包括上盖、线路板、下盖以及支架,所述下盖的侧壁上设有卡块,所述上盖上设有弹性件,所述弹性件上设有与卡块相适配的通孔,所述下盖内设有支撑柱,所述下盖底部设有加强筋,所述线路板上插设有主机天线,所述线路板上设有固定孔,所述固定孔上插设有固定座,所述固定座上设有与固定孔配合的固定柱,所述固定柱端部设有防脱部,所述固定座底部设有与天线适配的卡槽,所述下盖侧壁上设有圆台,所述支架包括底板以及设在底板上的固定板,所述固定板上设有与圆台相适配的安装孔。

上述结构中,通过弹性件与卡块相配合能够便于上盖与下盖的拆装及维修。弹性件具有弹性,拆除时更加快速,安装后上盖与下盖连接的更牢固。通过支撑柱能够使得线路板稳定的固定在下盖内,且不会影响与线路板相连的端子座的使用。通过设置加强筋能够使下盖强度更好,注塑表面更加美观。设置主机天线能够便于接收以及发送信号,通过固定座上的卡槽能够防止主机天线摆动,连接更加牢固,增加了工作的可靠性。设置防脱部能够防止固定座从线路板上脱落,从而增加了主机天线的稳定性以及工作的可靠性。通过多个圆台将下盖与支架相固定,能够灵活的设计不同形状的支架,以适用于不同的车型,从而能够增加其适用范围。

本实用新型进一步设置为,所述加强筋设有若干个,且排列成呈蜂窝状。

采用上述结构,能够使外壳强度更好,注塑表面更美观。

本实用新型进一步设置为,所述下盖内设有限位筋,所述限位筋上设有用于放置线路板且与限位筋呈阶梯状的放置部。

采用上述结构,限位筋能够与上盖配合的更紧凑,使得上盖与下盖连接的更牢固。设置放置部能够让线路板安装的更加稳定、牢固,从而增加了线路板的可靠性。

本实用新型的有益效果:相比现有的无线控制模块,本实用新型结构简单、连接牢固以及与车型匹配开发周期短。设置防脱部能够防止固定座从线路板上脱落,从而增加了主机天线的稳定性以及工作的可靠性。通过多个卡扣将下盖与支架相固定,能够灵活的设计不同形状的支架,从而能够增加其适用范围。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号含义:1-上盖;11-弹性件;111-通孔;2-线路板;21-固定孔;22-固定座;221-固定柱;222-防脱部;223-卡槽;3-下盖;31-卡块;32-支撑柱;33-加强筋;34-圆台;4-支架;41-底板;42-固定板;421-安装孔;5-主机天线;6-限位筋;61-放置部。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1所示的一种无钥匙控制模块,包括上盖1、线路板2、下盖3以及支架4,所述下盖3的侧壁上设有卡块31,所述上盖1上设有弹性件11,所述弹性件11上设有与卡块31相适配的通孔111,所述下盖3内设有支撑柱32,所述下盖3底部设有加强筋33,所述线路板2上插设有主机天线5,所述线路板2上设有固定孔21,所述固定孔21上插设有固定座22,所述固定座22上设有与固定孔21配合的固定柱221,所述固定柱221端部设有防脱部222,所述固定座22底部设有与天线适配的卡槽223,所述下盖3侧壁上设有圆台4,所述支架4包括底板41以及设在底板41上的固定板42,所述固定板42上设有与圆台34相适配的安装孔421。

上述结构中,通过弹性件11与卡块31相配合能够便于上盖1与下盖3的拆装及维修。弹性件11具有弹性,拆除时更加快速,安装后上盖1与下盖3连接的更牢固。通过支撑柱32能够使得线路板2稳定的固定在下盖3内,且不会影响与线路板2相连的端子座的使用。通过设置加强筋33能够使下盖强度更好,注塑表面更加美观。设置主机天线5能够便于接收以及发送信号,通过固定座22上的卡槽223能够防止主机天线5摆动,连接更加牢固,增加了工作的可靠性。设置防脱部222能够防止固定座22从线路板2上脱落,从而增加了主机天线5的稳定性以及工作的可靠性。通过多个圆台34将下盖3与支架4相固定,能够灵活的设计不同形状的支架4,以适用于不同的车型,从而能够增加其适用范围。

本实施例中,所述加强筋33设有若干个,且排列成呈蜂窝状。

采用上述结构,能够使外壳强度更好,注塑表面更美观。

本实施例中,所述下盖3内设有限位筋6,所述限位筋6上设有用于放置线路板2且与限位筋6呈阶梯状的放置部61。

采用上述结构,限位筋6能够与上盖1配合的更紧凑,使得上盖1与下盖3连接的更牢固。设置放置部61能够让线路板2安装的更加稳定、牢固,从而增加了线路板2的可靠性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

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