一种交流汽车充电桩的制作方法

1.本实用新型属于电动汽车充电桩技术领域，具体涉及一种交流汽车充电桩。


背景技术：

2.电动汽车充电桩主要分为交流充电桩和直流充电桩两种，其中，交流充电桩由于可以直接接取市电因而应用的最为广泛。目前的交流电动汽车充电桩主要有立式和壁挂式两种；立式的充电桩是在地面上安装立柱，然后在立柱的顶部安装充电主机，壁挂式的充电桩则是直接将充电主机安装在墙面上，同时，为了减少充电线的拖地情况，在立式充电桩的立柱上通常安装有充电线挂架，在安装壁挂式充电主机的墙面上也安装充电线挂架。但是对于壁挂式的充电主机，挂架一般需要在墙上另外打孔后安装，破坏了墙面；若之后对安装好的壁挂式充电主机进行转移，也需要同时将安装在墙上的挂架拆掉并变换位置，较为不便。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是克服现有技术的不足而提供一种交流汽车充电桩，在充电主机的壳体上自带有可伸缩的挂架，可直接将充电线挂在抽出的挂架上，使用方便。
4.本实用新型的技术方案如下：
5.一种交流汽车充电桩，包括主机、设置在主机左右侧面上的充电插口和设置在主机前侧面上的触摸屏，所述主机内设置有内腔，所述主机前侧面的下部设置有出杆孔，所述主机的下部设置有与所述出杆孔对应的伸缩挂架，所述伸缩挂架包括设置在主机内的可伸缩的伸缩筒，所述伸缩筒的前端伸出所述出杆孔，且所述伸缩筒的前端设置有可将出杆孔遮盖的挡板。
6.进一步的，所述内腔的下部设置有隔板，所述隔板在内腔分隔出下腔，所述伸缩筒设置在所述下腔内。
7.进一步的，所述伸缩筒包括内筒和套设在内筒外的外筒，所述内筒的后端固定在所述主机内腔后壁上，所述挡板固定在所述外筒的前端。
8.进一步的，所述出杆孔的内沿突出设置有加强环，所述外筒后端外周设置有加强部。
9.进一步的，所述外筒的外周设置有沿前后方向延伸的带孔，所述带孔位于外筒的最下端，所述内筒的前端固定连接有位于带孔内的加强柱。
10.进一步的，所述主机的背侧设置有安装架，所述安装架包括设置在主机背侧的l形板和连接在所述l形板左右两端的封板，所述封板上设置有安装孔。
11.进一步的，所述交流汽车充电桩还包括立柱，所述立柱的上端面的左右两侧设置有立杆，所述安装架设置在两个立杆之间且通过螺纹贯穿立杆和安装孔的螺栓固定。
12.进一步的，所述交流汽车充电桩还包括挂板，所述挂板上设置有可夹设在两个封板间的定位条。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.本实用新型通过在主机上设置伸缩挂架实现了在主机上自带挂架，使得主机安装在立柱上或墙上的时候无需再另外设置用于挂充电线的挂钩，无需再墙面上打孔安装挂钩，省事省力；且伸缩挂架可伸缩，在不使用的时候能收纳在主机内，保持主机外观美观。
附图说明
15.图1为本实用新型实施例的主视结构示意图。
16.图2为本实用新型实施例的伸缩挂架收缩时的左视结构示意图。
17.图3为本实用新型实施例的伸缩挂架伸长时的左视结构示意图。
18.图4为本实用新型实施例的俯视结构示意图。
19.图中，立柱1、挂钩2、充电插口3、充电枪4、充电线5、刷卡区6、二维码7、触摸屏8、指示灯9、天线10、红外感应器11、喇叭孔12、挡板13、外筒14、限位块15、加强部151、内筒16、加强柱161、隔板17、出杆孔18、立杆21、l形板22、安装孔23、封板24、挂板25、定位条26。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如图1至图4所示，一种交流汽车充电桩，包括主机、设置在主机左右侧面上的充电插口3、设置在主机前侧面上的触摸屏8、设置在触摸屏8上方的指示灯9、设置在指示灯上方的红外感应器11和喇叭孔12、设置在触摸屏8下方的二维码7和刷卡区7、以及设置在主机顶部的天线10；
22.所述主机内设置有内腔，所述主机前侧面的下部设置有出杆孔18，所述主机的下部设置有与所述出杆孔18对应的伸缩挂架，所述伸缩挂架包括设置在主机内的可伸缩的伸缩筒，所述伸缩筒的前端伸出所述出杆孔18，且所述伸缩筒的前端设置有可将出杆孔18遮盖的挡板13，挡板13可为圆形或圆角矩形均可；拉长伸缩筒可将其拉出主机，供充电线5缠挂，挂起多余的充电线5；在充电枪4使用时，充电线5被拉向电动汽车的充电口，此时可以将伸缩筒回缩，使伸缩筒回到主机内，使得主机的外形美观，同时不会妨碍行人路过。
23.进一步的，如图1至图3所示，所述内腔的下部设置有隔板17，所述隔板17在内腔分隔出下腔，所述伸缩筒设置在所述下腔内，由于隔板17将下腔与内腔上部隔开，可防止内腔内的线缆进入下腔影响到伸缩筒的正常工作。
24.进一步的，如图2至图3所示，所述伸缩筒包括内筒16和套设在内筒16外的外筒14，内筒16与外筒14相对滑动从而实现外筒14向外的滑移，所述外筒14后端凸出设置有限位块15，以防止外筒14完全脱出出杆孔18；所述内筒16的后端通过固定座固定在所述主机内腔后壁上，所述挡板13固定在所述外筒14的前端；所述内筒16的横截面为圆形、c形、椭圆形或槽孔均可；优选的，所述内筒16的横截面为槽孔形，所述内筒16的轴线水平延伸出所述主机的前侧面，从而伸缩筒水平的被拉动。
25.进一步的，如图2至图3所示，所述出杆孔18的内沿突出设置有加强环，所述外筒14
后端外周设置有加强部151，加强环和加强部151均为增厚的部位，用来增加出杆孔18和外筒14后端的强度、使他们更加牢固耐用。
26.进一步的，如图3所示，所述外筒14的外周设置有沿前后方向延伸的带孔，所述带孔位于外筒14的最下端，防止外筒14内部进入杂物，所述内筒16的前端固定连接有位于带孔内的加强柱161，加强柱161的另一端固定在下腔的内壁上、实现对内筒16前端的支撑，从而内筒16的前后两端均被固定座或加强柱161固定，有利于维持内筒16的稳定性。
27.进一步的，如图2、图3、图4所示，为了便于将主机安装在立柱上或墙上，所述主机的背侧设置有安装架，所述安装架包括设置在主机背侧的l形板22和连接在所述l形板22左右两端的封板24，所述封板24上设置有安装孔23。
28.在一个实施例中，如图1、图2、图4所示，采用立式充电桩方案，所述交流汽车充电桩还包括立柱，所述立柱的上端面的左右两侧设置有立杆21，两个立杆21之间的间隔与l形板22的长度相适应，立杆21的内壁靠近封板24，所述安装架设置在两个立杆21之间且通过螺纹贯穿立杆21和安装孔23的螺栓固定；可选的，在立柱上设置有用于挂充电线5的挂钩2。
29.在一个实施例中，如图3所示，采用壁挂式充电桩方案，所述交流汽车充电桩还包括挂板25，所述挂板25上设置有可夹设在两个封板24间的定位条26；在向墙上安装主机的时候，先对着主机上l形板22的位置，将挂板25安装在墙上，之后再将主机上的l形板22对好定位条26的安装，定位条26的左右两端靠近封板24的内侧面，定位条26的左右两端设置有与安装孔23对应的螺纹孔，最后用螺栓将封板24和定位条26固定即可。
30.尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。