一种汽车空调结构及汽车的制作方法

本实用新型涉及汽车空调技术领域，尤其涉及一种汽车空调结构及汽车。

背景技术：

汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。

随着燃油发动机技术的发展以及客户对车子舒适性要求的提高，暖风芯体和与暖风芯体连接的水管处的温度在车子行驶一段时间后能够达到80℃-100℃，可能会影响驾驶员的脚部舒适性。

为了解决暖风芯体辐射热的事情，目前大部分车型采用暖风管路包隔热海绵的方案，该方案是将暖风水管的金属管部分包覆一层隔热海绵。这种技术仅仅将过热部件的表面用隔热材料包覆，解决热的元器件裸露问题，但是对管路的热量泄露防护不够，导致脚部空间温度上升，舒适性降低。

技术实现要素：

为了解决上述技术问题，针对以上问题点，本实用新型公开的汽车空调结构，不仅可以保护空调的发热部件免受损伤，还可以防止热量的扩散，公开的汽车，避免车内空调结构热空气流动散热，解决了驾驶员脚部过热问题。

为了达到上述实用新型目的，本实用新型提供了一种汽车空调结构，包括主机壳体和暖风芯体，所述暖风芯体固定设置在所述主机壳体内，所述暖风芯体上固定连接有进水管和出水管，还包括隔热装置，所述隔热装置设置在所述主机壳体靠近所述暖风芯体一侧；

所述隔热装置用于遮蔽所述暖风芯体、所述进水管和所述出水管，所述隔热装置与所述主机壳体固定连接，所述隔热装置与汽车车身的对应位置密封配合。

进一步地，所述隔热装置包括第一边缘部、第二边缘部和第三边缘部，所述第一边缘部、所述第二边缘部和所述第三边缘部均用于与汽车车身的对应位置密封配合。

进一步地，所述隔热装置为隔热罩，所述隔热罩为一体注塑成型的结构。

更进一步地，所述隔热装置包括第一腔体和第二腔体，所述第一腔体用于容纳所述进水管和所述出水管，所述第二腔体用于容纳所述暖风芯体。

进一步地，所述隔热装置的罩体面上设有至少一个第一安装孔，所述隔热装置的罩体边缘上设有至少一个第二安装孔，所述隔热装置通过所述第一安装孔和所述第二安装孔与所述主机壳体固定连接。

优选地，所述第一安装孔和所述第二安装孔均为螺孔，所述隔热装置通过螺钉或螺栓与所述主机壳体固定连接。

更进一步地，所述第一安装孔靠近所述主机壳体的一侧设有保护壳，所述保护壳与所述隔热装置固定连接，所述螺钉或所述螺栓穿过所述保护壳与所述主机壳体固定连接。

进一步地，所述隔热装置还包括第四边缘部，所述第二安装孔设置在所述第四边缘部上，所述第四边缘部与所述主机壳体固定连接。

本实用新型提供了一种汽车，包括驾驶室，所述驾驶室内设有汽车空调结构，所述汽车空调结构为上述所述的汽车空调结构，所述驾驶室内设有前围密封垫、地毯和副仪表台延伸板，所述汽车空调结构中的隔热装置与所述前围密封垫、所述地毯和所述副仪表台延伸板密封配合。

进一步地，所述隔热装置包括第一边缘部、第二边缘部和第三边缘部，所述第一边缘部与所述前围密封垫密封配合，所述第二边缘部与所述地毯密封配合，所述第三边缘部与所述副仪表台延伸板密封配合。

实施本实用新型实施例，具有如下有益效果：

1、本实用新型公开的汽车空调结构，设置的隔热装置将空调的暖风芯体、进水管和出水管等发热部件与车身驾驶室完全隔离，不仅可以保护空调的发热部件免受损伤，还可以防止热量的扩散；

2、本实用新型公开的汽车，汽车空调结构上设置的隔热装置与驾驶室内的部件密封配合，避免车内空调结构热空气流动散热，解决了驾驶员脚部过热问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型所述的汽车空调结构及汽车，下面将对实施例所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它附图。

图1为本实用新型汽车空调结构的结构示意图；

图2为本实用新型隔热装置的主视图；

图3为图2的轴测图；

其中，图中附图标记对应为：

1-主机壳体，2-隔热装置，21-第一边缘部，22-第二边缘部，23-第三边缘部,24-第四边缘部，25-第一安装孔，26-第二安装孔，27-第一腔体，28-第二腔体，29-保护壳。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作进一步地详细描述。

实施例1：

如图1至图3所示：一种汽车空调结构，包括主机壳体1和暖风芯体，所述暖风芯体固定设置在所述主机壳体1内，所述暖风芯体上固定连接有进水管和出水管，还包括隔热装置2，所述隔热装置2设置在所述主机壳体1靠近所述暖风芯体一侧；

所述隔热装置2用于遮蔽所述暖风芯体、所述进水管和所述出水管，所述隔热装置2与所述主机壳体1固定连接，所述隔热装置2与汽车车身的对应位置密封配合。

所述隔热装置2包括第一边缘部21、第二边缘部22和第三边缘部23，所述第一边缘部21、所述第二边缘部22和所述第三边缘部23均用于与汽车车身的对应位置密封配合；本实用新型设置的隔热装置2将空调的暖风芯体、进水管和出水管等发热部件与车身驾驶室完全隔离，不仅可以保护空调的发热部件免受损伤，还可以防止热量的扩散。

具体的，所述隔热装置2为隔热罩，所述隔热罩为一体注塑成型的结构；进一步地，隔热装置2为半球状罩体。

所述隔热装置2的罩体面上设有至少一个第一安装孔25，所述隔热装置2的罩体边缘上设有至少一个第二安装孔26，所述隔热装置2通过所述第一安装孔25和所述第二安装孔26与所述主机壳体1固定连接。

实施例2：为实施例1的优选实施例

如图1至图3所示，一种汽车空调结构，包括主机壳体1和暖风芯体，所述暖风芯体固定设置在所述主机壳体1内，所述暖风芯体上固定连接有进水管和出水管，还包括隔热装置2，所述隔热装置2设置在所述主机壳体1靠近所述暖风芯体一侧；

所述隔热装置2用于遮蔽所述暖风芯体、所述进水管和所述出水管，所述隔热装置2与所述主机壳体1固定连接，所述隔热装置2与汽车车身的对应位置密封配合。

所述隔热装置2包括第一边缘部21、第二边缘部22和第三边缘部23，所述第一边缘部21、所述第二边缘部22和所述第三边缘部23均用于与汽车车身的对应位置密封配合；本实用新型设置的隔热装置2将空调的暖风芯体、进水管和出水管等发热部件与车身驾驶室完全隔离，不仅可以保护空调的发热部件免受损伤，还可以防止热量的扩散。

具体的，所述隔热装置2为隔热罩，所述隔热罩为一体注塑成型的结构。

进一步地，所述隔热装置2包括第一腔体27和第二腔体28，所述第一腔体27用于容纳所述进水管和所述出水管，所述第二腔体28用于容纳所述暖风芯体。

所述隔热装置2的罩体面上设有两个第一安装孔25，所述隔热装置2的罩体边缘上设有两个个第二安装孔26，所述隔热装置2通过所述第一安装孔25和所述第二安装孔26与所述主机壳体1固定连接。

所述第一安装孔25和所述第二安装孔26均为螺孔，所述隔热装置2通过螺钉或螺栓与所述主机壳体1固定连接。

进一步地，所述第一安装孔25靠近所述主机壳体1的一侧设有保护壳29，所述保护壳29与所述隔热装置2固定连接，所述螺钉或所述螺栓穿过所述保护壳29与所述主机壳体1固定连接。

所述隔热装置2还包括第四边缘部24，所述第二安装孔26设置在所述第四边缘部24上，所述第四边缘部24与所述主机壳体1固定连接。

与实施例1的不同之处在于：

进一步地，所述隔热装置2包括第一腔体27和第二腔体28，所述第一腔体27用于容纳所述进水管和所述出水管，所述第二腔体28用于容纳所述暖风芯体。

所述隔热装置2的罩体面上设有两个第一安装孔25，所述隔热装置2的罩体边缘上设有两个个第二安装孔26，所述隔热装置2通过所述第一安装孔25和所述第二安装孔26与所述主机壳体1固定连接。

所述第一安装孔25和所述第二安装孔26均为螺孔，所述隔热装置2通过螺钉或螺栓与所述主机壳体1固定连接。

进一步地，所述第一安装孔25靠近所述主机壳体1的一侧设有保护壳29，所述保护壳29与所述隔热装置2固定连接，所述螺钉或所述螺栓穿过所述保护壳29与所述主机壳体1固定连接。

所述隔热装置2还包括第四边缘部24，所述第二安装孔26设置在所述第四边缘部24上，所述第四边缘部24与所述主机壳体1固定连接。

实施例3：

与实施例2的不同之处在于：

隔热装置可采用合页连接或法兰连接等可拆卸式固定连接的方式与主机壳体固定连接。

实施例4：

本实用新型公开了一种汽车，包括驾驶室，所述驾驶室内设有汽车空调结构，所述汽车空调结构为实施例1-3中任意一个实施例所述的汽车空调结构，所述驾驶室内设有前围密封垫、地毯和副仪表台延伸板，所述汽车空调结构中的隔热装置2与所述前围密封垫、所述地毯和所述副仪表台延伸板密封配合；本实用新型中汽车空调结构上设置的隔热装置2与驾驶室内的部件密封配合，避免车内空调结构热空气流动散热，解决了驾驶员脚部过热问题。

具体的，所述隔热装置2包括第一边缘部21、第二边缘部22和第三边缘部23，所述第一边缘部21与所述前围密封垫密封配合，所述第二边缘部22与所述地毯密封配合，所述第三边缘部23与所述副仪表台延伸板密封配合。

本实用新型公开的汽车空调结构，设置的隔热装置将空调的暖风芯体、进水管和出水管等发热部件与车身驾驶室完全隔离，不仅可以保护空调的发热部件免受损伤，还可以防止热量的扩散；

本实用新型公开的汽车，汽车空调结构上设置的隔热装置与驾驶室内的部件密封配合，避免车内空调结构热空气流动散热，解决了驾驶员脚部过热问题。

上述说明示出并描述了本实用新型的优选实施例，如前所述，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述实用新型构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。