工程机械的控制台箱的制作方法

本发明涉及工程机械的操作室所配备的控制台箱。

背景技术：

在液压挖掘机、轮式压路机等工程机械的操作室内，在驾驶席的附近设有容纳小物件等的控制台箱。

关于以往的控制台箱，公开有以下的文献。以往的容纳装置(控制台箱)具有以下结构。即，具有收纳体，该收纳体具有分别设有与车辆用内装部件的开口部大致相同的开口的多个收纳部，收纳体安装成相对于车辆用内装部件能够移动。另外，容纳装置中，伴随收纳体的移动，多个收纳部的各开口的一个与车辆用内装部件的开口部对应，经由开口部能够选择性地利用收纳部的任一个。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3837349号公报

技术实现要素：

发明所要解决的课题

另外，作为与上述专利文献1不同的现有的控制台箱，公知有图9所记载的结构。对该结构进行说明。图9(a)是表示现有的结构的控制台箱的立体图的图，图9(b)是图9(a)所示的面s1的剖视图。另外，图9(c)是图9(b)所示的区域a1的放大图。

用于安装操作员操作的杆的杆安装部400位于形成控制台箱110的外部轮廓的外装罩700的上表面。另外，收纳小物件等的控制台盒500位于杆安装部400的后方(z轴的负方向)。

控制台盒500在前方(z轴的正方向)的端部以及后方的端部分别具有钩501(参照图9(c))。另外，在容纳控制台盒500的外装罩700的开口部，在其内侧形成有用于与钩501卡合的卡定部件701。在将控制台盒500安装于外装罩700的情况下，通过将控制台盒500向下方(图9(c)所示的实线箭头方向)推入，从而外装罩700的卡定部件701与钩501抵接而卡合。由此，控制台盒500容纳于外装罩700，并在前方以及后方的两端部固定。

在具有上述的结构的控制台箱110，若控制台盒500一旦容纳于外装罩700且固定，则钩501的键形状部与卡定部件701卡合，因此使控制台盒500向上方向移动变得困难。即，无法容易地从外装罩700拆卸制台盒500，假设在拆卸下控制台盒500的情况下，需要分解取出外装罩700。

另一方面，在施工现场等进行作业的工程机械与一般乘用车相比容易在控制台盒500的内部积存沙尘或尘埃等，因此需要频繁地对盒内部进行清扫。在需要拆卸控制台盒500地分解外装罩700的情况下，若考虑其劳力和时间，结果使用毛巾等擦拭盒内侧来进行清扫。对此，拆卸下控制台盒500对控制台盒500自身进行冲洗能够效率良好地进行清扫，而且清扫后的状态也变得良好。

另外，在施工现场等进行作业的工程机械在状态恶劣的路面上行驶的机会较多，而且受到伴随现场作业的机械动作的影响，因此与一般乘用车相比受到更多强烈的冲击、振动。因而，需要将控制台盒500某种程度地牢固地安装于外装罩700，以便具有针对冲击、振动的耐久性。上述的专利文献1所记载的容纳装置主要以一般乘用车作为对象，因此将相当于控制台盒的烟灰缸部件等简单地嵌入收纳部来安装，没有用于牢固地安装的结构。

本发明是鉴于上述问题点而提出的方案，目的在于提供一种控制台箱，其将控制台盒等单元牢固地安装于罩，而且能够容易地装卸。

用于解决课题的方案

为了解决上述课题，代表性的本发明的控制台箱具备：由上方敞开的矩形箱状的收纳盒或矩形板状的操作面板构成的单元；具有供单元嵌入的开口部且包围单元的外装罩；以及将单元固定于外装罩的固定机构，上述控制台箱的特征在于，单元具有：设于其长度方向的一端的一个或多个卡合片；以及设于长度方向的另一端的第一贯通孔，外装罩具有：孔部，其设于开口部的长度方向的一端侧的位置，供卡合片插入；以及第二贯通孔，其在开口部的长度方向的另一端侧，在单元嵌入开口部且卡合片插入孔部的状态下设于与第一贯通孔对应的位置，并且开口部以一端侧比另一端侧低的方式倾斜地形成，固定机构具有贯通第一贯通孔和第二贯通孔而将单元固定于外装罩的机构，并且具有向外部露出且在相对于外装罩装卸单元时进行操作的操作部位。

发明的效果

根据本发明，能够将装配于控制台箱的单元牢固地安装于罩，而且容易地进行装卸。

上述的以外的课题、结构以及效果通过以下的实施方式的说明将更加清楚。

附图说明

图1是表示液压挖掘机的侧视图。

图2是表示实施方式的操作室的一例的立体图。

图3是图2所示的操作室的俯视图。

图4是表示实施方式的控制台箱的一例的立体图。

图5是是实施方式的控制台盒的俯视图以及侧视图。

图6是图4所示的控制台箱的剖视图以及放大图。

图7是表示实施方式的容纳了按钮面板的情况的控制台箱的一例的立体图。

图8是图7所示的控制台箱的剖视图以及放大图。

图9是表示具有以往的结构的控制台箱的图。

具体实施方式

以下，参照各附图对实施方式的控制台箱进行说明。此外，各附图所示的x轴、y轴、z轴的坐标轴全部表示通用的方向。另外，将x轴的正方向设为左方向，将负方向设为右方向，将y轴的正方向设为上方、将负方向设为下方。另外，将z轴的正方向设为前方、将负方向设为后方。此外，各方向以图1的作业姿势为基础来定义。

图1是作为工程机械的一例而示出液压挖掘机的图。液压挖掘机100具有左右一对行驶体7、和配置在行驶体7上且构成主体的回转体2。另外，液压挖掘机100具备作业装置3，该作业装置3安装于回转体2且包括能够在上下方向上转动的起重臂3a、悬臂3b、以及铲斗3c。

在回转体2的前方位置配备有操作室4，在后方位置配备有配重5。在操作室4与配重5之间配置有发动机室6等。

图2是表示操作室4的内部的立体图，图3是其俯视图。在驾驶席10的左右两侧分别配备有右操作杆40r、左操作杆40l。右操作杆40r是用于进行起重臂3a的上升下降、以及铲斗3c的上升下降的各动作的杆。左操作杆40l是用于进行悬臂3b的卸载、接地、以及回转体2的左右旋转的动作的杆。此外，各杆的操作方向与各动作的对应并不限于该模式。

在驾驶席10的前方配置有右侧行驶杆30r以及左侧行驶杆30l。通过右侧行驶杆30r的前后操作，行驶体7的右履带进行前进动作或后退动作。另外，通过左侧行驶杆30l的前后操作，行驶体7的左履带进行前进动作或后退动作。通过操作员同时在相同方向上操作左右的杆30r、30l，双方的履带同时动作，液压挖掘机100直进或后退。

右侧踏板20r配置在右侧行驶杆30r的地板面底部，与右侧行驶杆30r的动作连动。左侧踏板20l配置在左侧行驶杆30l的地板面底部，与左侧行驶杆30l的动作连动。即，通过对右侧踏板20r、左侧踏板20l进行的踏板操作，右履带以及左履带也能够进行前后退的动作。另外，通过操作员同时踩下踏板20r、20l，液压挖掘机100直进，通过施加踩下差，能够控制液压挖掘机100的转向。

这样，通过操作员使用手脚来操作杆、踏板，液压挖掘机100按照操作员的操作进行动作。

在驾驶席10的左右两侧配置有以端部为轴进行转动的右扶手11r以及左扶手11l。在右扶手11r的下方配设有控制台箱1r。在控制台箱1r的上表面的前方侧配备有上述的右操作杆40r。另外，在控制台箱1r的上表面的后方侧配备有开关面板60。在左扶手11l的下方配设有控制台箱1l。在控制台箱1l的上表面的前方侧配备有上述的左操作杆40l，在上表面的后方侧配备有控制台盒50。

图4是控制台箱1l的立体图。控制台箱1l成为在外装罩70的开口部74装配、容纳控制台盒50的构造。外装罩70以及控制台盒50在本实施方式中均为树脂制，但并不限定于此。控制台盒50在成为左操作杆40l的安装口的杆安装部41的后方位置利用固定机构55固定于外装罩70。

图5(a)是表示控制台盒50的整体的俯视图，图5(b)是侧视图。控制台盒50具有收纳小物件等的主体部54、和用于使小物件等出入的开口部53。

开口部53具有从主体部54的侧壁面大致直角地形成且向外伸出的凸缘部51。凸缘部51是规定开口区域的大小的板状的框体，具有凸部51a和固定端部51b。

凸部51a是在控制台盒50的长度方向(z轴方向)上形成于凸缘部51的前方侧的端部的一个或多个卡合片，在本实施方式中形成有两个。凸部51a在本实施方式中为矩形的平板形状，但形状并不限于此。凸部51a分别设于

图5(a)所示的中心线cl的左右两侧。另外，凸部51a设为在左右方向上离中心线cl的距离相同。

固定端部51b在控制台盒50的长度方向(z轴方向)上形成于凸缘部51的后方侧端部。固定端部51b是由固定机构55固定于外装罩70的部位。固定端部51b在本实施方式中为平板形状，在中心部设有用于供螺钉贯通的贯通孔52(第一贯通孔)。固定端部51b以及贯通孔52设为其中心位于中心线cl的正上方。

图6(a)是控制台箱1l的剖视图，是在图4所示的面s2剖切的情况的图。另外，图6(b)是图6(a)所示的区域a2的放大图，图6(c)是区域a3的放大图。

在控制台盒50安装于外装罩70的状态下，控制台盒50的两个凸部51a分别插入形成于外装罩70的开口部74的内侧的孔部71(参照图6(b))。并且，另一方的固定端部51b通过在贯通孔52插入螺钉57而固定于外装罩70(参照图6(c))。

如图6(c)所示，固定机构55由作为金属制的部件的螺钉57、和金属板58构成。在金属板58设有用于与螺钉57螺纹结合的螺纹孔。另外，在外装罩70设有用于供螺钉57贯通的贯通孔72(第二贯通孔)。在控制台盒50嵌入开口部74的状态下，贯通孔72设置在与贯通孔52对应的位置。即，在控制台盒50的两个凸部51a插入外装罩70的孔部71的状态下，外装罩70的贯通孔72以及固定端部51b的贯通孔52成为相同的位置而重合，并形成一个孔部。螺钉57的轴部贯通由贯通孔52以及贯通孔72形成的孔部，与金属板58的螺纹孔螺纹结合而拧紧固定。由此，利用螺钉57的头部56和金属板58在上下方向上拧紧固定控制台盒50的固定端部51b以及外装罩70，从而控制台盒50固定于外装罩70。此外，在本实施方式中，外装罩70的贯通孔72以及固定端部51b的贯通孔52不与螺钉57的轴部螺纹结合而仅贯通，但也可以使其与螺钉57的轴部螺纹结合。

以下，对作业员进行的安装控制台盒50时的动作进行说明。图6(b)、图6(c)所示的实线箭头表示将控制台盒50安装于外装罩70时的控制台盒50的移动方向。

作业员首先使控制台盒50从外装罩70的后部上方进入，并使外装罩70的开口部74侧的框体与凸缘部51的前方部抵接。抵接之后，作业员一边使控制台盒50在开口部74侧的框体上滑动一边进一步向前方移动，将凸部51a插入孔部71。插入之后，作业员使固定端部51b侧向下方移动，将控制台盒50整体容纳于外装罩70。通过该动作，控制台盒50被嵌入外装罩70，成为由凸部51a以及固定端部51b等从外装罩70支撑的状态。另外，控制台盒50的贯通孔52的位置与外装罩70的贯通孔72的位置、以及金属板58的螺纹孔的位置重合，形成供螺钉57插入的孔部。

接着，作业员在形成的孔部插入螺钉57，使用螺丝刀等工具向拧紧方向旋转螺钉57的头部56。由此，贯通控制台盒50的固定端部51b以及外装罩70的螺钉57开始与金属板58螺纹结合。通过螺钉57的头部56进一步向拧紧方向旋转，夹在螺钉57的头部56与金属板58之间的控制台盒50的固定端部51b和外装罩70在上下方向上被拧紧固定。

通过上述的一系列的动作，完成控制台盒50的安装。

在拆卸控制台盒50时，作业员进行上述的相反的动作。图6(b)、图6(c)所示的虚线箭头表示从外装罩70拆卸外控制台盒50时的控制台盒50的移动方向。

在拆卸控制台盒50的情况下，作业员使用螺丝刀等工具使螺钉头部56向松开方向旋转，拆卸螺钉57。并且，作业员向上方抬起控制台盒50的后方部之后，使控制台盒50向后部上方移动。与该移动连动地，凸部51a向图6(b)的虚线箭头所示的方向移动而从外装罩70的孔部71拔出。由此，完成控制台盒50的拆卸。

在本实施方式中，作为固定机构的一例，示出了金属制的螺纹部件与金属板的组件。通过均为金属制的部件，从而能够缓和冲击、振动引起的螺钉的松动、螺纹牙的压瘪。此外，作为固定机构的一例，并不限于此。也可以是螺栓、螺母的组件、树脂夹紧件等。

另外，如图4、图6等所示，作为进行拧紧操作、松开操作的操作部位的螺钉头部56在本实施方式中成为未由罩部件等覆盖而是原样向外部露出的结构。这样，没有装卸罩部件的劳力和时间，能够立即进行螺钉57的安装、拆卸。

另外，在将控制台盒50安装于外装罩70时，作业员一边使控制台盒50在开口部74的框体上滑动一边向前方行进。此时，如图6(a)等所示，通过采用使外装罩70的开口部74以行进方向的前方变低的方式倾斜的结构，从而还利用控制台盒50的自重，使控制台盒50能够容易地行进。

另外，控制台盒50的开口面与底面如图5(b)所示那样成为大致平行。根据该构造，若控制台盒50安装于外装罩70，则控制台盒50的底面也在以前方变低的方式倾斜的姿势下容纳(参照图6(a))。通过这样容纳控制台盒50，即使沙尘或尘埃等进入到控制台盒50内，沙尘或尘埃也不会分散到整个底面，而是成为积存在前方的倾向，变得容易除去。

如图5(a)所示，控制台盒50具有位于长度方向的前方端部的两个凸部51a、和位于后方端部的一个固定端部51b，主要由这三点支撑于外装罩70。在两点支撑的情况下，具有控制台盒50以该两点为轴而旋转的倾向，开口面不确定。另外，在由四点以上支撑的情况下，因各部件的制造误差等，成为在任意的点形成有间隙、或者因勉强安装而开口面歪曲的倾向。如本实施方式那样，通过由三点支撑控制台盒50，并且在长度方向的两端部进行支撑，从而能够以更稳定的状态配置控制台盒50。另外，在本实施方式中，在以直线连结这三点中的两点的情况下，配置确定为另一点处于偏离该直线的位置。例如在图5(a)的情况下，若以直线连结一方的凸部51a和固定端部51b，则另一方的凸部51a形成于偏离该直线的位置。另外，若以直线连结两个凸部51a，则固定端部51b形成于偏离该直线的位置。这样，以由三个支撑部件形成一个面的方式，换言之，以三个支撑部件全部不形成在一条直线上的方式来确定配置。

以下，对代替控制台盒50而将图2、图3所示的开关面板60安装于外装罩70的情况的安装例进行说明。图7是将开关面板60装配于外装罩70的情况的控制台箱1l的立体图。另外，图8(a)是在图7所示的面s3剖切控制台箱1l的情况的剖视图。图8(b)是图8(a)所示的区域a4的放大图，图8(c)是区域a5的放大图。

开关面板60具有平板形状的框体61，该平板形状的框体61形成有各种按钮(图7、图8中未图示)、以及用于配置各种按钮的孔63。框体61的外部轮廓形状成为与上述的控制台盒50的凸缘部51相同的形状。即，框体61在前方端部具有两个凸部61a，在后方端部具有固定端部61b(参照图8(b)、图8(c))。

凸部61a以与图5所示的两个凸部51a相同的位置、相同的形状在框体61的前方设有两个。这些凸部61a在装配框体61时插入外装罩70的孔部71(参照图8(b))。固定端部61b也成为与图5所示的固定端部51b相同的位置以及相同的形状，并具有贯通孔62(第一贯通孔)(参照图8(c))。开关面板60利用固定机构55的螺钉57以及金属板58固定于外装罩70。

这样，通过使控制台盒50的凸缘部51的外部轮廓形状与框体61的外部轮廓形状为相同的形状，从而开关面板60向外装罩70的装卸也采用与控制台盒50相同的方法。即，在将开关面板60安装于外装罩70时，如图8(c)的实线箭头所示，作业员使开关面板60从上方朝向斜下方向外装罩70的开口部74行进。与该行进连动地，位于开关面板60的前方前端的凸部61a在图8(b)的实线箭头所示的方向上插入外装罩70的孔部71。插入之后，作业员使固定端部61b向下方向移动，将开关面板60载置于开口部74的框体，使用螺丝刀等工具用螺钉57进行固定。在从外装罩70拆卸外开关面板60时，作业员首先拆卸下螺钉57，向图8(c)示出的虚线箭头所示的方向、即斜上方抬起开关面板60的后方端部。与该动作连动地，凸部61a也向图8(b)的虚线箭头的方向移动，从外装罩70的孔拔出。

如上所述，外装罩70能够安装控制台盒50和开关面板60这双方，控制台盒50与开关面板60的相互的部件更换也变得容易。

在本实施方式中，以位于驾驶席10的左侧的控制台箱1l为一例进行了说明，但也可以应用于位于驾驶席10的右侧的控制台箱1r。另外，也可以将本实施方式的方案应用于主要配置在一般乘用车的门控制台面板、中央控制台箱等。

另外，在本实施方式中，作为装配在控制台箱的被装配用的单元，例示了作为矩形箱状的收纳盒的控制台盒50、以及具有矩形板状的操作面板的开关面板60这两个。并不限于此，也可以是任意用途的单元。例如，可考虑操作杆的单元、包含插座的单元、包含usb(universalserialbus)连接器的单元、包含触摸面板显示器的单元等各种单元。

在本实施方式中，作为工程机械，以液压挖掘机为一例进行了说明，但并不限于此，例如，只要是如轮式装载机或自卸车那样具有能够配置控制台箱的操作室的车辆，就能够应用本实施方式的方案。

如以上详细说明的那样，根据本实施方式，能够相对于外装罩容易地可装卸控制台盒，另外，通过用螺钉等拧紧固定，从而能够牢固地将控制台盒固定于外装罩。

符号的说明

1l、1r—控制台箱，2—回转体，3—作业装置，3a—起重臂，3b—悬臂，3c—铲斗，4—操作室，5—配重，6—发动机室，7—行驶体，10—驾驶席，11l—左扶手，11r—右扶手，20l—左侧踏板，20r—右侧踏板，30l—左侧行驶杆，30r—右侧行驶杆，40l—左操作杆，40r—右操作杆，41—杆安装部，50—控制台盒，51—凸缘部，51a—凸部，51b—固定端部，52—贯通孔，53—开口部，54—主体部，55—固定机构，56—螺钉头部，57—螺钉，58—金属板，60—开关面板，61—框体，61a—凸部，61b—固定端部，62—贯通孔，63—孔，70—外装罩，71—孔部，72—贯通孔，74—开口部，100—液压挖掘机。