一种车载信息互联应用装置的制作方法

本实用新型涉及汽车技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种车载信息互联应用装置。

背景技术：

随着智能手机的普及与移动互联网产业发展，人们在日常生活中与手机寸步不离，对大多数人而已，通过手机接收各种信息及处理各类事务已经成为一种日常生活状态。人们在乘坐汽车、火车等交通工具过程中，也不可避免地经常利用手机进行观看视频、聊天、查询信息等相关操作。

手机为了方便携带，屏幕都设计得比较小，人眼长时间观看容易疲劳。现有的交通工具通常设置有若干块多媒体显示屏，用于播放各类广告资讯，这种缺乏互动的陈列式播报，无法满足乘客的个性化需求。

技术实现要素：

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种车载信息互联应用装置，以解决现有技术中交通工具无法满足乘客在旅途过程中的个性化需求，缓解观看手机屏幕容易疲倦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种车载信息互联应用装置，包括头枕套，所述头枕套内壁的两侧均固定安装有减震装置，所述头枕套的外表面可拆卸安装有机壳，所述头枕套靠近所述机壳两侧的内壁均开设有固定槽，所述固定槽的内部固定安装有定位杆，所述定位杆的一端活动套接有伸缩卡接杆，所述伸缩卡接杆延伸至所述固定槽的外部并贯穿所述头枕套，所述机壳的两侧均开设有卡接槽，所述伸缩卡接杆延伸至所述固定槽外部的一端与所述卡接槽卡接，所述伸缩卡接杆的外表面固定安装有调节拉杆；

所述减震装置包括套筒，所述套筒的内部固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的一端固定连接有缓冲柱，所述缓冲柱远离所述减震弹簧的一端固定安装有连接轴套。

其中，所述固定槽的内部固定安装有防护轴套，所述定位杆远离所述伸缩卡接杆的一端固定安装在所述防护轴套的内部。

其中，所述定位杆的外表面活动套接有伸缩弹簧，所述伸缩弹簧的一端固定安装在所述防护轴套的外表面，所述伸缩弹簧的另一端固定安装在所述伸缩卡接杆的外表面。

其中，所述头枕套套设在座位头枕的外表面，所述座位头枕的两侧均固定安装有卡接柱，两个所述卡接柱均卡接在所述连接轴套的内部。

其中，所述套筒与所述缓冲柱活动套接，所述缓冲柱位于所述套筒内部的一端固定安装有限位环，且所述连接轴套远离所述缓冲柱一端的外表面固定安装有防护垫。

其中，所述头枕套的外表面开设有若干个滑槽，所述滑槽的个数与所述卡接槽的个数相对应，且所述调节拉杆卡接在所述滑槽的内部。

本实用新型的技术效果和优点：

上述方案中，所述减震装置实现了对头枕套进行减震以及加强头枕套与座位头枕之间固定效果的作用，将减震装置设置在头枕套内壁的两侧，从而利用减震装置对头枕套与座位头枕之间进行固定，同时减小头枕套在汽车行驶过程中产生的震动，使得头枕套在座位头枕外部的固定更加牢固；所述机壳、固定槽、定位杆、伸缩卡接杆、第一弹簧、卡接槽、调节拉杆，防护轴套和滑槽达到头枕套与机壳之间便于进行拆卸的效果，机壳的两侧均设置有卡接槽，通过伸缩卡接杆与卡接槽的卡接连接，方便进行拆洗头枕套，保持头枕套卫生，大大方便了机壳的拆卸和安装，方便对头枕套进行清洁，实用性较强。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的图1中的a处放大图；

图3为本实用新型的减震装置结构示意图；

图4为本实用新型的整体外部结构示意图；

图5为本实用新型的机壳结构示意图。

附图标记为：

1、头枕套；2、减震装置；21、套筒；22、减震弹簧；23、缓冲柱；24、连接轴套；25、限位环；26、防护垫；3、机壳；4、固定槽；5、定位杆；6、伸缩卡接杆；7、伸缩弹簧；8、卡接槽；9、调节拉杆；10、防护轴套；11、滑槽；12、座位头枕；13、卡接柱；14、通孔；15、显示屏；16、音量旋钮；17、开关。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1至附图5本实用新型的实施例提供一种车载信息互联应用装置，包括头枕套1，头枕套1内壁的两侧均固定安装有减震装置2，头枕套1的外表面可拆卸安装有机壳3，头枕套1靠近机壳3两侧的内壁均开设有固定槽4，固定槽4的内部固定安装有定位杆5，定位杆5的一端活动套接有伸缩卡接杆6，伸缩卡接杆6延伸至固定槽4的外部并贯穿头枕套1，机壳3的两侧均开设有卡接槽8，伸缩卡接杆6延伸至固定槽4外部的一端与卡接槽8卡接，伸缩卡接杆6的外表面固定安装有调节拉杆9；

减震装置2包括套筒21，套筒21的内部固定安装有减震弹簧22，减震弹簧22的一端固定连接有缓冲柱23，缓冲柱23远离减震弹簧22的一端固定安装有连接轴套24。

如图2，固定槽4的内部固定安装有防护轴套10，定位杆5远离伸缩卡接杆6的一端固定安装在防护轴套10的内部，定位杆5的外表面活动套接有伸缩弹簧7，伸缩弹簧7的一端固定安装在防护轴套10的外表面，伸缩弹簧7的另一端固定安装在伸缩卡接杆6的外表面。

具体的，所述伸缩弹簧7与防护轴套10和伸缩卡接杆6相连接，从而将伸缩卡接杆6与卡接槽8抵紧，同时防护轴套10对伸缩弹簧7进行防护。

如图3，头枕套1套设在座位头枕12的外表面，座位头枕12的两侧均固定安装有卡接柱13，两个卡接柱13均卡接在连接轴套24的内部，套筒21与缓冲柱23活动套接，缓冲柱23位于套筒21内部的一端固定安装有限位环25，且连接轴套24远离缓冲柱23一端的外表面固定安装有防护垫26。

具体的，所述限位环25对缓冲柱23进行限位，避免缓冲柱23从限位环25的内部脱落，防护垫26对连接轴套24和座位头枕12之间进行隔离，从而达到减小磨损的作用。

如图4，头枕套1的外表面开设有若干个滑槽11，滑槽11的个数与卡接槽8的个数相对应，且调节拉杆9卡接在滑槽11的内部。

具体的，所述调节拉杆9在滑槽11内部进行拉动，即可快速方便的操作机壳3的拆卸和安装。

如图5，机壳3的外侧开设有通孔14，通孔14的内部设置有显示屏15，机壳3的外侧设置有音量旋钮16和开关17，且机壳3的内部设置有nfc传输模块和平板终端。

具体的，所述机壳3的内部设置有nfc传输模块和平板终端，设置有nfc传输模块和平板终端，乘客需使用本装置时，启动机壳3上的开关17，将手机的nfc功能打开，并将手机靠近机壳标识nfc处，本装置感应手机nfc信号，根据预先安装的无线投屏程序，建立与手机无线投屏的信号通道，将手机的屏幕和声音通过平板终端在显示屏15处播放出来，通过音量旋钮16可调节音量大小。

本实用新型的工作过程如下：

上述方案中，所述减震装置2实现了对头枕套1进行减震以及加强头枕套1与座位头枕12之间固定效果的作用，所述机壳3、固定槽4、定位杆5、伸缩卡接杆6、伸缩弹簧7、卡接槽8、调节拉杆9，防护轴套10和滑槽11达到头枕套1与机壳3之间便于进行拆卸的效果，使用时，利用减震装置2对头枕套1进行固定，同时减小头枕套1在汽车行驶过程中产生的震动，使得头枕套1在座位头枕12外部的固定更加牢固，在机壳3的两侧设置有卡接槽8，通过伸缩卡接杆6与卡接槽8的卡接方便机壳3的拆卸和安装，方便对头枕套1进行清洁，实用性较强，并且在机壳3的内部设置有nfc传输模块和平板终端，设置有nfc传输模块和平板终端，乘客需使用本装置时，启动机壳3上的开关17，将手机的nfc功能打开，并将手机靠近机壳标识nfc处，本装置感应手机nfc信号，根据预先安装的无线投屏程序，建立与手机无线投屏的信号通道，将手机的屏幕和声音通过平板终端在显示屏15处播放出来，通过音量旋钮16可调节音量大小。

上述方案中，所述头枕套1到开关17结构之间的配合使用，解决了现有技术中交通工具无法满足乘客在旅途过程中的个性化需求，缓解观看手机屏幕容易疲倦的问题。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。