一种充电桩智能控制系统的制作方法

本发明涉及充电桩控制系统技术领域，尤其涉及一种充电桩智能控制系统。

背景技术：

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。其中纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

现有技术中充电桩都是固定在地面的，占用的空间较大，且不方便车辆通行，特别是充电桩分布密集的停车场，受到充电桩位置的限制，使得停车场内车辆通行困难，且容易撞到充电桩，造成损失。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在充电桩占用空间大的缺点，而提出的一种充电桩智能控制系统。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种充电桩智能控制系统，包括控制部分和执行部分，所述控制部分包括控制主机，所述执行部分包括底板，所述底板上设有安装口，所述安装口内滑动安装有升降台，所述升降台的顶部安装有充电桩本体，所述充电桩本体的底部连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆通过信号线与控制主机连接，所述控制主机通过信号线连接有监控摄像头，所述监控摄像头通过安装支架固定在底板。

优选的，所述控制主机通过信号线连接有数据传输模块，通过控制主机对系统进行管理，数据传输模块采用wifi通讯、g通讯或者zigbee通讯的方式进行数据的传输，所述数据传输模块信号连接有数据库，数据库用于对系统的工作状况进行记录和存储，所述数据库通过信号线连接有备份恢复模块，备份恢复模块用于对数据库内的数据进行定期的备份，以便于在数据发生丢失时进行找回。

优选的，该系统还包括光伏充电系统，所述光伏充电系统通过dc/dc与储能系统连接，所述储能系统通过dc/ac变换器与充电桩本体连接。

优选的，所述光伏充电系统和储能系统均通过导线连接有电网监控系统，电网监控系统用于对光伏充电系统和电网监控系统的工作状况进行监控，所述电网监控系统包括电压监控模块和电流监控模块。

优选的，所述充电桩本体通过导线与充电计费模块连接，所述充电计费模块通过导线连接有网银收费系统、纸币收费模块和人机交互界面，用户通过人机交互界面控制充电桩本体对电动汽车进行充电，充电完成后通过网银收费系统和纸币收费模块进行收费。

优选的，所述充电计费模块通过导线连接有计时器、电压控制电路和电流控制电路，通过电压控制电路和电流控制电路能够实现对充电电压和充电电流的控制，通过计时器对充电时间进行计时，以便于计算充电费用。

优选的，所述底板的底部滑动安装有形状与安装口相配合的遮挡板，所述遮挡板的一侧垂直连接有端板，所述底板的底部两侧均垂直连接有安装板，两个所述安装板的两侧之间均垂直连接有导杆，所述导杆垂直贯穿端板，所述导杆平行于底板，所述端板上垂直连接有平行于底板的第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的另一端与其中一个安装板垂直固定连接，所述第二电动伸缩杆通过信号线与控制主机连接。

优选的，所述控制主机通过网络连接有手机客户端，通过手机客户端能够对控制主机进行远程的操控，并且能够查询系统的运行情况。

优选的，所述控制主机通过信号线连接有漏电保护模块，通过漏电保护模块在系统内发生漏电时进行断电保护。

优选的，所述升降台的底部设有位置传感器，所述位置传感器通过信号线与控制主机连接，通过位置传感器能够实现对升降台位置的监控，从而判断升降台是否已经上升或下降到指定位置。

本发明提出的一种充电桩智能控制系统，有益效果在于：

1、本发明采用能够升降的充电桩对车辆进行充电，能够在不使用时沉降到地面内从而减少占用的空间，方便车辆的通行；

2、设置了控制主机对各个充电桩的运行进行管理，通过监控摄像头对车辆的行驶情况进行监控，当车辆通行时，通过电动伸缩杆控制充电桩下降，从而方便车辆通行，当车辆到达指定的充电位置时，通过电动伸缩杆控制充电桩上升，方便车辆进行充电。

附图说明

图1为本发明提出的一种充电桩智能控制系统的系统框图；

图2为本发明提出的一种充电桩智能控制系统的执行部分的轴测图；

图3为本发明提出的一种充电桩智能控制系统的执行部分的另一角度的轴测图。

图中：底板1、导杆2、端板3、第一电动伸缩杆4、安装板5、升降台6、充电桩本体7、遮挡板8、第二电动伸缩杆9、安装口10、安装支架11、监控摄像头12。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种充电桩智能控制系统，包括控制部分和执行部分，控制部分包括控制主机，执行部分包括底板1，底板1上设有安装口10，安装口10内滑动安装有升降台6，升降台6的顶部安装有充电桩本体7，充电桩本体7的底部连接有第一电动伸缩杆4，第一电动伸缩杆4通过信号线与控制主机连接，控制主机通过信号线连接有监控摄像头12，监控摄像头12通过安装支架11固定在底板1。控制主机通过监控摄像头12对车辆的行驶情况进行监控，当车辆行驶到指定的充电位置时，控制主机通过第一电动伸缩杆4控制充电桩本体7上升，从而方便对电动汽车进行充电，当车辆充电完成后需要通行时，控制主机通过第一电动伸缩杆14控制充电桩本体7下降，从而不影响汽车的通行。

控制主机通过信号线连接有数据传输模块，通过控制主机对系统进行管理，数据传输模块采用wifi通讯、4g通讯或者zigbee通讯的方式进行数据的传输，数据传输模块信号连接有数据库，数据库用于对系统的工作状况进行记录和存储，数据库通过信号线连接有备份恢复模块，备份恢复模块用于对数据库内的数据进行定期的备份，以便于在数据发生丢失时进行找回。

该系统还包括光伏充电系统，光伏充电系统通过dc/dc与储能系统连接，储能系统通过dc/ac变换器与充电桩本体7连接。通过光伏充电系统能够向储能系统补充电能，储能系统为蓄电池存储系统。

光伏充电系统和储能系统均通过导线连接有电网监控系统，电网监控系统用于对光伏充电系统和电网监控系统的工作状况进行监控，电网监控系统包括电压监控模块和电流监控模块。

充电桩本体7通过导线与充电计费模块连接，充电计费模块通过导线连接有网银收费系统、纸币收费模块和人机交互界面，用户通过人机交互界面控制充电桩本体7对电动汽车进行充电，充电完成后通过网银收费系统和纸币收费模块进行收费。

充电计费模块通过导线连接有计时器、电压控制电路和电流控制电路，通过电压控制电路和电流控制电路能够实现对充电电压和充电电流的控制，通过计时器对充电时间进行计时，以便于计算充电费用。

底板1的底部滑动安装有形状与安装口10相配合的遮挡板8，遮挡板8的一侧垂直连接有端板3，底板1的底部两侧均垂直连接有安装板5，两个安装板5的两侧之间均垂直连接有导杆2，导杆2垂直贯穿端板3，导杆2平行于底板1，端板3上垂直连接有平行于底板1的第二电动伸缩杆9，第二电动伸缩杆9的另一端与其中一个安装板5垂直固定连接，第二电动伸缩杆9通过信号线与控制主机连接。控制主机通过第二电动伸缩杆9控制端板3沿导杆2滑动，从而使得遮挡板8在底板1的底部来回滑动，当充电桩本体1沉降到底板的下方时，遮挡板8对安装口10进行封闭，从而对充电桩本体1进行保护。

控制主机通过网络连接有手机客户端，通过手机客户端能够对控制主机进行远程的操控，并且能够查询系统的运行情况。控制主机通过信号线连接有漏电保护模块，通过漏电保护模块在系统内发生漏电时进行断电保护。

升降台6的底部设有位置传感器，位置传感器通过信号线与控制主机连接，通过位置传感器能够实现对升降台6位置的监控，从而判断升降台6是否已经上升或下降到指定位置。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。