一种防刺破的橡胶轮胎的制作方法

本实用新型涉及橡胶轮胎技术领域，具体为一种防刺破的橡胶轮胎。

背景技术：

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能，轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，但是，市面上通常将轮辋和轮辐焊接在一起，从而导致在将轮胎安装在轮辋上时十分困难，当汽车在路上行驶的过程中发生爆胎并需要更换轮胎时，需要专业人员用到很多的拆卸工具将轮胎从轮辋上拆卸下来，费时费力，安装不便，不适合司机直接动手进行拆换，其次，传统的轮胎内部结构单一，当汽车行驶在路况较复杂的路面，例如路面有钉子等尖刺物时，会刺破橡胶轮胎，从而造成爆胎，对司机和乘客之间的人身安全造成一定的危害，综上所述，所以急需一种防刺破的橡胶轮胎来解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型提供一种防刺破的橡胶轮胎，可以有效解决上述背景技术中提出的市面上通常将轮辋和轮辐焊接在一起，从而导致在将轮胎安装在轮辋上时十分困难，当汽车在路上行驶的过程中发生爆胎并需要更换轮胎时，需要专业人员用到很多的拆卸工具将轮胎从轮辋上拆卸下来，费时费力，安装不便，不适合司机直接动手进行拆换，其次，传统的轮胎内部结构单一，当汽车行驶在路况较复杂的路面，例如路面有钉子等尖刺物时，会刺破橡胶轮胎，从而造成爆胎，对司机和乘客之间的人身安全造成一定的危害问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案： 一种防刺破的橡胶轮胎，包括轮辐，所述轮辐顶端外侧安装有密封圈，所述轮辐一侧通过焊接安装有保护盖，所述保护盖一侧均匀卡接有固定螺丝，所述轮辐另一侧通过固定螺丝卡接有轮辋，所述轮辋外侧开设有气门嘴伸出口，所述轮辋内部套接有升降台，所述升降台一侧开设有与固定螺丝数量相同的螺纹孔；

所述轮辋外部套接有内护垫，所述内护垫外部套接有外胎，所述外胎内侧与内护垫对应位置处安装有防护气囊，所述外胎内部安装有弹性体，所述外胎外侧焊接有橡胶垫，所述外胎内侧顶端设置有金属片，所述金属片顶端与橡胶垫对应位置处均匀填充有软胶球，所述橡胶垫外侧卡接有胎面。

优选的，所述胎面内侧安装有耐磨层，所述耐磨层的材质为乳胶结构，所述耐磨层内侧贴覆有双面粘贴胶片，所述双面粘贴胶片一侧与橡胶垫相粘贴。

优选的，所述胎面顶端均匀安装有凸起，所述胎面外侧表面开设有防滑纹，所述防滑纹的形状为波浪形。

优选的，所述金属片的形状为弧形，所述金属片的直径与橡胶垫的直径相同。

优选的，所述橡胶垫的厚度为10cm，所述橡胶垫顶端均匀开设有卡槽，所述胎面内侧均匀焊接有橡胶凸块，所述橡胶凸块底端与卡槽相互卡接。

优选的，所述保护盖外侧表面涂有防腐蚀涂料，所述轮辋外侧表面涂有防护剂。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：本实用新型结构科学合理，使用安全方便：

1、设置有保护盖、固定螺丝、升降台和螺纹孔，利用保护盖、固定螺丝和螺纹孔的作用，便于将轮辐从轮辋拆卸下来，从而便于操作人员直接将轮胎从轮辋上取下，方便快捷，再利用升降台的作用，便于将轮辐从轮辋一侧推出来的同时，也便于司机直接进行轮胎的更换，避免在安装时，采用人工的方式将轮辐放置在轮辋的一侧进行安装，费时费力。

2、设置内护垫、防护气囊、橡胶垫、金属片和软胶球，利用橡胶垫、金属片和软胶球的作用，便于对轮胎进行保护，从而避免汽车行驶在路面上，遇到有钉子等尖刺物时，刺破橡胶轮胎，从而造成爆胎，对司机和乘客之间的人身安全造成一定的危害，再利用内护垫和防护气囊的作用，便于进一步的对穿入到外胎内部的尖刺物进行限制阻挡。

3、设置有耐磨层、双面粘贴胶片片和凸起，利用耐磨层的作用，便于提高轮胎的耐磨程度，从而增加轮胎的使用寿命，再利用双面粘贴胶片片的作用，便于将耐磨层与橡胶垫紧紧粘贴在一起，避免胎面和橡胶垫卡合后，造成胎面和橡胶垫之间存在缝隙，并利用凸起的作用，便于增强轮胎的防滑能力，方便实用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

在附图中：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型轮辋的安装结构示意图；

图3是本实用新型外胎的安装结构示意图；

图4是本实用新型胎面的安装结构示意图；

图中标号：1、轮辐；2、密封圈；3、保护盖；4、固定螺丝；5、轮辋；6、气门嘴伸出口；7、升降台；8、螺纹孔；9、内护垫；10、外胎；11、防护气囊；12、弹性体；13、橡胶垫；14、金属片；15、软胶球；16、胎面；17、耐磨层；18、双面粘贴胶片片；19、凸起；20、防滑纹。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种防刺破的橡胶轮胎，包括轮辐1，轮辐1顶端外侧安装有密封圈2，轮辐1一侧通过焊接安装有保护盖3，保护盖3一侧均匀卡接有固定螺丝4，轮辐1另一侧通过固定螺丝4卡接有轮辋5，通过在保护盖3外侧表面涂有防腐蚀涂料，方便对保护盖3进行保护，避免保护盖3外侧表面发生腐蚀，轮辋5外侧表面涂有防护剂，轮辋5外侧开设有气门嘴伸出口6，轮辋5内部套接有升降台7，升降台7一侧开设有与固定螺丝4数量相同的螺纹孔8。

轮辋5外部套接有内护垫9，内护垫9外部套接有外胎10，外胎10内侧与内护垫9对应位置处安装有防护气囊11，外胎10内部安装有弹性体12，外胎10外侧焊接有橡胶垫13，通过将橡胶垫13的厚度设置为10cm，方便钉子等尖刺物无法穿过橡胶垫13，橡胶垫13顶端均匀开设有卡槽，胎面16内侧均匀焊接有橡胶凸块，橡胶凸块底端与卡槽相互卡接，外胎10内侧顶端设置有金属片14，通过金属片14的形状为弧形，金属片14的直径与橡胶垫13的直径相同，方便对穿过橡胶垫13的尖刺物尖端进行进一步的阻挡防护，避免尖刺物尖端刺入到轮胎内部，造成轮胎爆胎。

金属片14顶端与橡胶垫13对应位置处均匀填充有软胶球15，橡胶垫13外侧卡接有胎面16，通过胎面16内侧安装有耐磨层17，耐磨层17的材质为乳胶结构，便于提高轮胎的耐磨程度，从而增加轮胎的使用寿命，耐磨层17内侧贴覆有双面粘贴胶片18，双面粘贴胶片18一侧与橡胶垫13相粘贴，通过胎面16顶端均匀安装有凸起19，胎面16外侧表面开设有防滑纹20，防滑纹20的形状为波浪形，便于增强轮胎的防滑能力。

本实用新型的工作原理及使用流程：首先，松动保护盖3一侧的固定螺丝4，方便操作人员可以将轮辐1从轮辋5一侧取下，接着将轮胎套入到轮辋5的外部，将轮辐1放置在升降台7的一端，并对升降台7进行推动，使得轮辐1与轮辋5一侧相卡合，并将固定螺丝4对准螺纹孔8并拧紧，利用升降台7的作用，便于将轮辐1从轮辋5一侧推出来的同时，也便于司机直接进行轮胎的更换，避免在安装时，采用人工的方式将轮辐1放置在轮辋5的一侧进行安装，费时费力，操作不便；

其次，当汽车行驶在路况复杂的路面时，并当汽车遇到有钉子等尖刺物时，利用橡胶垫13的作用，便于对外胎10进行保护，当尖刺物过长时，尖刺物穿过橡胶垫13，到达软胶球15内部，实现对尖刺物进行进一步的阻挡，再通过金属片14的作用，便于对穿过橡胶垫13的尖刺物尖端进行阻挡防护，避免尖刺物尖端刺入到轮胎内部，造成轮胎爆胎，最后，当汽车轮胎使用时间过长，而用户不常对轮胎进行维护保养时，利用胎面16内侧的耐磨层17的作用，便于提高轮胎的耐磨程度，从而增加轮胎的使用寿命，同时胎面16外侧设置有凸起19，便于增强轮胎的防滑能力，方便实用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。