一种警示标志辅助灯的制作方法

本实用新型属于警示设备技术领域，涉及一种警示标志辅助灯。

背景技术：

在现有技术中，汽车都标配有一个三角牌，用于汽车抛锚时放置距离汽车几十米远的来车方向上以警示后面来车的司机。该三角牌设计简单，功能单一，外形粗糙，本身不会发光，靠来车照射到三角牌上然后三角牌把光反射回去作用警示作用,遇到雨天、下雪天、雾天、刮大风的时候,三角牌几乎会失去警示作用。国家规定汽车行驶中出现刮擦、追尾、曝胎等故障后,普通马路50米,高速公路150米处放置三角牌作为警示标志,遇到上述不良天气时,其产生的作用就微乎其微了。

为了解决上述问题，现有公开了公告号为cn1165028c，名称为智能三角警示灯的中国专利，该技术方案包括有脚架、壳体、发光器，所述脚架下方安装有磁铁和控制盒，所述控制盒内设有蓄电池，所述壳体安装在脚架上，其特征在于所述壳体是由三条链条形的边组成的三脚架，所述三脚架的其中两边动连接后各与另一边胡亮铰接，在所述三脚架的框内通过脚架装有至少两节以上的链条形灯壳，所述三脚架壳体内和链条形灯壳的每一个链节上设有发光器，所述控制盒内设有智能线路板，所述发光器均与所述智能线路板电连接，在发光器相对应的壳体表面上设有凸面，并在壳体的内壁设有光发射面，所述链条形灯壳的每一节灯壳内灯罩的颜色互不相同，并且灯罩的颜色与相对应灯罩内发光器光的颜色相同。上述技术方案虽然在一定程度上提高了在不良天气时的警示效果，但其体积较大，可视角度较小从而警示效果仍然有限。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述技术问题，提出了一种警示标志辅助灯。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：一种警示标志辅助灯，其特征在于：包括底座，底座上设有安装柱，所述安装柱外周面上固定安装有pcb电路板，所述pcb电路板上设有多个led和能够控制led亮灭以产生不同光效的led控制电路，所述底座上安装有用以为上述led控制电路供电的电源模块。

在上述的一种警示标志辅助灯中，所述的安装柱为圆形柱，所述pcb电路板为柔性pcb板且贴合于安装柱外周面上设置。

在上述的一种警示标志辅助灯中，所述的led个数为48个，且6个为一组形成一列总共分成8列均匀分布在pcb电路板上，每列led包含均匀分布的三行led构成，每行led由两个贴靠在一起的两个led构成。

在上述的一种警示标志辅助灯中，所述的安装柱上端面上还安装有照明电路板，所述照明电路板上设有多个白光led和具有控制上述白光led亮灭的照明电路的照明pcb电路板，所述照明电路与上述电源模板连接。

在上述的一种警示标志辅助灯中，所述的安装柱外侧套设有透明的上罩壳，上述安装柱、pcb电路板以及照明pcb电路板均位于所述上罩壳内。

在上述的一种警示标志辅助灯中，所述的上罩壳的上端面为电容式触摸屏，所述电容式触摸屏与上述照明电路连接。

在上述的一种警示标志辅助灯中，所述的安装柱上具有径向凸起的安装台阶，上述上罩壳的下端固定安装在所述安装台阶上。

在上述的一种警示标志辅助灯中，所述底座的下端面中部开有容纳槽，所述容纳槽内嵌设有磁铁，所述磁铁的外端面与底座外端面齐平。

在上述的一种警示标志辅助灯中，所述底座下端面上还设有与上述电源模块连接的充电接口。

在上述的一种警示标志辅助灯中，所述的底座及安装柱为铝制结构。

与现有技术相比，本警示标志辅助灯具有如下几个优点：

1、由于用于产生不同光效的pcb电路板是柔性pcb板，环绕在安装柱侧壁上而不是平铺展开的结构，使用时，通过pcb控制电路控制pcb电路板上的各led亮灭以产生不同光效(比如以6个led为一组，每组依次轮流发光以产生旋转发光效果)以提高警示效果，从而用于发射警示光效的安装柱以及pcb电路板结构可以设计的较小，同时，底座仅用来安装电源模块等结构，在结构上也可设计的较小，因此，整体结构较小，体积小不占地方，便于携带和存放；而且旋转光效是360度发光无死角警示，大大提高了警示效果；

2、可通过对pcb电路板上的led控制电路中的智能芯片输入不同控制程序以产生不同光效，从而适用更多不同场所的需求；

3、照明电路板以及多个白光led的设计使得该辅助灯可以用来照明，当手电筒用，具有照明功能；

4、控制多个白光led亮灭的方式采用电容式触摸屏方式，且将电容式触摸屏直接设计在透明的上罩壳上与上罩壳形成一体，以提高产品防水；

5、底座下端面磁铁的设计，可以方便吸附固定在车顶或车尾部，实现快速放置，操作方便。

附图说明

图1是本警示标志辅助灯的结构示意图。

图2是去掉上罩壳后的结构示意图。

图3是本警示标志辅助灯的另一结构示意图。

图4是上罩壳的结构示意图。

图中，1、底座；2、安装柱；21、安装台阶；3、pcb电路板；4、led；5、照明电路板；6、白光led；7、上罩壳；71、电容式触摸屏；72、led凹槽；8、磁铁；9、充电接口。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本警示标志辅助灯主要是用于汽车上，特别是当汽车出现故障后，将其放置后方车辆来车方向上用以警示并提醒后方来车车辆的驾驶人员前方车辆出现故障，注意避让；当然，除了用在汽车上外，还可以用于环卫工人垃圾清扫车和其他设备出现故障后紧急警示用。该警示标志辅助灯包括底座1，底座1上设有安装柱2，底座1的底部为圆柱形，底座1的上端部为半圆球形，如图3所示，底座1的下端面中部开有容纳槽，容纳槽内嵌设有磁铁8，磁铁8的外端面与底座1外端面齐平。底座1下端面磁铁8的设计，本辅助灯在使用时不仅可以放在地上，也可以方便吸附固定在车顶或车尾部进行警示，以实现快速放置，操作方便。底座1下端面上还设有与电源模块连接的充电接口9，电源模块用于供电。安装柱2外周面上固定安装有pcb电路板3，安装柱2为圆柱形，pcb电路板3为柔性pcb板，pcb电路板3贴合于安装柱2外周面上设置。底座1上安装有电源模块，用于对pcb电路板3和照明电路供电，电源模块还可以包括蓄电池和电池充放电保护电路，以提高产品使用寿命。由于pcb电路板3是柔性pcb板，环绕在安装柱2侧壁上而不是平铺展开的结构，从而安装柱2以及pcb电路板3结构可以设计的体积较小，同时，底座1用来安装电源模块，在结构上也可设计的较小，因此，整体结构较小，体积小不占地方，便于携带和存放。

进一步的，如图2所示，pcb电路板3上设有48个led4和能够控制led4亮灭以产生不同光效的led控制电路，48个led4设计成6个为一组形成一列总共分成8列均匀分布在pcb电路板3上，每列led包含均匀分布的三行led构成，每行led由两个贴靠在一起的两个led构成。led控制电路包含有智能芯片，通过输入不同的指令信号可以对led控制电路进行编译，使48个led4产生不同的光效以适用不同场所需求，提供其适应范围。本实施例具体是使用时，以6个led为一组，每组依次轮流发光以产生旋转发光效果，在圆柱形的安装柱2上产生旋转发光效果，这样的发光方式既节省了节能，又使看到的人有流动光效产生，提高了警示效果，特别是对于雨天、下雪天、雾天、刮大风等天气，其警示效果也是非常好，其白天可视见距离大于2000米，夜间可视见距离大于5000米。本实施例中的48个led均为高聚光大功率led，为了提高其led散热效果，将pcb电路板3先安装在铝合金导热片上，再通过铝合金导热片安装到安装柱2外侧壁上，为了进一步提高散热效果，底座及安装柱为铝制结构。其光效效果可根据用户多种选择,双路流光会产生追逐的光效,双排对闪会产生警车示警效果。

进一步的，安装柱2上端面上还安装有照明电路板5，以及安装柱2上端外侧套设有透明的上罩壳7。照明电路板5上设有四个白光led6和具有控制白光led6亮灭的照明电路的照明pcb电路板3，照明电路与电源模块连接。四个白色led灯均匀设置。安装柱2、pcb电路板3以及照明pcb电路板3均位于上罩壳7内。上罩壳7的上端面为电容式触摸屏71，电容式触摸屏71与照明电路连接。将电容式触摸屏71直接设计在透明的上罩壳7上与上罩壳7形成一体，以提高产品防水性能。照明电路板5以及多个白光led6的设计使得该辅助灯还具有照明功能，功能多样。本实用新型除了用于汽车交通警示外，还可以用于野外活动，比如照明功能用于野外夜间照明，当然还可以用于夜间曝胎后作为辅助照明用，48个led的光效警示可以用于警示呼救，便于救援人员寻找。

进一步的，安装柱2中部具有径向凸起的安装台阶21，该安装台阶21位于底座1的圆形通孔处，上罩壳7的下端通过两根螺栓固定安装在安装台阶21上。上罩壳7的作用起到保护其内部的48个led、pcb电路板3的作用。

如图4所示，上罩壳7的内壁上开有8组与上述8列led形状相匹配的led凹槽72，8列led分别安装在对应的led凹槽72中，该结构的设计使得上罩壳7和pcb电路板3及其上的8列led之间间隙尽量小，从而使得产品结构更为紧凑，体积小。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。