技术总结
本发明公开了一种车辆液压互联悬架系统，其结构包括轮毂、横杠、联动架，横杠设有空气弹簧、升降器，联动架设有液压器、摇杆、调节杆，本发明的有益效果是：通过推移器在限位板内部进行升降，在升降槽的配合下带动横杠进行上升，再通过弹性结构上的复位弹簧带动推移器进行下降，从而完成横杠的上下避让，避免横杠在山路行驶时，因为剧烈的上下抖动中产生断裂；通过弹性结构辅助推移器进行左右水平推移，从而带动横杠在限位板内部进行推移，在推杆推动的时候挤压推移弹簧，从而使得推移弹簧在横杠完成前后避让后进行原位回复，通过推移器带动横杠进行水平避让，能够避免横杠在山路行驶时被障碍物撞断裂，对横杠起缓冲作用。
技术研发人员：李三源
受保护的技术使用者：南安市信隆智能家居有限公司
技术研发日：2019.12.17
技术公布日：2020.03.27