一种便于调节工业用地轨车用取电电刷的制作方法

1.本实用新型涉及地轨车技术领域，具体为一种便于调节工业用地轨车用取电电刷。


背景技术：

2.无轨电车是一种通常由架空接触网供电、电动机驱动，不依赖固定轨道行驶的道路公共交通工具，无轨电车的车身和底盘一般与普通客车相同，但车顶需要安装一对受电杆，即取电机构，用于从接触网的一对触线受电并形成电流通路，目前，无轨电车的取电机构在进行取电作业时，都需要利用电刷进行取电作业，但是现有的电刷存在以下几个问题：
3.1、不便于调节高度，降低电刷的实际使用效果，在面对不同高度的架空线时不便于调节；
4.2、电刷与架空线始终接触在某一触点上，长期磨擦会对电刷造成损坏，降低电刷的使用寿命。
5.针对上述问题，急需在原有便于调节工业用地轨车用取电电刷的基础上进行创新设计。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的在于提供一种便于调节工业用地轨车用取电电刷，以解决上述背景技术中提出现有的工业用地轨车用取电电刷，不便于调节高度，电刷长期受磨损，容易损坏的问题。
7.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节工业用地轨车用取电电刷，包括绝缘轴、挡板和顶杆，所述绝缘轴的外侧设置有导电圆柱，且导电圆柱的边侧安装有导电片，并且导电片的外侧设置有导电杆，所述导电圆柱的表面安装有导线，且导线的端头处连接有电刷本体，并且电刷本体的内侧安装有伸缩杆，所述伸缩杆的外侧设置有绝缘缓冲块，所述挡板固定于绝缘轴的表面，且绝缘轴的外侧安装有支撑板，并且支撑板的内壁固定有定位杆，所述导电杆的端头处连接有电线，所述顶杆设置于绝缘轴的边侧，且顶杆的下方安装有液压泵，所述导电杆的外侧设置有套筒。
8.优选的，所述绝缘轴与支撑板通过顶杆构成升降安装结构，且支撑板关于绝缘轴的中线对称设置有2个。
9.优选的，所述导电圆柱与绝缘轴构成转动结构，且导电圆柱与绝缘轴紧密贴合。
10.优选的，所述导电杆与导电圆柱为垂直连接，且导电杆与导电片紧密贴合。
11.优选的，所述伸缩杆等角度分布在电刷本体内侧，且电刷本体的轴线与导电圆柱的轴线重合。
12.优选的，所述定位杆关于支撑板的中线对称设置有2个，且定位杆与支撑板采用焊接一体化设置。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于调节工业用地轨车用取电电
刷，便于调节电刷整体的高度，且便于降低架空线对电刷的摩擦力，避免电刷受损；
14.1.当打开液压泵，液压泵的中间位置安装有顶杆，顶杆用于支撑绝缘轴，顶杆升降后，绝缘轴随之升降，使得整个电刷发生高度的改变，便于与不同高度的架空线进行接触取电；
15.2.当电刷本体与架空线接触时，由于电刷本体处于移动的状态，和架空线接触后，产生摩擦，摩擦力带动电刷本体转动，电刷本体围绕绝缘轴转动后与架空线接触的触点将发生改变，有利于避免架空线与电刷本体固定接触于某一点，避免电刷本体发生损坏，电刷本体的内侧安装伸缩杆，伸缩杆的外侧设置有绝缘缓冲块，伸缩杆的端头处安装有导电圆柱，通过绝缘缓冲块和伸缩杆共同作用，避免电刷本体瞬间与架空线发生猛烈碰撞而损坏，提高电刷整体的使用寿命。
附图说明
16.图1为本实用新型整体正视结构示意图；
17.图2为本实用新型整体侧视结构示意图；
18.图3为本实用新型导电圆柱与电刷本体连接结构示意图；
19.图4为本实用新型图3中a处放大结构示意图。
20.图中：1、绝缘轴；2、导电圆柱；3、导电片；4、导电杆；5、导线；6、电刷本体；7、伸缩杆；8、绝缘缓冲块；9、挡板；10、支撑板；11、定位杆；12、电线；13、顶杆；14、液压泵；15、套筒。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节工业用地轨车用取电电刷，包括绝缘轴1、导电圆柱2、导电片3、导电杆4、导线5、电刷本体6、伸缩杆7、绝缘缓冲块8、挡板9、支撑板10、定位杆11、电线12、顶杆13、液压泵14和套筒15，绝缘轴1的外侧设置有导电圆柱2，且导电圆柱2的边侧安装有导电片3，并且导电片3的外侧设置有导电杆4，导电圆柱2的表面安装有导线5，且导线5的端头处连接有电刷本体6，并且电刷本体6的内侧安装有伸缩杆7，伸缩杆7的外侧设置有绝缘缓冲块8，挡板9固定于绝缘轴1的表面，且绝缘轴1的外侧安装有支撑板10，并且支撑板10的内壁固定有定位杆11，导电杆4的端头处连接有电线12，顶杆13设置于绝缘轴1的边侧，且顶杆13的下方安装有液压泵14，导电杆4的外侧设置有套筒15；
23.进一步的，绝缘轴1与支撑板10通过顶杆13构成升降安装结构，且支撑板10关于绝缘轴1的中线对称设置有2个，通过液压泵14和顶杆13来控制绝缘轴1的高度，便于调节电刷整体的高度，降低电刷的局限性；
24.进一步的，导电圆柱2与绝缘轴1构成转动结构，且导电圆柱2与绝缘轴1紧密贴合，绝缘轴1处于导电圆柱2的中心位置，便于支撑导电圆柱2，使得导电圆柱2在绝缘轴1外侧稳定转动；
25.进一步的，导电杆4与导电圆柱2为垂直连接，且导电杆4与导电片3紧密贴合，在导电圆柱2转动后，导电杆4依旧保持与导电片3紧密接触，有利于避免电流中断；
26.进一步的，伸缩杆7等角度分布在电刷本体6内侧，且电刷本体6的轴线与导电圆柱2的轴线重合，通过多个伸缩杆7用于连接电刷本体6和导电圆柱，便于导电圆柱2与电刷本体6共同转动，同时保护电刷本体6；
27.进一步的，定位杆11关于支撑板10的中线对称设置有2个，且定位杆11与支撑板10采用焊接一体化设置，通过设置2个定位杆11便于固定绝缘轴1的移动轨迹，提高电刷整体的稳定性。
28.工作原理：在使用该便于调节工业用地轨车用取电电刷时，当打开液压泵14，液压泵14的中间位置安装有顶杆13，顶杆13用于支撑绝缘轴1，顶杆13升降后，绝缘轴1随之升降，使得整个电刷发生高度的改变，便于与不同高度的架空线进行接触取电，当电刷本体6与架空线接触时，由于电刷本体6处于移动的状态，和架空线接触后，产生摩擦，摩擦力带动电刷本体6转动，电刷本体6围绕绝缘轴1转动后与架空线接触的触点将发生改变，有利于避免架空线与电刷本体6固定接触于某一点，避免电刷本体6发生损坏，电刷本体6的内侧安装伸缩杆7，伸缩杆7的外侧设置有绝缘缓冲块8，伸缩杆7的端头处安装有导电圆柱2，通过绝缘缓冲块8和伸缩杆7共同作用，避免电刷本体6瞬间与架空线发生猛烈碰撞而损坏，提高电刷整体的使用寿命。
29.最后应当说明的是，以上内容仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，本领域的普通技术人员对本实用新型的技术方案进行的简单修改或者等同替换，均不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。