技术总结
本实用新型公开了一种车辆驱动系统，包括主驱动电机、副驱动电机和用于将所述主驱动电机和副驱动电机输出的动力传递至轮轴的传动系统；所述传动系统包括传动轴、耦合差速器、多挡变速传动机构和驱动差速器；所述主驱动电机通过多挡变速传动机构将动力传递至耦合差速器的右半轴齿轮，所述副驱动电机通过传动轴将动力传递至耦合差速器的左半轴齿轮；所述耦合差速器的差速器齿轮与驱动差速器的差速器齿轮相啮合，并通过驱动差速器将动力分配至车辆的左半轴和右半轴；本实用新型的驱动系统通过两个电机同时供应动力，能够较好的满足用户的车辆动力的需求。
技术研发人员：赖诗洋;夏小均;杨川
受保护的技术使用者：重庆工程职业技术学院
技术研发日：2018.11.28
技术公布日：2019.08.09