一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套的制作方法

1.本实用新型属于衬套技术领域，具体涉及一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套。


背景技术：

2.衬套是用于机械部件外，以达到密封、磨损保护等作用的配套件，是指起衬垫作用的环套，一般使用聚四氟乙烯或者石墨等耐腐材料，用于密封作用，其中悬置橡胶衬套主要用来对动力总成起支撑、隔振和限位作用，其选型和布置要综合考虑动力总成参数和周边边界等因素。
3.但是目前现有橡胶衬套存在一定的缺陷，传统橡胶衬套多为一体成型，在橡胶衬套部分损坏后无法进行局部更换，只能整体摒弃，较为浪费资源。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，以解决上述背景技术中提出的传统橡胶衬套多为一体成型，橡胶衬套的部分损坏后无法进行局部更换，整体摒弃较为浪费资源的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，包括底垫，所述底垫的顶端设有第一橡胶柱，所述第一橡胶柱的下表壁开设有第二插槽，所述第二插槽的内部底部开设有环形嵌槽，所述底垫的上表壁固定有与第二插槽相适配的插柱，所述插柱的顶端固定有与环形嵌槽相适配的环形嵌板，所述第一橡胶柱的外部顶端设有第二橡胶柱，所述第二橡胶柱的下表壁开设有与第一橡胶柱相适配的第一插槽。
6.优选的，所述第一插槽的内侧壁呈环形阵列开设有限位槽，所述第一橡胶柱的外表壁对称固定有与限位槽相匹配的限位块。
7.优选的，所述第二橡胶柱的顶端固定有顶板，所述顶板的顶端两侧对称固定有凸块。
8.优选的，所述环形嵌槽的内壁底部固定有弹簧，所述弹簧共设有六个。
9.优选的，所述底垫的下表壁对称开设有定位槽，所述定位槽共设有四个。
10.优选的，所述第二橡胶柱的内表壁粘接有密封垫，所述密封垫的外表壁开设有防滑纹。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.(1)本实用新型通过将橡胶衬套由可拆卸的几部分组合而成，摒弃了传统一体成型的设计，在部分损坏后，可进行所在部分的更换，无需整体摒弃更换，极大节约的资源，其中，通过环形嵌板和环形嵌槽等的配合，能够有效增加第一橡胶柱和底垫之间连接的稳定性。
13.(2)本实用新型通过限位槽和限位块的配合，在对接第一橡胶柱和第二橡胶柱时，
可将限位块嵌入至限位槽内，能够有效对第二橡胶柱进行限位，避免其随意转动，增加第二橡胶柱安装的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型底垫的剖视图；
16.图3为本实用新型第二橡胶柱的仰视图；
17.图4为本实用新型第一橡胶柱的仰视图；
18.图中：1
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底垫；2
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第一橡胶柱；3
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限位块；4
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第二橡胶柱；5
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顶板；6
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凸块；7
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定位槽；8
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插柱；9
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环形嵌板；10
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限位槽；11
‑
第一插槽；12
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第二插槽；13
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环形嵌槽；14
‑
弹簧。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1
‑
图4所示，本实用新型提供如下技术方案：一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，包括底垫1，底垫1的顶端设有第一橡胶柱2，第一橡胶柱2的下表壁开设有第二插槽12，第二插槽12的内部底部开设有环形嵌槽13，底垫1的上表壁固定有与第二插槽12相适配的插柱8，插柱8的顶端固定有与环形嵌槽13相适配的环形嵌板9，在插柱8插设进第二插槽12内后，可将环形嵌板9嵌入至环形嵌槽13内，能够有效增加第一橡胶柱2和底垫1之间连接的稳定性，第一橡胶柱2的外部顶端设有第二橡胶柱4，第二橡胶柱4的下表壁开设有与第一橡胶柱2相适配的第一插槽11。
21.进一步地，第一插槽11的内侧壁呈环形阵列开设有限位槽10，第一橡胶柱2的外表壁对称固定有与限位槽10相匹配的限位块3，在对接第一橡胶柱2和第二橡胶柱4时，可将限位块3嵌入至限位槽10内，能够有效对第二橡胶柱4进行限位，避免其随意转动，增加第二橡胶柱4安装的稳定性。
22.进一步地，第二橡胶柱4的顶端固定有顶板5，顶板5的顶端两侧对称固定有凸块6，在安装该橡胶衬套时，利用凸块6可增加该橡胶衬套顶部安装的精准度。
23.进一步地，环形嵌槽13的内壁底部固定有弹簧14，弹簧14共设有六个，环形嵌板9嵌入至环形嵌槽13内后接触弹簧14，能够有效增加缓冲性能，进而提高了保护作用。
24.进一步地，底垫1的下表壁对称开设有定位槽7，定位槽7的共设有四个，在安装该橡胶衬套时，利用定位槽7可增加该橡胶衬套底部安装的精准度。
25.进一步地，第二橡胶柱4的内表壁粘接有密封垫，密封垫的外表壁开设有防滑纹，第一橡胶柱2的外壁接触密封垫，能够增加第一橡胶柱2插设的密封性和稳定性。
26.本实用新型的工作原理及使用流程：在对接第一橡胶柱2和第二橡胶柱4时，可将限位块3嵌入至限位槽10内，能够有效对第二橡胶柱4进行限位，避免其随意转动，增加第二橡胶柱4安装的稳定性，在插柱8插设进第二插槽12内后，可将环形嵌板9嵌入至环形嵌槽13内，能够有效增加第一橡胶柱2和底垫1之间连接的稳定性，此外，在安装该橡胶衬套时，利
用凸块6可增加该橡胶衬套顶部安装的精准度，利用定位槽7可增加该橡胶衬套底部安装的精准度，另外，环形嵌板9嵌入至环形嵌槽13内后接触弹簧14，能够有效增加缓冲性能，进而提高了保护作用。
27.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，其特征在于：包括底垫(1)，所述底垫(1)的顶端设有第一橡胶柱(2)，所述第一橡胶柱(2)的下表壁开设有第二插槽(12)，所述第二插槽(12)的内部底部开设有环形嵌槽(13)，所述底垫(1)的上表壁固定有与第二插槽(12)相适配的插柱(8)，所述插柱(8)的顶端固定有与环形嵌槽(13)相适配的环形嵌板(9)，所述第一橡胶柱(2)的外部顶端设有第二橡胶柱(4)，所述第二橡胶柱(4)的下表壁开设有与第一橡胶柱(2)相适配的第一插槽(11)。2.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，其特征在于：所述第一插槽(11)的内侧壁呈环形阵列开设有限位槽(10)，所述第一橡胶柱(2)的外表壁对称固定有与限位槽(10)相匹配的限位块(3)。3.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，其特征在于：所述第二橡胶柱(4)的顶端固定有顶板(5)，所述顶板(5)的顶端两侧对称固定有凸块(6)。4.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，其特征在于：所述环形嵌槽(13)的内壁底部固定有弹簧(14)，所述弹簧(14)共设有六个。5.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，其特征在于：所述底垫(1)的下表壁对称开设有定位槽(7)，所述定位槽(7)共设有四个。6.根据权利要求1所述的一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，其特征在于：所述第二橡胶柱(4)的内表壁粘接有密封垫，所述密封垫的外表壁开设有防滑纹。

技术总结
本实用新型属于衬套技术领域，且公开了一种矿用自卸车新型立式悬置橡胶衬套，包括底垫，所述底垫的顶端设有第一橡胶柱，所述第一橡胶柱的下表壁开设有第二插槽，所述第二插槽的内部底部开设有环形嵌槽，所述底垫的上表壁固定有与第二插槽相适配的插柱，所述插柱的顶端固定有与环形嵌槽相适配的环形嵌板，所述第一橡胶柱的外部顶端设有第二橡胶柱，本实用新型通过将橡胶衬套由可拆卸的几部分组合而成，摒弃了传统一体成型的设计，在部分损坏后，可进行所在部分的更换，无需整体摒弃更换，极大节约的资源，其中，通过环形嵌板和环形嵌槽等的配合，能够有效增加第一橡胶柱和底垫之间连接的稳定性。接的稳定性。接的稳定性。


技术研发人员：赵乾杨 杨辉
受保护的技术使用者：河南跃薪智能机械有限公司
技术研发日：2021.06.15
技术公布日：2021/11/28