一种汽车充电桩的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，具体为一种汽车充电桩。


背景技术：

2.随着社会经济的快速发展，充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电，充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
3.但是，现有的充电桩在使用时外部的输电线路较长，输电线路容易出现缠绕，影响实际使用；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种汽车充电桩。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有的充电桩在使用时外部的输电线路较长，输电线路容易出现缠绕，影响实际使用等问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车充电桩，包括充电桩主体，所述充电桩主体的一侧活动设置有底部定位板，所述底部定位板的表面设置有导向滑槽，所述底部定位板的上方设置有调节滑块，所述调节滑块和其处于同一水平面上的调节滑块中间均设置有中间连接杆，所述中间连接杆的两端外侧均设置有定位端管，所述定位端管的另一端与其对应的调节滑块连接，所述定位端管的内部设置有调节弹簧，所述中间连接杆与其相邻的中间连接杆的中间均设置有调节连杆，所述调节滑块的一侧设置有支撑转轴，所述支撑转轴的一端插接在调节滑块的内部，所述支撑转轴的另一端设置有支撑滚轮，所述支撑滚轮的外侧搭接有输电线，所述输电线的底端贯穿充电桩主体的壳体插接在充电桩主体的内部，所述输电线的顶端设置有充电枪连接头，位于底部定位板正上方的两个所述调节滑块的底面均设置有导向滑块，所述导向滑块卡接在导向滑槽内侧与底部定位板滑动连接。
6.优选的，所述支撑转轴插接在调节滑块中的端部外表面设置有限位环，所述限位环卡接在调节滑块的内壁中与调节滑块滚动连接。
7.优选的，所述限位环卡接在调节滑块内壁中的部分外表面镶嵌设置有滚珠，所述滚珠部分突出限位环与调节滑块内壁滚动连接。
8.优选的，所述充电枪连接头的中间设置有贯穿的定位插接孔，所述定位插接孔的中间穿插有防脱插接杆，所述防脱插接杆的一端插接在导向滑槽的内壁中，所述防脱插接杆的另一端贯穿底部定位板延伸至外界。
9.优选的，所述调节连杆包括两个等规格的连接杆，两个所述连接的中间均设置有贯穿的定位孔，所述定位孔的中间穿插有轴销。
10.优选的，所述底部定位板贴合充电桩主体的表面中心处设置有支撑杆，所述支撑杆插接在充电桩主体内部且端部外侧套有扭簧。
11.优选的，所述导向滑块的顶端端面与其上方的调节滑块的底面贴合，所述导向滑块与其上方的调节滑块通过一体化注塑成型。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型通过充电枪对输电线进行拉动，此时输电线会对和其接触的支撑滚轮进行挤压，使得支撑滚轮进行滚动且带动调节滑块向底部定位板的中间位置进行移动，此时相互平齐的两个调节滑块会对两个调节弹簧相互靠近并对中间连接杆进行收纳，使得调节弹簧被动进行压缩，同时调节滑块带动组成调节连杆的连接杆的端部移动，使得调节连杆进行形变改变上下相邻的调节滑块与调节滑块之间的距离，而此过程中输电线会始终贴合在支撑滚轮的外侧，相反在充电枪使用完毕后，调节弹簧会进行弹性复原带动两个调节弹簧和调节滑块进行复位，在所有的调节滑块复位过程中会始终保证输电线处于紧绷状态下且贴合在支撑滚轮的外侧，可以对充电桩的输电线路进行整齐有序的进行收纳，且保证在充电结束后可以自动对伸展的输电线路进行整理，避免输电线路出现缠绕。
附图说明
14.图1为本实用新型整体的结构示意图；
15.图2为本实用新型图1中a处的结构放大图；
16.图3为本实用新型定位端管的结构示意图；
17.图4为本实用新型底部定位板的局部横截面示意图。
18.图中：1、充电桩主体；2、底部定位板；3、输电线；4、调节滑块；5、支撑滚轮；6、调节连杆；7、定位端管；8、防脱插接杆；9、中间连接杆；10、调节弹簧；11、导向滑块；12、导向滑槽；13、定位插接孔；14、充电枪连接头；15、支撑转轴；16、限位环。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
20.请参阅图1至图4，本实用新型提供的一种实施例：一种汽车充电桩，包括充电桩主体1，充电桩主体1的一侧活动设置有底部定位板2，底部定位板2的表面设置有导向滑槽12，底部定位板2的上方设置有调节滑块4，调节滑块4和其处于同一水平面上的调节滑块4中间均设置有中间连接杆9，中间连接杆9的两端外侧均设置有定位端管7，定位端管7的另一端与其对应的调节滑块4连接，定位端管7的内部设置有调节弹簧10，中间连接杆9与其相邻的中间连接杆9的中间均设置有调节连杆6，调节滑块4的一侧设置有支撑转轴15，支撑转轴15的一端插接在调节滑块4的内部，支撑转轴15的另一端设置有支撑滚轮5，支撑滚轮5的外侧搭接有输电线3，输电线3的底端贯穿充电桩主体1的壳体插接在充电桩主体1的内部，输电线3的顶端设置有充电枪连接头14，位于底部定位板2正上方的两个调节滑块4的底面均设置有导向滑块11，导向滑块11卡接在导向滑槽12内侧与底部定位板2滑动连接。
21.进一步，支撑转轴15插接在调节滑块4中的端部外表面设置有限位环16，限位环16卡接在调节滑块4的内壁中与调节滑块4滚动连接。
22.通过采用上述技术方案，限位环16可以对支撑转轴15和支撑滚轮5进行整体支撑，
保证支撑滚轮5在使用时不会掉落。
23.进一步，限位环16卡接在调节滑块4内壁中的部分外表面镶嵌设置有滚珠，滚珠部分突出限位环16与调节滑块4内壁滚动连接。
24.通过采用上述技术方案，镶嵌在限位环16外表面的滚珠可以有效的降低限位环16在随着支撑转轴15旋转时的摩擦阻力，使得支撑滚轮5更好的转动。
25.进一步，充电枪连接头14的中间设置有贯穿的定位插接孔13，定位插接孔13的中间穿插有防脱插接杆8，防脱插接杆8的一端插接在导向滑槽12的内壁中，防脱插接杆8的另一端贯穿底部定位板2延伸至外界。
26.通过采用上述技术方案，通过防脱插接杆8可以对安装在导向滑槽12内侧的导向滑块11进行位置限制，使得导向滑块11在滑动时无法与底部定位板2进行分离。
27.进一步，充电枪连接头14的中间设置有贯穿的定位插接孔13，定位插接孔13的中间穿插有防脱插接杆8，防脱插接杆8的一端插接在导向滑槽12的内壁中，防脱插接杆8的另一端贯穿底部定位板2延伸至外界。
28.通过采用上述技术方案，轴销插接在定位孔中间可以两个连接杆进行连接，使得两个连接杆不会相互分离。
29.进一步，底部定位板2贴合充电桩主体1的表面中心处设置有支撑杆，支撑杆插接在充电桩主体1内部且端部外侧套有扭簧。
30.通过采用上述技术方案，扭簧和支撑杆使得底部定位板2可以围绕支撑杆的轴线进行旋转，方便使用人员顺利调节输电线3的角度从而进行充电。
31.进一步，导向滑块11的顶端端面与其上方的调节滑块4的底面贴合，导向滑块11与其上方的调节滑块4通过一体化注塑成型。
32.通过采用上述技术方案，一体化注塑成型后的部件连接处机械强度高，且不会轻易出现锈蚀，不会轻易出现损坏。
33.工作原理：使用时，在对充电桩主体1进行使用时，只需对与充电枪连接头14连接的充电枪进行拉动，使得充电枪对输电线3进行拉动，此时输电线3会对和其接触的支撑滚轮5进行挤压，使得支撑滚轮5进行滚动且带动调节滑块4向底部定位板2的中间位置进行移动，此时相互平齐的两个调节滑块4会对两个调节弹簧10相互靠近并对中间连接杆9进行收纳，使得调节弹簧10被动进行压缩，同时调节滑块4带动组成调节连杆6的连接杆的端部移动，使得调节连杆6进行形变改变上下相邻的调节滑块4与调节滑块4之间的距离，而此过程中输电线3会始终贴合在支撑滚轮5的外侧，相反在充电枪使用完毕后，调节弹簧10会进行弹性复原带动两个调节弹簧10和调节滑块4进行复位，在所有的调节滑块4复位过程中会始终保证输电线3处于紧绷状态下且贴合在支撑滚轮5的外侧，可以对充电桩的输电线路进行整齐有序的进行收纳，且保证在充电结束后可以自动对伸展的输电线路进行整理，避免输电线路出现缠绕。
34.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制
所涉及的权利要求。