一种防撞报警充电桩的制作方法

本实用新型涉及新能源充电桩设备技术领域，尤其涉及一种防撞报警充电桩。

背景技术：

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

基于上述，本发明人发现，现有的充电桩结构设计较为传统简单，使用时防护性较差，当一些技术较差的司机进行靠近充电时，易对其造成撞击，从而损坏充电桩，进一步造成了维修的成本增加；并且现有的装置不具有在受到撞击时报警的作用，不能在受到撞击时报警，从而快速提醒司机进行制动；而且现有的充电桩多以固定的方式进行固定，当受到外力撞击时不能通过弹性倾倒来缓冲撞击力，从而降低自身的损害。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种防撞报警充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩结构设计较为传统简单，使用时防护性较差，当一些技术较差的司机进行靠近充电时，易对其造成撞击，从而损坏充电桩，进一步造成了维修的成本增加；并且现有的装置不具有在受到撞击时报警的作用，不能在受到撞击时报警，从而快速提醒司机进行制动；而且现有的充电桩多以固定的方式进行固定，当受到外力撞击时不能通过弹性倾倒来缓冲撞击力，从而降低自身的损害的问题。

本实用新型防撞报警充电桩的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种防撞报警充电桩，其中，该防撞报警充电桩包括有充电桩本体，装置底座，限位条，防撞装置，防撞板，缓冲弹簧，固定板，接触开关，充电桩，接触照明灯，报警器和固定弹簧；所述充电桩本体的底侧设置为装置底座；所述装置底座的上侧四周对称设置有限位条；所述防撞装置由防撞板和缓冲弹簧与固定板及接触开关构成；所述防撞板由缓冲弹簧连接固定于固定板的外侧壁上；所述充电桩的顶侧设置有报警器。

进一步的，所述充电桩通过底侧设置的固定弹簧固定于装置底座的中间位置。

进一步的，所述充电桩的上侧四周外壁上均对称设置有四处接触照明灯，且接触照明灯均与报警器及接触开关电性相连接。

进一步的，所述充电桩的底侧四周的装置底座上侧固定设置有四处防撞装置。

进一步的，所述缓冲弹簧的内侧两端的固定板与防撞板上均设置有接触开关。

与现有结构相较之下，本实用新型具有如下有益效果：

1.设有的充电桩通过底侧设置的固定弹簧固定于装置底座的中间位置，固定弹簧的设置有利于使充电桩固定具有一定的缓冲弹性，可以在受到外力的时候能够通过一定比例的倾倒来缓解撞击力，从而有效减小对充电桩的损害。

2.设有的充电桩的上侧四周外壁上均对称设置有四处接触照明灯，且接触照明灯均与报警器及接触开关电性相连接，有利于在接触开关接触时能够使接触照明灯与报警器同时报警，接触照明灯会通过强光照射撞击到防撞装置的车辆，以便更有效的提醒驾驶的车主。

3.设有的充电桩的底侧四周的装置底座上侧固定设置有四处防撞装置，有利于对充电桩进行全面的保护，有效的对四周的撞击力进行有效的缓冲。

4.设有的缓冲弹簧的内侧两端的固定板与防撞板上均设置有接触开关，有利于在防撞装置受到撞击时，防撞板向内侧挤压缓冲弹簧，从而使接触开关接触在一起，从而开启报警器进行报警。

附图说明

图1为本实用新型三维结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型防撞装置三维结构示意图；

图4为本实用新型防撞装置去除后的三维结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1-充电桩本体，2-装置底座，3-限位条，4-防撞装置，401-防撞板，402-缓冲弹簧，403-固定板，404-接触开关，5-充电桩，6-接触照明灯，7-报警器，8-固定弹簧。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图4所示：

本实用新型提供一种防撞报警充电桩，包括有：充电桩本体1，装置底座2，限位条3，防撞装置4，防撞板401，缓冲弹簧402，固定板403，接触开关404，充电桩5，接触照明灯6，报警器7和固定弹簧8；所述充电桩本体1的底侧设置为装置底座2；所述装置底座2的上侧四周对称设置有限位条3；所述防撞装置4由防撞板401和缓冲弹簧402与固定板403及接触开关404构成；所述防撞板401由缓冲弹簧402连接固定于固定板403的外侧壁上；所述充电桩5的顶侧设置有报警器7。

其中，所述充电桩5通过底侧设置的固定弹簧8固定于装置底座2的中间位置，固定弹簧8的设置便于使充电桩5固定具有一定的缓冲弹性，可以在受到外力的时候能够通过一定比例的倾倒来缓解撞击力，从而有效减小对充电桩5的损害。

其中，所述充电桩5的上侧四周外壁上均对称设置有四处接触照明灯6，且接触照明灯6均与报警器7及接触开关404电性相连接，便于在接触开关404接触时能够使接触照明灯6与报警器7同时报警，接触照明灯6会通过强光照射撞击到防撞装置4的车辆，以便更有效的提醒驾驶的车主。

其中，所述充电桩5的底侧四周的装置底座2上侧固定设置有四处防撞装置4，便于对充电桩5进行全面的保护，有效的对四周的撞击力进行有效的缓冲。

其中，所述缓冲弹簧402的内侧两端的固定板403与防撞板401上均设置有接触开关404，便于在防撞装置4受到撞击时，防撞板401向内侧挤压缓冲弹簧402，从而使接触开关404接触在一起，从而开启报警器7进行报警。

本实施例的具体使用方式与作用：

在使用该防撞报警充电桩时，首先需要对其进行安装，其中设置的限位条3可以对靠近的车辆第一层的限位防护，当车辆越过该限位条3时，如果撞击到防撞装置4，设计的防撞板401与缓冲弹簧402可有效的缓冲撞击力，并且受到撞击之后设置的接触开关404会因挤压而接触，从而控制报警器7进行报警，并且还会领接触照明灯6长亮，从而照射撞击的车辆，提醒司机不要在行进了，并且充电桩5是通过底侧的固定弹簧8进行固定的，所以在受到撞击时可以通过弹性缓冲并倾倒来充分的保护自己，从而减小自身的损害。

综上所述，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。