技术特征：
1.一种汽车座椅的支撑结构，所述汽车包括支撑骨架，所述支撑骨架上设有定位部，其特征在于，该支撑结构包括：支撑板，所述支撑板包括第一支撑部、第二支撑部、第一凹陷部和凸起部，所述第一凹陷部与所述凸起部相接，所述第一支撑部位于所述第二支撑部的下方，所述第一支撑部与所述第一凹陷部远离所述凸起部的一侧相接，所述第二支撑部与所述凸起部远离所述第一凹陷部的一侧相接，且所述第一支撑部上设有供所述定位部插入的定位孔。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的支撑结构，其特征在于，所述定位孔包括主定位孔和辅助定位孔；所述主定位孔和所述辅助定位孔分别位于所述第一支撑部的两侧，并呈对称设置。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的支撑结构，其特征在于，所述第一凹陷部上设有第二凹陷部，所述第二凹陷部上设有漏液孔。4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的支撑结构，其特征在于，所述凸起部上设有多个拉延筋。5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的支撑结构，其特征在于，所述第一支撑部具有安全带安装面，所述安全带安装面上设有安装过孔和定位凸起。6.根据权利要求5所述的一种汽车座椅的支撑结构，其特征在于，所述安全带安装面包括两个第一安全带安装面和两个第二安全带安装面，两个所述第一安全带安装面呈对称设置，两个所述第二安全带安装面呈对称设置。7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的支撑结构，其特征在于，所述支撑骨架上还设有第一安装部和第二安装部，所述第一支撑部上设有第一安装孔，所述第一安装部可穿设在所述第一安装孔中，且所述第一安装孔设置在所述第一支撑部远离所述第一凹陷部一侧的中部；所述第二支撑部上设有第二安装孔，所述第二安装部可穿设在所述第二安装孔中。8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅的支撑结构，其特征在于，所述第二安装孔设为多个，且多个所述第二安装孔呈对称设置。9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅的支撑结构，其特征在于，所述第二支撑部上还设有翻边、两个座椅卡扣孔和多个地毯卡扣孔，两个所述座椅卡扣孔呈对称设置，且多个所述地毯卡扣孔呈对称设置。
技术总结
本实用新型涉及汽车零部件技术领域，公开一种汽车座椅的支撑结构，汽车包括支撑骨架，支撑骨架上设有定位部，该支撑结构包括：支撑板，支撑板包括第一支撑部、第二支撑部、第一凹陷部和凸起部，第一凹陷部与凸起部相接，第一支撑部位于第二支撑部的下方，第一支撑部与第一凹陷部远离凸起部的一侧相接，第二支撑部与凸起部远离第一凹陷部的一侧相接，且第一支撑部上设有供定位部插入的定位孔。本实用新型的优点在于，第一凹陷部和凸起部能够保证支撑板的强度，在汽车发生碰撞时能够有效传递和分散碰撞力，保证乘员舱结构的稳定性，降低溃缩变形，保证乘员的安全，提高汽车的安全性。提高汽车的安全性。提高汽车的安全性。
技术研发人员：胡光辉
受保护的技术使用者：宁波市奇强精密冲件有限公司
技术研发日：2021.12.08
技术公布日：2022/6/13