车载变换器的快换底座的制作方法

技术领域：

本实用新型涉及一种车载变换器的快换底座。

背景技术：
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目前使用的车载变换器固定安装在车体内，长时间使用温度较高，容易损坏失效，同时车内空间有限，在车内拆卸与安装困难。

技术实现要素：
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本实用新型的目的是提供一种车载变换器的快换底座

上述的目的通过以下的技术方案实现：

一种车载变换器的快换底座，其组成包括：基体底板，所述的基体底板中心孔内安装有中心轴，所述的中心轴上安装多位锁板，所述的多位锁板上安装有一组销轴，所述的销轴穿过导杆的长孔，所述的导杆穿过一组弹簧，所述的导杆通过小轴安装在所述的基底板上，所述的基底板上通过一组螺栓与上壳板连接，所述的基体底板、所述的多位锁板、所述的上壳板的同轴孔内插入安装有锁芯轴的安装板，所述的安装板上安装车载变换器。

所述的车载变换器的快换底座，所述的基底板沿内圆周布置的凸台上安装所述的小轴，所述的基底板一侧外圆弧处的凸起之间安装有所述的多位锁板。

所述的车载变换器的快换底座，所述的多位锁板是边缘具有凸起的盘状结构体，所述的多位锁板的外圆弧处有一处沿径向的凸起。

所述的车载变换器的快换底座，所述的上壳板内侧是凹槽结构，所述的凹槽与所述的基体底板构成的空间内安装所述的多位锁板。

所述的车载变换器的快换底座，所述的安装板上固定安装的一组所述的锁芯轴，所述的弹簧两端分别与所述的基体底板和所述的多位锁板的对应平面相接触。

本实用新型的有益效果：

1.实用新型的结构实现了车载变换器在车内的快速装卸，使得车载变换器由车内狭小空间操作变为车外开放空间操作，极大地改善了车载变换器拆卸的工作条件；车载变换器预先安装在安装板上，由于安装板与预装在车内的底座只需将多位锁板推开到预定角度，再将装好车载变换器的安装板插入安装孔内，松手后多位锁板自动在弹簧作用下复位为锁止状态，即可完成安装。

附图说明：

附图1是本实用新型的结构示意图。

附图2是附图1的i局部放大图。

附图3是附图2中锁孔处a-a剖视图。

附图4是附图1中基体底板结构示意图。

附图5是附图4中ii局部放大图。

附图6是附图1中多位锁板结构图。

附图7是附图1中导杆结构图。

附图8是附图1中安装板结构图。

附图9是附图8中锁芯轴与安装板处b-b的局部剖视图。

具体实施方式：

实施例1：

一种车载变换器的快换底座，其组成包括：基体底板1，所述的基体底板中心孔内安装有中心轴7，所述的中心轴上安装多位锁板2，所述的多位锁板上安装有一组销轴4，所述的销轴穿过导杆5的长孔，所述的导杆穿过一组弹簧6，所述的导杆通过小轴9安装在所述的基底板上，所述的基底板上通过一组螺栓与上壳板8连接，所述的基体底板、所述的多位锁板、所述的上壳板的同轴孔内插入安装有锁芯轴3的安装板10，所述的安装板上安装车载变换器。

实施例2：

根据实施例1所述的车载变换器的快换底座，所述的基底板沿内圆周布置的凸台上安装所述的小轴，所述的基底板一侧外圆弧处的凸起之间安装有所述的多位锁板。

实施例3：

根据实施例1或2所述的车载变换器的快换底座，所述的多位锁板是边缘具有凸起的盘状结构体，所述的多位锁板的外圆弧处有一处沿径向的凸起。

实施例4：

根据实施例1或2或3所述的车载变换器的快换底座，所述的上壳板接触所述的基体底版的一侧具有凹陷结构，所具有的凹陷与所述的基体底版所构成的空间内安装所述的多位锁板。

实施例5：

根据实施例1或2或3或4所述的车载变换器的快换底座，所述的上壳板内侧是凹槽结构，所述的凹槽与所述的基体底板构成的空间内安装所述的多位锁板。

实施例6：

根据实施例1或2或3或4或5所述的车载变换器的快换底座，所述的安装板上固定安装的一组所述的锁芯轴，所述的弹簧两端分别与所述的基体底板和所述的多位锁板的对应平面相接触。