技术特征：
1.一种车辆显示系统，其特征在于，包括：轮胎信息显示模块、刹车信息显示模块、用户信息显示模块，其中：所述轮胎信息显示模块，用于每隔第一预设时长获取轮胎信息，并进行弧形格显示或者数字显示；所述刹车信息显示模块，用于每隔第二预设时长获取刹车信息，并进行柱形格显示；所述用户信息显示模块，用于每隔第三预设时长获取用户信息，并进行数字显示。2.根据权利要求1所述的车辆显示系统，其特征在于，所述轮胎信息显示模块包括气囊气压显示单元、离地间隙显示单元、轮胎气压显示单元、轮胎安全范围显示单元、轮胎温度范围显示单元，其中：所述气囊气压显示单元，用于显示左侧和/或右侧的轮胎的气囊气压；所述离地间隙显示单元，用于显示左侧和/或右侧的轮胎的离地间隙；所述轮胎气压显示单元，用于显示左侧和/或右侧的轮胎的轮胎气压；所述轮胎安全范围显示单元，用于显示左侧和/或右侧的轮胎的安全范围；所述轮胎温度范围显示单元，用于显示左侧和/或右侧的轮胎的温度范围。3.根据权利要求2所述的车辆显示系统，其特征在于，所述气囊气压显示单元包括气囊气压数字显示单元和气囊气压弧形格显示单元，其中：所述气囊气压数字显示单元，用于每隔所述第一预设时长，更新并进行左侧和/或右侧的轮胎的气囊气压的数字显示；所述气囊气压弧形格显示单元，用于每隔所述第一预设时长，更新并进行左侧和/或右侧的轮胎的气囊气压的弧形格显示，并以不同的颜色标记不同数值范围对应的弧形格。4.根据权利要求2所述的车辆显示系统，其特征在于，所述离地间隙显示单元包括离地间隙数字显示单元和离地间隙弧形格显示单元，其中：所述离地间隙数字显示单元，用于每隔所述第一预设时长，更新并进行左侧和/或右侧的轮胎的离地间隙的数字显示；所述离地间隙弧形格显示单元，用于每隔所述第一预设时长，更新并进行左侧和/或右侧的轮胎的离地间隙的弧形格显示，并以不同的颜色标记不同数值范围对应的弧形格。5.根据权利要求2所述的车辆显示系统，其特征在于，所述轮胎气压显示单元具体用于进行左侧和/或右侧的轮胎的轮胎气压的数字显示。6.根据权利要求2所述的车辆显示系统，其特征在于，所述轮胎安全范围显示单元具体用于进行左侧和/或右侧的轮胎的安全范围的弧形格显示，并以不同的颜色标记不同数值范围对应的弧形格；所述轮胎温度范围显示单元具体用于进行左侧和/或右侧的轮胎的温度范围的弧形格显示，并以不同的颜色标记不同数值范围对应的弧形格。7.根据权利要求1所述的车辆显示系统，其特征在于，所述刹车信息显示模块具体用于每隔所述第二预设时长更新并进行左侧和/或右侧的轮胎的刹车力的实时的弧形格显示，并以不同的颜色标记不同数值范围对应的弧形格。8.根据权利要求1所述的车辆显示系统，其特征在于，所述用户信息显示模块包括车辆行驶信息显示单元、驻车信息显示单元和报警单元，其中：所述车辆行驶信息显示单元，用于感应刹车油压，每隔所述第三预设时长更新对应的
左侧和/或右侧的轮胎的刹车力，并进行实时的弧形格显示，以不同的颜色标记不同数值范围对应的弧形格；所述驻车信息显示单元，用于当感应到电子驻车按键按下时，显示电量驻车开关图标；所述报警单元，用于感应到系统异常时，点亮报警图标，并触发蜂鸣器以预设频率报警。9.一种车辆显示方法，其特征在于，基于根据权利要求1至8任一项所述的车辆显示系统，所述方法包括：获取并连接至拖挂连接信号，自动开启欢迎界面，从所述欢迎界面跳转至主显示界面；控制所述主显示界面通过轮胎信息显示模块每隔第一预设时长获取轮胎信息，并进行弧形格显示或者数字显示；控制所述主显示界面通过刹车信息显示模块每隔第二预设时长获取刹车信息，并进行柱形格显示；控制所述主显示界面通过用户信息显示模块每隔第三预设时长获取用户信息，并进行数字显示。10.根据权利要求9所述的车辆显示方法，其特征在于，在任一弧形格显示过程中，以不同的颜色标记不同数值范围对应的弧形格，当所述数值范围不符合预设范围，则在对应的弧形格进行闪烁显示，并控制点亮对应的故障标识。
技术总结
本发明涉及一种车辆显示系统及方法，该方法包括：获取并连接至拖挂连接信号，自动开启欢迎界面，从所述欢迎界面跳转至主显示界面；控制所述主显示界面通过轮胎信息显示模块每隔第一预设时长获取轮胎信息，并进行弧形格显示或者数字显示；控制所述主显示界面通过刹车信息显示模块每隔第二预设时长获取刹车信息，并进行柱形格显示；控制所述主显示界面通过用户信息显示模块每隔第三预设时长获取用户信息，并进行数字显示。本发明考虑到用户需要随时随地地了解行车相关信息的需求，清楚直观的显示车辆行车状态信息，为用户提供方便和智能化体验。化体验。化体验。
技术研发人员：蒋晓冬 陶欢 刘威 王毅 鲁壮 张阳
受保护的技术使用者：武汉萨普科技股份有限公司
技术研发日：2021.12.01
技术公布日：2022/3/1