专利名称：经济防爆内胎的制作方法
技术领域：
本实用新型属轮式机动车辆安全节能系统。
轮胎是汽车行驶系统的重要组成部分，它直接影响汽车的通过性、平稳性、安全性和燃料经济性，并关系到它本身的使用寿命和汽车能否开得动的问题。在此同时，每辆车上装用的轮胎占全车价值的15－20％，而在汽车消耗费中大约占运输成本的10－15％，占汽车维修器材费30％。近年来由于汽车工业的飞速发展各种轮式车辆急骤增加，特别是高速公路的修建，汽车的允许车速越来越高，常常引起内胎爆胎事故，造成翻车、相撞，以至于造成外胎的直接碾压，使外胎损坏加快。因此世界上使用的多数轮胎是由一外胎和一内胎组成，所以当一内胎损坏后则容易出现安全事故，外胎也将受到损坏。大量的废旧轮胎造成巨大的能源浪费，而在特殊汽车中使用的实心轮胎，价格昂贵，在一般的车辆上较难普及。
本发明的目的是为达到防止轮胎的爆胎和损坏，根据外胎的体积大小分别设计了分条式、分块式、球式、环套式安全内胎，其特征它是由数个彼此分离的气囊和空心球组成，一旦轮胎的某处受外力而破损如硬物的扎刺等等，内胎只有一部分泄气，而另外的部分仍然完好，这样对整个的轮胎影响不大，照样可行车防止了事故的发生和避免了外胎受损，同时在辅助内胎内部装有硬质材料，防止扎破主内胎。实现了延长轮胎寿命、节约费用安全行车的目的。
又由于轮胎的外缘重量增加，还可产生惯性增速效应，可以节油。而单内胎一旦损坏，气体全部泄掉，只好停车换胎，同时外胎损坏惨重。
经济防爆内胎制造容易，装配方法简单造价低廉，不需要改变外胎的体积尺寸，均可在新旧外胎上使用，延长外胎使用寿命节省大量的维修费，更换容易，实现了安全行车。
下面结合
图1、说明最佳实施例安全内胎是由主内胎1、辅助内胎2组成，装于外胎3内，辅助内胎的数个气囊、环块、空心球，彼此分开并且更换容易，当外胎被扎刺，其中某一个气囊损坏，而其它的则完好，对轮胎气压没有太大的影响。主内胎还有坚硬材料保护，更不会损坏，在修理时把破损的气囊换成新气囊即可，维修方便。可以实现经济、安全行车的目的。
权利要求1.一种经济防爆内胎，它是由主内胎、辅助内胎组成，其特征在于辅助内胎上有数个彼此分离的气囊，空心球，同时在辅助内胎内部装有硬质材料，防止扎破主内胎。
专利摘要本实用新型属于汽车安全装置，它是一种在单内胎轮胎上经过加入辅助内胎而成的一种防爆、经济安全内胎，它根据外胎的不同，分别采用分条式、分块式、球式、环套式辅助内胎，并且更换容易，主内胎有辅助内胎的保护，不会破损，辅助内胎制造容易、造价低廉，可以延长外胎使用寿命，实现安全行车，维修简单、节约费用的目的。
文档编号B60C5/18GK2188502SQ9320533
公开日1995年2月1日 申请日期1993年3月5日 优先权日1993年3月5日
发明者许承继 申请人:许忠君