一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构的制作方法

本实用新型属于建筑工程设备技术领域，具体涉及一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构。

背景技术：

洗车台又称作洗车机，是依据市政、路政、建委、环委、交通等各部门对施工车辆的要求下，对各类工程车辆的轮胎底盘设计高压多方位冲洗设备，是避免建筑工地扬尘，保护周边环境必不可少的设备。

然而现有的建筑工地洗车台在对车辆进行除尘清洁的过程中仍然存在一些不合理的因素，现有的建筑工地洗车台在使用时：只能清洁车辆，不能对车辆清洁后落在地面上或蓄水槽中的泥土进行清洁，而这些泥土若不及时清洁则会长时间积压，影响洗车台的使用，甚至堵塞洗车台的喷水头，不利于蓄水槽的蓄水。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构，包括洗车台整体结构，所述洗车台整体结构包括冲洗架，所述冲洗架的左右两端对称固定有护栏，且冲洗架的一侧设置有水管连接头，所述冲洗架的中心设置有冲洗架竖梁，且冲洗架对应冲洗架竖梁的两侧均匀设置有冲洗结构，所述冲洗架的一侧对称开设有控制架卡槽，所述控制架卡槽的内部卡合有喷头控制结构。

优选的，所述所述冲洗结构包括冲洗栏杆和喷头联动杆，所述冲洗栏杆和冲洗架为一体式结构，且冲洗栏杆的底表面均匀开设有出水孔，所述喷头联动杆和冲洗栏杆一一对应，且喷头联动杆和冲洗架通过卡合连接，所述冲洗栏杆对应每个出水孔的下方均固定有供水软管，所述喷头联动杆的内部均匀设置有软管限位环，所述供水软管贯穿软管限位环的中心，且供水软管的一端固定有冲洗喷头。

优选的，所述喷头控制结构包括喷头控制架，所述喷头控制架的两端均开设有卡头伸缩室，所述卡头伸缩室的内部卡合有卡头，且卡头伸缩室和卡头之间卡合有卡头复位弹簧，所述卡头的一侧设置有推钮，所述每个喷头联动杆均与喷头控制架通过转轴连接固定。

优选的，所述供水软管为鹅颈管、pvc软管等可以弯折的管材。

优选的，所述喷头控制架和控制架卡槽通过卡头卡合固定。

优选的，所述控制架卡槽的两端均开设有与卡头相适配的孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的冲洗喷头与冲洗栏杆通过软管连接，且所有的软管均贯穿喷头联动杆，喷头联动杆一端设置有喷头控制架，通过移动喷头控制架即可带动联动杆转动，联动杆在转动后即可改变喷头的出水方向，既可以冲洗车辆，又可以将喷头朝下冲洗掉落的污泥，能够及时对污泥进行清除，避免污泥累积影响洗车台的使用，且喷头在不使用时也可以转动至朝下，避免杂物堵塞，更实用。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的俯视局部放大结构示意图；

图4为本实用新型的水流向透视结构示意图；

图5为本实用新型的局部竖剖面正视结构示意图；

图6为本实用新型的喷头联动杆和喷头控制架连接方式，局部左侧视结构示意图；

图7为本实用新型的喷头联动杆和喷头控制架连接方式，正视结构示意图；

图8为本实用新型的喷头控制架局部竖剖面结构示意图；

图9为本实用新型的出水调节方式1局部结构示意图；

图10为本实用新型的出水调节方式2局部结构示意图；

图11为本实用新型的喷头联动杆局部俯视结构示意图；

图中：1、洗车台整体结构；101、冲洗架；102、水管连接头；103、护栏；104、冲洗架竖梁；105、控制架卡槽；2、冲洗结构；201、冲洗栏杆；202、喷头联动杆；203、冲洗喷头；204、供水软管；205、出水孔；206、软管限位环；3、喷头控制结构；301、喷头控制架；302、推钮；303、卡头；304、卡头伸缩室；305、卡头复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1-图11，本实用新型提供如下技术方案：一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构，包括洗车台整体结构1，洗车台整体结构1包括冲洗架101，冲洗架101的左右两端对称固定有护栏103，且冲洗架101的一侧设置有水管连接头102，冲洗架101的中心设置有冲洗架竖梁104，且冲洗架101对应冲洗架竖梁104的两侧均匀设置有冲洗结构2，冲洗架101的一侧对称开设有控制架卡槽105，控制架卡槽105的内部卡合有喷头控制结构3。

为了使冲洗喷头203能够同步联动，本实施例中，优选的，冲洗结构2包括冲洗栏杆201和喷头联动杆202，冲洗栏杆201和冲洗架101为一体式结构，且冲洗栏杆201的底表面均匀开设有出水孔205，喷头联动杆202和冲洗栏杆201一一对应，且喷头联动杆202和冲洗架101通过卡合连接，冲洗栏杆201对应每个出水孔205的下方均固定有供水软管204，喷头联动杆202的内部均匀设置有软管限位环206，供水软管204贯穿软管限位环206的中心，且供水软管204的一端固定有冲洗喷头203。

为了便于控制喷头的冲洗功能，本实施例中，优选的，喷头控制结构3包括喷头控制架301，喷头控制架301的两端均开设有卡头伸缩室304，卡头伸缩室304的内部卡合有卡头303，且卡头伸缩室304和卡头303之间卡合有卡头复位弹簧305，卡头303的一侧设置有推钮302，每个喷头联动杆202均与喷头控制架301通过转轴连接固定。

为了便于转动供水软管204，本实施例中，优选的，供水软管204为鹅颈管、pvc软管等可以弯折的管材。

为了使喷头控制架301便于固定，本实施例中，优选的，喷头控制架301和控制架卡槽105通过卡头303卡合固定。

为了使喷头控制架301便于固定，本实施例中，优选的，控制架卡槽105的两端均开设有与卡头303相适配的孔。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，首先检查本实用新型的安装固定以及安全防护，然后就可以使用了，使用时，首先将水管连接水管连接头102，当需要清洗车时，调节冲洗喷头203向上出水即可，当需要清洁地面或水槽中的污泥时，调节冲洗喷头203向下出水即可，调节方式为，向内推动推钮302，使得卡头303收缩至卡头伸缩室304的内部，即喷头控制架301此时即可脱离控制架卡槽105，接着根据需求，移动喷头控制架301与控制架卡槽105左端或右端卡合固定即可，在移动时喷头控制架301会带动喷头联动杆202翻转，喷头联动杆202在翻转时即可带动供水软管204向上或向下弯折，进而实现改变冲洗喷头203的出水方向。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：

1.一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构，包括洗车台整体结构(1)，其特征在于：所述洗车台整体结构(1)包括冲洗架(101)，所述冲洗架(101)的左右两端对称固定有护栏(103)，且冲洗架(101)的一侧设置有水管连接头(102)，所述冲洗架(101)的中心设置有冲洗架竖梁(104)，且冲洗架(101)对应冲洗架竖梁(104)的两侧均匀设置有冲洗结构(2)，所述冲洗架(101)的一侧对称开设有控制架卡槽(105)，所述控制架卡槽(105)的内部卡合有喷头控制结构(3)；

所述冲洗结构(2)包括冲洗栏杆(201)和喷头联动杆(202)，所述冲洗栏杆(201)和冲洗架(101)为一体式结构，且冲洗栏杆(201)的底表面均匀开设有出水孔(205)，所述喷头联动杆(202)和冲洗栏杆(201)一一对应，且喷头联动杆(202)和冲洗架(101)通过卡合连接，所述冲洗栏杆(201)对应每个出水孔(205)的下方均固定有供水软管(204)，所述喷头联动杆(202)的内部均匀设置有软管限位环(206)，所述供水软管(204)贯穿软管限位环(206)的中心，且供水软管(204)的一端固定有冲洗喷头(203)。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构，其特征在于：所述喷头控制结构(3)包括喷头控制架(301)，所述喷头控制架(301)的两端均开设有卡头伸缩室(304)，所述卡头伸缩室(304)的内部卡合有卡头(303)，且卡头伸缩室(304)和卡头(303)之间卡合有卡头复位弹簧(305)，所述卡头(303)的一侧设置有推钮(302)，所述每个喷头联动杆(202)均与喷头控制架(301)通过转轴连接固定。

3.根据权利要求1所述的一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构，其特征在于：所述供水软管(204)为鹅颈管、pvc软管等可以弯折的管材。

4.根据权利要求2所述的一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构，其特征在于：所述喷头控制架(301)和控制架卡槽(105)通过卡头(303)卡合固定。

5.根据权利要求2所述的一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构，其特征在于：所述控制架卡槽(105)的两端均开设有与卡头(303)相适配的孔。

技术总结
本实用新型公开了一种建筑工地洗车台防淤防堵塞结构，包括洗车台整体结构，所述洗车台整体结构包括冲洗架，所述冲洗架的左右两端对称固定有护栏，且冲洗架的一侧设置有水管连接头，所述冲洗架的中心设置有冲洗架竖梁，且冲洗架对应冲洗架竖梁的两侧均匀设置有冲洗结构，所述冲洗架的一侧对称开设有控制架卡槽，本实用新型的冲洗喷头与冲洗栏杆通过软管连接，且所有的软管均贯穿喷头联动杆，喷头联动杆一端设置有喷头控制架，通过移动喷头控制架即可带动联动杆转动，联动杆在转动后即可改变喷头的出水方向，既可以冲洗车辆，又可以将喷头朝下冲洗掉落的污泥，能够及时对污泥进行清除，避免污泥累积影响洗车台的使用。

技术研发人员：张东亮
受保护的技术使用者：张东亮
技术研发日：2020.05.27
技术公布日：2020.12.11