一种车载终端的防盗油检测系统的制作方法

本实用新型涉及车辆防盗油检测，特别是涉及一种车载终端的防盗油检测系统。

背景技术：

经济快速发展带动了物流行业的繁荣，运输车辆的数量与日俱增；但随着社会能源短缺的日益加剧，成品油价格逐年攀升,对于中型以上车辆，特别是大型车辆的油箱中盛装燃油价值非常高，近年来全国各地盗油现象十分猖獗。目前，盗窃车辆燃油已成为一个新的犯罪领域，这对广大物流行业和运输企业造成巨大损失，并严重危害了社会稳定和经济发展。

目前已经实现的防盗油手段大多是被动手段，如防盗油箱盖等；虽然具有一定的防范能力，但仍不足以及时制止和震慑犯罪分子的犯罪行为。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种车载终端的防盗油检测系统，能够基于车辆油箱底部的液压传感器和设置于油箱外壳上的红外人体感应器采集到的信息进行防盗油报警控制，并在报警同时采集车辆油箱周围的视频图像信息，方便于后续查看和监控。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种车载终端的防盗油检测系统，其特征在于：包括车载终端处理器、无线通讯模块、视频监控模块、报警模块、防盗油检测设备、第一防盗油开关、第二防盗油开关和供电电源；

所述第一防盗油开关的电源输入端与供电电源连接，第一防盗油开关的电源输出端通过第二防盗油开关分别与报警模块和视频监控模块连接，所述视频监控模块的输出端与车载终端处理器连接，所述车载终端处理器的输出端通过无线通讯模块连接到远程的车辆监控中心；

所述防盗油检测设备包括第一开关控制模块、第二开关控制模块、设置于车辆油箱底部的液压传感器和设置于油箱外壳上的红外人体感应器；所述液压传感器的输出端与第一开关控制模块连接，第一开关控制模块的输出端与第一防盗油开关连接；所述红外人体感应器的输出端与第二开关控制模块连接，第二开关控制模块的输出端与第二防盗油开关连接。

本实用新型的有益效果是：能够基于车辆油箱底部的液压传感器和设置于油箱外壳上的红外人体感应器采集到的信息进行防盗油报警控制，并在报警同时采集车辆油箱周围的视频图像信息，方便于后续查看和监控，也有利于通过采集的视频图像对盗油者的追溯和追责。

附图说明

图1为本实用新型的系统原理框图。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，一种车载终端的防盗油检测系统，包括车载终端处理器、无线通讯模块、视频监控模块、报警模块、防盗油检测设备、第一防盗油开关、第二防盗油开关和供电电源；

所述第一防盗油开关的电源输入端与供电电源连接，第一防盗油开关的电源输出端通过第二防盗油开关分别与报警模块和视频监控模块连接，所述视频监控模块的输出端与车载终端处理器连接，所述车载终端处理器的输出端通过无线通讯模块连接到远程的车辆监控中心；

所述防盗油检测设备包括第一开关控制模块、第二开关控制模块、设置于车辆油箱底部的液压传感器和设置于油箱外壳上的红外人体感应器；所述液压传感器的输出端与第一开关控制模块连接，第一开关控制模块的输出端与第一防盗油开关连接；所述红外人体感应器的输出端与第二开关控制模块连接，第二开关控制模块的输出端与第二防盗油开关连接。

在

本技术：
的实施例中，远程的车辆监控中心也具有与无线通讯模块匹配的通讯设备；所述供电电源采用蓄电池组，所述无线通讯模块采用4g通讯模块；所述视频监控模块包括一个或多个高清摄像头，所述高清摄像头设置于油箱外壳上，用于采集车辆油箱周围的视频图像信息；所述报警模块为声光报警器；所述防盗油检测系统还包括存储模块和显示模块，所述存储模块和显示模块均与车载终端处理器连接。

在本申请的实施例中，所述供电电源还分别与车载终端处理器、无线通讯模块、防盗油检测设备、显示模块和存储模块连接，实现整个防盗油检测系统的供电；所述第一防盗油开关和第二防盗油开关均为mos开关。

在本申请的实施例中，所述第一开关控制模块包括第一基准电压源和第一电压比较器，所述第一电压比较器的同相输入端与第一基准电压源连接，所述第一电压比较器的反相输入端与液压传感器连接，所述第一电压比较器的输出端与第一防盗油开关的控制输入端连接；

在该实施例中，所述第二开关控制模块包括第二基准电压源和第二电压比较器，所述第二电压比较器的同相输入端与红外人体感应器连接，第二电压比较器的反相输入端与第二基准电压源连接，第二电压比较器的输出端与第二防盗油开关的控制输入端连接。

本实用新型的工作原理如下：考虑到盗油时，盗油者会接近油箱，且油箱内的油量会急剧减少，本申请结合液压传感器和红外人体感应器实现盗油检测，具体地：第一基准电压源输出的电压即为液压阈值所对应的液压传感器输出电压，可以理解为第一基准电压源输出的电压就是一种阈值信息；在液压传感器检测到的液压低于液压阈值时，液压传感器输出的电压小于第一基准电压源输出的电压，此时第一电压比较器的同相输入大于反相输入，输出高电平控制第一防盗油开关闭合；当液压传感器检测到的液压高于液压阈值时，液压传感器输出的电压大于第一基准电压员输出的电压，此时第一电压比较器的同相输入小于反相输入，输出低电平控制第一防盗油开关断开；第二基准电压源输出的电压大于未检测到人体时红外人体感应器的输出电压，且小于检测到人体时红外人体感应器的输出电压；在检测到人体靠近后，第二电压比较器的同相输入大于反相输入，第二电压比较器输出高电平控制第二防盗油开关闭合；在未检测到人体靠近时，第二电压比较器输出的同相输入小于反相输入，第二电压比较器输出低电平控制第二防盗油开关断开；也就是说，在第一盗油开关和第二盗油开关均闭合时，即可认为盗油行为正在发生，此时报警模块和视频监控模块通电，报警模块开始进行报警，提醒驾驶员注意，同时也能对盗油这起到一定警示作用，而视频监控模块能够采集车辆油箱周围的视频图像信息进行保存和上传，方便于后续查看和监控，也有利于通过采集的视频图像对盗油者的追溯和追责。

需要说明的是，以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应该看作是对其他实施例的排除，而可用于其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

技术特征：

1.一种车载终端的防盗油检测系统，其特征在于：包括车载终端处理器、无线通讯模块、视频监控模块、报警模块、防盗油检测设备、第一防盗油开关、第二防盗油开关和供电电源；

所述第一防盗油开关的电源输入端与供电电源连接，第一防盗油开关的电源输出端通过第二防盗油开关分别与报警模块和视频监控模块连接，所述视频监控模块的输出端与车载终端处理器连接，所述车载终端处理器的输出端通过无线通讯模块连接到远程的车辆监控中心；

所述防盗油检测设备包括第一开关控制模块、第二开关控制模块、设置于车辆油箱底部的液压传感器和设置于油箱外壳上的红外人体感应器；所述液压传感器的输出端与第一开关控制模块连接，第一开关控制模块的输出端与第一防盗油开关连接；所述红外人体感应器的输出端与第二开关控制模块连接，第二开关控制模块的输出端与第二防盗油开关连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载终端的防盗油检测系统，其特征在于：所述供电电源采用蓄电池组，所述无线通讯模块采用4g通讯模块；所述视频监控模块包括一个或多个高清摄像头，所述高清摄像头设置于油箱外壳上，用于采集车辆油箱周围的视频图像信息。

3.根据权利要求1所述的一种车载终端的防盗油检测系统，其特征在于：所述报警模块为声光报警器。

4.根据权利要求1所述的一种车载终端的防盗油检测系统，其特征在于：所述防盗油检测系统还包括存储模块和显示模块，所述存储模块和显示模块均与车载终端处理器连接。

5.根据权利要求4所述的一种车载终端的防盗油检测系统，其特征在于：所述供电电源还分别与车载终端处理器、无线通讯模块、防盗油检测设备、显示模块和存储模块连接，实现整个防盗油检测系统的供电。

6.根据权利要求1所述的一种车载终端的防盗油检测系统，其特征在于：所述第一防盗油开关和第二防盗油开关均为mos开关。

7.根据权利要求1所述的一种车载终端的防盗油检测系统，其特征在于：所述第一开关控制模块包括第一基准电压源和第一电压比较器，所述第一电压比较器的同相输入端与第一基准电压源连接，所述第一电压比较器的反相输入端与液压传感器连接，所述第一电压比较器的输出端与第一防盗油开关的控制输入端连接。

8.根据权利要求1所述的一种车载终端的防盗油检测系统，其特征在于：所述第二开关控制模块包括第二基准电压源和第二电压比较器，所述第二电压比较器的同相输入端与红外人体感应器连接，第二电压比较器的反相输入端与第二基准电压源连接，第二电压比较器的输出端与第二防盗油开关的控制输入端连接。

技术总结
本实用新型公开了一种车载终端的防盗油检测系统，包括车载终端处理器、无线通讯模块、视频监控模块、报警模块、防盗油检测设备、第一防盗油开关、第二防盗油开关和供电电源；所述第一防盗油开关的电源输入端与供电电源连接，第一防盗油开关的电源输出端通过第二防盗油开关分别与报警模块和视频监控模块连接，所述视频监控模块的输出端与车载终端处理器连接，所述车载终端处理器的输出端通过无线通讯模块连接到远程的车辆监控中心。本实用新型能够基于车辆油箱底部的液压传感器和设置于油箱外壳上的红外人体感应器采集到的信息进行防盗油报警控制，并在报警同时采集车辆油箱周围的视频图像信息，方便于后续查看和监控。

技术研发人员：王春波;谢波
受保护的技术使用者：成都亿盟恒信科技有限公司
技术研发日：2019.09.10
技术公布日：2020.05.26