技术特征：1.一种防鼓包轮胎，其特征在于，包括轮胎和导力结构，所述的导力结构位于轮胎内部，与轮胎内壁连接，导力结构包括橡胶条与连接脚，橡胶条设置于轮胎的轮辋边下切点处，通过连接脚与内壁连接，环绕内壁一圈，一个轮胎至少设置2条导力结构，位于轮胎的两处轮辋边下切点处内壁上。
技术总结一种防鼓包轮胎，包括轮胎和导力结构，所述的导力结构位于轮胎内部，与轮胎内壁连接，导力结构包括橡胶条与连接脚，橡胶条设置于轮胎的轮辋边下切点处，通过连接脚与内壁连接，环绕内壁一圈，一个轮胎至少设置2条导力结构，位于轮胎的两处轮辋边下切点处内壁上，本发明所述的一种防鼓包轮胎，在轮胎高速压过凹陷的坑或者凸起的障碍物时能够减少扁平胎的空气层缩小比率，将轮胎受到的一部分力经导力结构传导到车辆减震系统，能够减少扁平胎出现鼓包损坏的情况。
技术研发人员：朱小波
受保护的技术使用者：朱小波
技术研发日：2020.04.04
技术公布日：2020.11.03