专利名称：内胎复合防扎带的制作方法
技术领域：
目前，人们使用的行走车辆，其前后轮的充气内胎与外胎之间没有任何保护装置。因此，使用过程中，最容易出现的问题就是内胎被扎破而泄气，使行走车辆难以正常运行，给人们的生活和工作带来很多不便。
本实用新型的目的就是为了解决上述困难，只要将本发明的产品，装置在行走车辆的车轮的外胎与内胎之间，即可防止内胎被扎破而泻气，从而保证了车辆的正常运行。
本实用新型的技术方案是内胎复合防扎带的外部由塑料制成，在中间夹有一层金属加固防扎层。塑料带与中部的金属加固防扎层加工成一体的。内胎复合防扎带的横断面为园弧形，而且两端的接头处由一个塑料套固定联接成为园环形，并且能防止两接头串动，而且可以根据行走车辆规格型号的不同而制成不同规格的内胎复合防扎带。
图1是内胎复合防扎带的结构示意图，图2是局部剖视图，结合
如下图中1是内胎复合防扎带的塑料带，2是金属加固防扎层，塑料带将金属加固防扎层紧紧结合在一起。整个内胎防扎带为一园环形与行走车辆的车轮外胎内表面紧密配合。3是内胎复合防扎带的接头固定套。安装时，根据车辆的具体规格选择与其规格相同的内胎复合防扎带。然后把防扎带放入车轮外胎内部后用接头固定套将防扎带的两端紧密结合在一起，防止串动损伤内外胎。然后再将内胎放入外胎内。这时防扎带的位置在内胎顶部与外胎与地面接触的顶部内表面之间。这时防扎带在车轮外胎内表面与内胎之间形成了一个完整的园形保护层。内胎充气后压迫防扎带紧紧贴在外胎内表面上，所以在车辆运行中，如有尖锐物将车外胎刺破，但却难以将金属加固防扎层刺破，保证了车辆内胎不被破，使车辆正常运行。
权利要求内胎复合防扎带是由塑料带、金属加固防扎层、接头固定套等构成的，其特征是A塑料带的中总夹有一层金属加固防扎层，两者加工成为一体的；B内胎复合防扎带的横断面为中部厚，两端薄，且为园弧形状；C内胎复合防扎带两端用接头固定套联接成为园环形；D内胎复合防扎带与内胎相接触的一面为光滑平面。
专利摘要内胎复合防扎带是由塑料带，金属加固防扎层，接头固定套等构成的。利用塑料带与金属加固防扎层，并且由接头固定套将防扎带两端固定联接在一起，使之在车辆内胎与外胎内表面之间形成一个完整的防扎保护层。可防止某些尖锐物刺破内胎，保证车辆正常运行。
文档编号B60C19/12GK2095789SQ91203060
公开日1992年2月12日 申请日期1991年2月27日 优先权日1991年2月27日
发明者张学春, 范秀研, 张学东, 张桂芳 申请人:张学春